2020年北京车展将于9月26日正式开幕，受到年初疫情影响，今年日内瓦车展、纽约车展等都相继取消，北京车展因此成为今年首个A级国际车展。被疫情打乱产品规划的众车企在北京车展纷纷推新，据了解，本次北京车展有超过300款新车首发亮相，汽车门网对此进行了盘点，本文将带您了解车展上值得期待的传统新能源车型。

MARVEL－R

      全新荣威MARVEL－R是荣威新R标首款纯电SUV，因搭载最新5G技术一直备受关注，本次北京车展上，这款车将正式开启预售。外观方面，全新荣威MARVEL－R采用了家族最新的＂环宇之光＂设计语言，前脸采用全封闭式的设计，搭配全新设计并可点亮的R车标，以及贯穿式LED头灯，使前脸看上去有非常强烈的未来科技感。

      值得注意的是，新车将首次搭载华为的5G T－BOX技术，实现V2X智慧出行以及5G智能座舱，率先在行业实现L3级别自动驾驶的量产车。

第二代Mirai

      第二代Mirai是丰田氢燃料汽车产品，因氢燃料的争议成为热门车型，本次亮相北京车展或许是丰田在国内市场推进氢燃料产品的一大动作。外观方面，第二代Mirai采用与亚洲龙类似的“大嘴”样式的前格栅，分体式的日间行车灯设计十分有特色。溜背造型设计配合低矮的车身造型，整体显得运动不失优雅。

      新车采用来自雷克萨斯GS的底盘。动力方面，第二代Mirai搭载的氢燃料电池相比老款续航里程提升了30％，续航里程有望达到651．8公里。

全新日产Ariya

      日产Ariya概念车今年7月在日本横滨进行了全球云首发，北京车展上这款车将举行国内首发。外观上，日产Ariya以“永恒的日式未来主义”为设计主题，延续了日产IMx零排放概念车的经典设计元素。包括日产汽车标志性的V－motion前格栅、独具差异化的灯组、短前后悬的设计以及区别于传统车型的宽敞内部空间都被保留下来。

      全新Ariya动力电池分为63kWh和87kWh两种容量版本，综合续航里程为483km，最高续航里程可达610km，快充模式下，30分钟可以充入375km的续航里程。

福特Mustang Mach－E

      Mustang Mach－E是福特全球首款纯电动车型，将在今年北京车展期间正式发布，据悉该车或于2021年引入国内。外观方面，新车融入了燃油版Mustang的造型元素，前脸依旧有熟悉野马风格，但是也顺应新能源化的封闭式设计。其中，新车Logo并没有采用传统的全金属标志，而是采用3D打印技术在并在边缘有一圈白色描边。

      Mustang Mach－E标准续航版车型的最大功率190kW（258马力），后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415Nm和565Nm；长续航后驱版系统最大功率210kW（286马力），峰值扭矩415Nm；长续航全驱版系统最大功率248kW（337马力），峰值扭矩565Nm；GT版本最大功率324kW（465马力），峰值扭矩830Nm，从静止到96公里／小时加速仅需3．5秒。

凯迪拉克LYRIQ

      凯迪拉克Lyriq是该品牌首款纯电动车，此前已经正式亮相，北京车展上也将看到这款车的影子。外观方面，Lyriq使用了凯迪拉克新设计语言，主要突出拥有照明元素的独特格栅，保险杠多个通风孔配合纤细的垂直大灯都显得十分犀利。尾部分割式尾灯的设计显得十分别致。凯迪拉克声称，这次发布的Lyriq只是一个原型，完成度也只占了85％。

      Lyriq也是通用集团旗下产品线上使用全新的模块化电动平台。该车型将搭载其自行研发的Ultium长效电池，100kWh就可提供480公里的续航里程，最高可以使用150kW的直流快充。

纯电版XC40

      在电气化浪潮下，沃尔沃也推出首款纯电动车——沃尔沃XC40  RECHARGE，新车将于北京车展发布并开启盲订。沃尔沃XC40 RECHARGE的整体设计基本延续燃油版车型，区别之处在于车辆前脸采用了封闭式格栅，大灯依然采用了“雷神之锤”LED前大灯，与汽油版车型保持了一致。

      据悉，新车在正式亮相时还将搭载沃尔沃专为中国消费者打造的全新人机交互系统以及iCUP智能互联系统。

宝马iX3

      宝马旗下首款纯电车型iX3国产版本将于北京车展亮相首发，新车计划在华晨宝马沈阳工厂投产。宝马iX3外观设计上与宝马X3的设计风格基本一致。前脸最有代表性的依旧是宝马的“双肾型”进气格栅，该格栅的设计也顺应iX3电动汽车的身份做出了一定改变。进气格栅改为了封闭式，并在四周采用了蓝色饰条装饰，凸显出其新能源定位。

      动力方面，宝马iX3采用第五代eDrive电驱动系统，该车搭载一台前置的永磁同步电机，最大功率210kW，峰值扭矩400N?m。

大众ID．4

      大众ID．4将于北京车展期间全球首发，该车是大众汽车ID．系列的第二款车型，也是大众在中国投放的首款紧凑性纯电SUV产品。从外观上来看，ID．4与海外ID．初见的设计保持了高度的一致性，整体设计以简洁前卫作为主基调，全封闭式格栅搭配可点亮的大众Logo，以及贯穿式LED灯带为其平添了一丝科技感，加之X造型前包围的点缀，ID．4的神态更加年轻运动。

      性能方面， ID．4将提供多种驱动版本，后轮版最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，四驱两种版本由两个电动机驱动，最大功率302Ps，最大扭矩将达到450牛米。续航方面，其在国内工信部登记的续航里程为555km。

领克DC1E

      日前，领克全新纯电动车DC1E预告图在网上曝光，北京车展上这款车将首发亮相。从此次曝光的预告图来看，新车将会继续采用家族式的设计风格，比如标志性的分体式灯组、贯穿式的前脸造型。作为一款纯电动车型，新车的细节造型预计会更加简洁，前包围预计留有一定尺寸的通风孔。

      新车或将配备容量为100kWh的动力电池组，根据新车环保评估数据公布的综合电耗（13．8－15．7kWh／100km）来计算，其续航里程或在637－725km左右。此外，新车还有望配备无框车门、前后双电机、空气悬架等配置。