奇瑞瑞虎8安全性能媒体评测教科书般应试拿C-NCAP五星

2020-10-26 09:22

瑞虎8是当前悬挂奇瑞品牌的旗舰车型，也是国内SUV市场中极具性价比的一款车型。当前瑞虎8的官方指导价为8．88－15．99万元，官方出了给出1万元的巨额现金优惠之外，还有置换补贴、金融礼等折扣，与市场同级车型相比，性价比优势鲜明。

而这样一款性价比超高的国产SUV车型，其在车身安全质量方面又属于怎样的水平呢。对此，国内也有媒体通过瑞虎8的C－NCAP碰撞测试，进行了解读分析。

据“AI车时代”介绍，此次C－NCAP测试的车辆为奇瑞瑞虎8 290TGDI自动豪华版，厂商指导价13．49万元。在最终的评价测试中，这款车以84．8％的综合得分率，拿到了5星安全评价。（视频点此观看）

但是者的注意的是，奇瑞瑞虎8拿五星的首发也是相当“精湛”，其综合得分率，仅比5星评价最低标准的82％高出一点点。

在目前已经公布测试成绩的40款拿到5星及以上评价的车型中，排名倒数第4，甚至低于因为配置扣分而拿到4星评价的捷达VS5。

具体来看，在50km／h的正面100％重叠刚性壁障碰撞试验中，前排假人头部获得满分，颈部满分2分，胸部得到了3．805分（满分5分），大腿满分2分，小腿1．711分（满分2分）。

后排的情况就没有前排理想，后排假人头部满分1．6分，颈部得分0．192分（满分0．4分），胸部得分0．821（满分2分）。

而在64km／h正面40重叠可变性壁障碰撞试验中，前排假人头颈部得分2．648（满分4分），胸部得分2．265分（满分4分），大腿满分4分，小腿3．333分（满分4分）。

后排假人头颈部得分1．922分（满分2分），胸部得分0．737（满分2分）。

50km／h重1．4吨移动台车侧面碰撞试验中，前排假人头部、胸部、腿部均获得了满分。后排假人的情况和前排类似，也取得了不错的成绩。

总的来看，瑞虎8在C－NCAP的碰撞测试中表现，也是“软硬结合”，使得其整体得分，恰好高于C－NCAP的五星评级标准。

而且奇瑞有自己的碰撞实验室，不难看出，该车在碰撞测试中的表现，也是经过在自己碰撞实验室中多次优化后得到的结果。

因此，对于注重性价比的奇瑞瑞虎8来说，这样的车型，在消费者有限的预算下，刚好能够拿到5星安全评级的车型。

当前关注过奇瑞瑞虎8的车迷朋友们，去4S店购车时，一定会被其巨额折扣“惊到”。上来就1万元的现金优惠，而且同等价位下，对比国内其它同级车型，瑞虎8的配置更为实用丰富。

因此，不少注重性价比的消费者，也会首选瑞虎8车型。而今，瑞虎8在8月份的销量，已经达到了12304台，并且连续几个月均为奇瑞品牌下的销冠车型。

作者：若风来源：快科技

声明： 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载，目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的，请联系我们。

共0条评论，0人参与

登录登录即可访问所有OFweek服务

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

暂无评论

图片新闻

行业报告