广汽传祺GS8、华晨宝马X3、上汽大众途观L，你会怎么选？

2020-11-10 11:57

当你面对广汽传祺GS8、华晨宝马X3、上汽大众途观L，你会怎么选？一个是豪华阵营的大佬，一个是合资阵营的大佬，很多人会觉得，广汽传祺怎么能赢？

朋友，你听过田忌赛马吗？其实赢不赢，还要看你怎么比？

首先看脸，三者之间，GS8毫无疑问是外观最为突出的角色，硬朗线条无处不诠释着硬派美学，8字型大灯和尾灯辨识度极高，相比之下，宝马X3和途观L则显得相对中庸，线条造型偏常规，要是遮住logo和大鼻孔，还未必能认出是什么车。

不过，审美这种东西很多时候是各花入各眼，有的人喜欢硬汉，或许也有的朋友的就是喜欢稳稳当当的造型，这点不好评判。

在内饰配置方面，途观L是标准的大众传统风格，简约平直，四平八稳的设计语言，各种功能布局都非常好上手；宝马X3内饰同样是简简单单的风格，按键的设计也是合理得恰到好处，内饰设计看着很顺眼，中控大屏也很简洁好用，二者整体看下来都是十分稳当可靠的。

而作为高性价比的自主品牌，GS8相比前两者更偏重于豪华感的设计，不仅有木纹装饰，而包覆材料多是柔性材料。此外，12．3英寸全液晶高清仪表、16色可变智能氛围灯、1．35m爱信通览式全景天窗、个性化迎宾一应俱全。

乘坐体验方面，怠速噪音低至36．2 dB，座椅是采用压力分散技术的“0”重力座椅，且带滚边和防污处理工艺，前排座椅的坐垫接触面积超1305cm?、背部超1008cm?、肩部超185cm?，包裹感十足，门饰板采用的还是保时捷等品牌同款质感超纤面料麂皮，整体的高级感是不言而喻的。

空间方面，而途观L七座版拥有2791mm的长轴距，途观L七座版后备厢容积为173L，后排座椅支持2＋3＋2的布局，座椅全部放倒后，后备厢最大容积达1780L，轻松装载大件物品不是问题，符合这个级别车型该有的后备厢空间。宝马X3轴距是2864mm，后备箱扩展后最大容积约达到1600L。

而GS8轴距则达到2800mm，拥有1000mm超宽适二排腿部空间＋985mm第二排头部空间＋1570mm第二排横向空间；放倒第三排行李箱全平空间达到880L，放倒第二排后虽未经具体测量，但根据数据估算不少于途观L的1780L。

相较之下，GS8与途观L不相伯仲，并且比宝马X3略胜一筹。

而且第二排座椅EZE解锁力降低至45N，操作力降低30％，第二排靠背抬起力降低至70N，操作力也降低30％，操作更便利、更轻松；第三排座椅的靠背在进行放倒动作时，由之前的双手操作优化成只需单手便可轻松拉起和放倒。

动力性能方面，宝马X3配备的是2．0L涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩290N．M配备8AT变速箱；途观L则配备也是2．0L涡轮增压发动机器，最大功率162kW，最大扭矩350N．M，搭配7挡双离合变速箱。

GS8搭载的是2．0TGDI的390T传祺第三代发动机，最大功率是185KW，最大扭矩390N．M，且拥有GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷燃油系统、流道和电控废气旁通阀增压器等黑科技，在整机性能、加速响应性、冷启动排放、燃油经济性等方面获得了提升，在1200rpm即达到了最大扭矩的68％。配备爱信6AT 第三代手自一体变速箱，提供4种驾驶模式（ECO／Dynamic／Winter／Manual）。此外，GS8配备博格华纳第二代 i－4WD智能四驱系统，0．2S内可实现最大扭矩输出。

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此外，GS8还表现出有意的性能多样性，广汽开发的专属USER（智能发动机加速）自定义驾驶模式，通过人机交互，用户实时自定义车辆油门响应的灵敏度，实现车辆的响应实时调节，增强人车互动，提升驾驶驾控乐趣，共7种专业级全地形驾驶模式可变换。

同时，USER自定义驾驶模式有5个档位可选择，通过仪表和方向盘右侧的按键实现调节，可适用以下场景：

1档降低油门敏感度，适用于城市拥堵路面，舒缓驾驶员频繁采踏油门造成的疲劳感；

2档油门敏感度适中，适合高速巡航，符合多数人驾驶习惯；

3档油门敏感度稍高，适用于平路超车；

4档敏感度高，适用于上坡超车；

5档油门敏感度极高，动力响应速度快，适用于激烈驾驶路面。

在安全方面，GS8的ADiGO自动驾驶系统也是功能齐全，AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、ACC全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、ICA集成巡航系统、TJA交通拥堵辅助、BSD全方位盲区监测、多模式APA全自动泊车、HMA智能远光灯、14位一体博世ESP 9．3系统……凡所应有无所不有。