时隔五个多月，北京车展终于顺利举行。作为今年全球唯一成功举办的A级车展，此次北京车展可谓“众星云集”。

但北京车展更重要的意义并不在于新车展示，而是作为伤痛后的一场盛会，展示了过去的不屈、当下的意志，以及未来的希望。

比如广汽集团，在经历疫情苦痛之后，它从“数字化”全新战略再出发。

广汽集团旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱七大整车品牌集体亮相北京车展，重磅发布广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，并首发了全新的广汽传祺M8和纯电动敞篷概念跑车“影动”。

“数”战略：以顾客体验为重要宗旨

在这个万物互联的时代，广汽集团确定了围绕顾客体验的数字化转型战略方向，并于今年4月正式启动了广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，该项目在本次车展正式发布。

广汽集团将通过打造大数据平台和运营平台，建成全价值链的智能运营体系。

简单来讲，大数据平台就是在保证信息安全的前提下，对顾客、质量、采购、智能网联等进行专业分析和洞察，并与前端业务部门进行联动，确保广汽集团精准直击客户需求，不断改善服务，实现数据变现。毕竟知己知彼，方能百战不殆。

运营平台则致力于打造数字化运营模式，基于数字化预算管理，明确体系化的项目投资组合管理，精简冗余，将现有资源极致利用，以组织、机制、标准三大抓手建立数据治理模式；并搭建广汽数字化的人才金字塔，建构协作能力、完善培训体系等。

广汽集团的最终目的，是通过两大平台达成“四化”，即营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化和管控透明化。

以“两大平台”为导向，广汽传祺也在本次车展上正式发布“数字传祺”转型战略，将以顾客体验为中心，打造“客－店－厂”黄金三角的业务创新。

“金三角”战略确立了“为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺的发展赋能”三大目标，以“产品增值、科技增值、服务增值”三大核心措施，实现广汽传祺的稳健高质量发展。

具体来看，广汽传祺将在厂端对现有工厂进行数字化改造，并与零部件厂家合作建设数字化供应链管理系统；在店端全面建设数字化智慧门店，推进“云展厅”“云看车”“云体验”等特色服务；在客端，顾客可以在线预约“维修免费代步车”、一键式“紧急救援”等便捷服务，还能和厂家、经销商实时在线交流。

广汽自主品牌另一事业体广汽新能源方面，数字化建设在生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等方面均得到体现。今年6月上市的“下一代智能SUV”埃安V是这一战略的最佳注脚，它提供了涵盖续航里程、智能健康、豪华科技、自动驾驶、遥控泊车等丰富定制选项，充分满足用户个性化需求，还提供深度互动式定制服务，用户通过APP可参与到产品定制过程，打造“千人千车”的高品质智能车产品。

“数”科技：自主品牌两大科技重磅发布

“数字化”战略展露了广汽集团正在向科技型企业转型。本次车展上，广汽传祺正式发布广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”技术品牌，基于钜浪动力打造的动力总成产品，全面满足“国六b”排放标准，涵盖1．5L、2．0L、DHE三大平台，以汽油机燃烧控制系统（GCCS）技术为核心，集成高效增压、低摩擦、智能热管理、低压废气再循环和实时控制技术，具备高效率、低油耗等优势，最高热效率可达42．1％，处于世界领先水平。

钜浪动力变速器涵盖AT、WDCT、DHT三大平台，搭载广汽首创的电液控制系统，应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术，具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率。

7WDCT变速器综合传动效率达96％，最大传递扭矩达400N?m，换挡响应低至0．2s。G－MC机电耦合系统配合广汽独创的多档位双电机技术，实现了节油率超35％，可使整车百公里油耗低至4L。

广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。通过双电机＋控制器＋两挡减速器深度集成，带来340KW澎湃动力性能和高达90％综合驱动效率，功率提升13％的同时，体积减小30％，重量减轻25％，并拥有多种驱动模式和OTA智能进化等技术优势。

“四合一”集成电驱的诞生，标志着埃安动力科技跨入3．0阶段，并将使中国汽车百公里加速迈进2秒时代。

不断地科技创新也推进了广汽集团产业生态链的完善。9月7日，广汽集团首家内部孵化技术创新公司——广州巨湾技研有限公司完成注册，标志着广汽集团在高科技产业化应用领域更上一层楼。

“数”产品：战略先行之后，落实成果如何？

得益于电力驱动提升汽车加速性能，广汽集团发布了整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车——影动（ENPULSE）。影动车身采用新型“电致发光”涂料，尽显电气感，还具有全球顶级的控风硬实力。

不仅如此，影动还创造性地引入AR－HUD技术，开启“竞速模式”，为用户带来驾驶跑车如置身游戏般的体验感。

广汽传祺明星车型——全新传祺M8也在本次车展正式上市，新车有2个系列共7个版本，售价为17．98万元至26．48万元。

传祺Ｍ8系列是广汽传祺深耕高端MPV市场的旗舰之作，同样也是是广汽传祺数字化战略下的最新产品。

从外观来看，传祺M8使用全新“凌云翼”和“震天翼”双前脸布局，融合了时尚与豪华两大亮点；座舱在中控设计、内饰配色、座椅舒适、空气管理等方面实现进一步优化升级，并搭载了In－Joy四屏智联和四音区语音系统。

动力方面，传祺M8搭载第三代390T发动机及爱信8AT变速箱，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8．3L；不止如此，ADiGO智驾互联生态系统在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面大幅升级，赋予传祺M8满满的科技元素。

在两款新车之外，广汽新能源携埃安V、埃安S、埃安LX等热销车型亮相，并发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。

广汽本田携三品牌明星产品出场，并发布第十代雅阁星空限量版和新款VE－1，刚上市不久的第四代飞度、锐?混动联盟产品矩阵也集结亮相。

豪华品牌方面，广汽Acura携全系产品参展，并展示A－Spec家族多款炫酷车型。

广汽丰田产品矩阵中的TNGA、SUV、双擎 “三大家族”坐镇现场；广汽菲克展台上，全新Jeep牧马人插电混动版十分吸睛；广汽三菱展出欧蓝德等明星车型，并发布中文品牌口号“驾驭探索之趣”，展现企业焕新形象。

广汽集团董事长曾庆洪强调：“推进数字化转型是传统企业实现创新发展的重要动能，要把握战略机遇，加强协同效应，推进企业战略数字化、产品数字化升级、生产方式数字化、商业模式数字化、企业管理数字化。”

时代的不断发展必将淘汰落后者，与时俱进才能“永葆青春”。广汽集团在数字化的关口决然转型，这是机遇，也是挑战，未来如何，且行且看。