-40℃长安欧尚X5能启动吗?
-40℃的超低温环境下,长安欧尚X5能启动吗?被称为玄学的NVH,长安欧尚X5又是怎么通过实验来科学解决问题?开关10年的强度,长安欧尚X5的门能经受住吗?
这些问题,在今天上午的长安欧尚X5内测直播中得到了解答。作为最懂年轻人的汽车品牌,长安欧尚汽车向网络游戏产品学习,进行封测内测和公测。而今天上午的首场直播,则是首场封闭测试,全程实况直播NVH、极寒和耐久实验过程。
解决玄学问题
三大实验室帮忙去掉异响
NVH在一些人的眼里,是门玄学。因为每个人的感受不一样,一辆车的密闭性如何,胎噪、风噪控制得好不好,似乎没有一个很好的评比。实际上,一切都是可以用科学来解释和解决的。
(两驱转鼓消声试验室)
在NVH控制方面,长安欧尚建立有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室,可以对各项噪声异响进行针对性测试和改良。不超过25dB(A)的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和设备,保证用户可以拥有极致的舒适乘坐环境。
通过直播,我们可以看到,欧尚在这些实验室中都要经过很长时间的测试,发现需要改进的地方,整改完成之后,才能最终投放市场。
-40℃到80℃
极限温差中车辆能否承受
从高寒低温到高温炙烤,全球的温差是很大的,比如从冬天的西伯利亚到火热的吐鲁番。为了让车辆能适应所有的用车温度和行车换几个。汽车厂商通常都要降车进行温差测试。去世界各地路试,当然是其中的一种。在实验室中模拟环境温度,也是一种。
在这次直播中,主播就带领我们走进了一个-40℃的超低温环境下实验室。在这个实验室中,长安欧尚X5在超低温的环境下,依旧能正常打燃。当然,还不止于此,在低温环境下,各种用车场景已经改变,车主是否能够达到自己的预想目标,汽车厂商都必须为他们考虑到。比如:在超低温下,钥匙孔会不会被冻起来。
此外,在极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击等情况下,长安欧尚X5的车门是否能够禁得起虐?而这个实验,是为了保证用户10年以上的车门耐久度。
从5月4日“黑骑士”谍照曝光,6月13日重庆车展全球首秀,到成都车展内饰图露出,长安欧尚X5备受关注。据介绍,在上市之前,长安欧尚X5将严格按照长安CA-TVS试验验证体系打造,将要进行整车17大系统,共计4000余项的试验内容,对用户在日常用车中遇到的各种场景,将通过实验进行全面模拟。酷车哥觉得,每一项实验,都是对长安欧尚X5品质的一分保证。而每一项改进,都会让产品的品质更进一步,获得“0.01的精进”。
文中图片均为原创拍摄/官方提供
如有侵权,联系删除《街拍酷车》法律顾问:四川凡高律师事务所 林小明律师
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