2020年我国车用发动机市场现状与发展前景分析

2020-08-24 15:45

车用发动机种类繁多

车用发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

车用发动机种类繁多，一般按燃料分类可以将其分为汽油发动机、柴油发动机和其他燃料发动机。

图表1：车用发动机分类

产量波动下滑

2014－2019年，我国车用发动机产量波动下滑，2019年，我国车用发动机产量实现2209万台，较2018年下滑8．30％。2020年上半年，我国车用该发动机实现901万台，较2019年同期下降11．32％。

尽管如此，我国车用发动机生产仍占据了发动机生产较大的比重。2019年，我国车用发动机产量占到了发动机总产量的89．06％，份额直逼90％。

图表2： 2014-2020年中国车用发动机产量变化情况(单位：万台，%)

图表3： 2014-2019年车用发动机占发动机比重变化情况(单位：%)

以汽油机为主

从车用发动机产量结构来看，车用发动机生产以汽油机为主。2019年，汽油发动机的产量占到了我国车用发动机总产量的86．28％；而柴油机仅占到了13．63％的份额。

图表4： 2019年中国车用发动机产量结构(单位：%)

需求不断下滑

受新能源汽车（无需发动机）的替代效应影响，我国车用发动机的需求量也在逐年下滑。2019年，我国车用发动机销量仅为2219万台，较2018年下滑8．04％。2020年上半年，我国车用发动机销量实现890万台，较2019年同期下滑12．83％。

综合来看，在新能源汽车行业的影响下，我国车用发动机市场正逐渐走向低迷。

图表5： 2016-2020年中国车用发动机销量变化情况(单位：万台，%)

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国汽车用天然气发动机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500＋经济学家／资深行业研究员交流互动。

来源：前瞻产业研究院

声明： 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载，目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的，请联系我们。

共0条评论，0人参与

登录登录即可访问所有OFweek服务

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

暂无评论

图片新闻

行业报告