砺十而破 一汽-大众新CC家族文武兼修
自十八世纪六十年代的工业革命开始,机器就开始成为人们日常生活中不可缺少的一部分。自动化、智能化逐渐被广泛应用于日常生活的同时,乐于享受机器方便性能的人们也自然而然的放弃了一部分本该属于自己的初始乐趣。
以我们日常生活中接触最多的汽车产品为例。在日常生活中,科技感十足、造型靓丽的汽车产品虽然能够为我们带来快捷、安逸的出行方式,但也在一定程度上限制了我们策马扬鞭,肆意放纵的出行乐趣。精致雅与狂放潇洒之间的理念冲突,已经成为困扰大多数追求个性独特的消费者的一大难题。
精致优雅的出行方式与潇洒狂放的个性追求真的就不能完美融合吗?答案是否定的,因为在一汽-大众新CC和一汽-大众新CC猎装车正式上市的那一刻,优雅与潇洒之间的理念冲突就已经迎刃而解。历经十年的历练和打磨,新CC和新CC猎装车已经可以满足当代消费者丰富的个性选择。
传承经典
2010年,一汽-大众CC在国内上市,虽然与当时的主流造型并不一致,但其流畅优美的车身线条,立刻在中国汽车市场引起了强烈反响。入华10年以来,“最美大众车”的品牌烙印深入人心,大众CC获奖无数。10年间,它不仅扩展延伸了大众品牌的精神内涵,更充分展示了大众汽车深厚的设计功力,并在中国形成了高端、品质的形象标签,成为了一种精致生活态度、高品质生活理念的代名词。
如今,历经几代更新,新CC继往开来,不仅延续着十年前的精神内涵,更代表着一汽-大众在造型设计、动力操控、智能科技、内饰空间上的最高水准,依旧肩负着引领轿跑车细分市场潮流和趋势的使命。
向前俯冲感的车头,流畅的车顶轮廓。新CC的U型前脸与全LED大灯组完美融合,视觉效果更加舒展,气势十足;全新设计的前保险杠形面,更富激情和爆发力。作为高颜值、个性时尚的轿跑车型,新CC在传承现款CC高颜值及运动基因的基础上,将年轻一代消费者对于潮流动感和精致生活的价值追求完美融为一体,既诠释了新CC家族的使命,也展现了一汽-大众对于汽车市场的敏锐洞察。别具一格的无框车门设计和联动车身曲面的贯穿式腰线呈现出精致、动感的细腻美感。
潮流动感的造型之外,新CC更是引入了众多科技配置兼顾了年轻一代消费者对于精致生活的全面需求,每一处精致都可被触及,值得感受。延续经典T型布局的同时,新CC中控台在造型与材料上进行了全面升级,亮色材质面积增大,碳纤维/真铝/高亮黑材质增强运动气息;R-Line刺绣+黄色滚边及缝线,为豪华座椅打上运动“烙印”。在坐进主驾位置,手触全新造型真皮方向盘的那一刻,精致和动感便开始深入大脑。当传承和创新融为一体,留给你的便只有赞叹。恰如一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山所言,新CC既诠释了家族使命,又展现了一汽-大众对于汽车市场的敏锐洞察。
承载个性
不过,在中国汽车消费者多元化消费趋势愈发明显的当下,仅仅具备精致和动感并不能完全满足一部分群体对格调和内涵的追求。因为在用户审美和市场需求日新月异的情况下,精致和豪华同样需要承载内在格调的追求和表达,文武兼具。
为此,新CC家族还特地针对中国消费者个性、多元的用车场景,做了诸多的创新升级,推出了新CC猎装车,带来更高的品牌价值和更专属的生活方式,彰显更多人文温度。
随着消费时代的变迁,猎装车以更个性,更多元的特性,成为了格调生活方式的象征。它不仅以优异实用性承载用户的实用需求,更加注重车主的私人感受与需求,表达他们的精神内涵与专属魅力。作为一汽-大众以及国内市场首款国产的猎装车产品,新CC猎装车以“破局者”的姿态出现在逐渐多元化的国内汽车市场中。
因特殊的车型形式,新CC猎装车在为驾乘人员保证了充足空间的同时,还提供了后方开阔平整的超大行李厢,为消费者多元的车生活提供更多可能性。T型环抱式中控台设计与仪表、中控屏联动,纯铝和科技木纹内饰装饰条,共同缔造专属尊崇质感;Vienna顶级打孔真皮座椅,于细节之处彰显品质,体现了对驾乘者的细腻关怀。
身为一汽-大众大众品牌旗舰车型,新CC及新CC猎装车不仅再次彰显了新CC家族在大众“品牌向上”中的旗舰地位。24.99万起步的新CC 和25.69万元起步的新CC猎装车可谓是诚意十足,定会带领着一汽-大众旗下车型,组成中国汽车市场实力强劲、最为全面的家族阵容,开启一段全新的征程。
图片新闻
最新活动更多
-
11月19日立即报名>> 【线下论坛】华邦电子与恩智浦联合技术论坛
-
11月22日立即报名>> 【线下论坛】华邦电子与莱迪思联合技术论坛
-
12月19日立即报名>> 【线下会议】OFweek 2024(第九届)物联网产业大会
-
精彩回顾立即查看>> 蔡司新能源汽车三电质量解决方案
-
精彩回顾立即查看>> 蔡司新能源汽车三电质量解决方案
-
精彩回顾立即查看>> 2024(第五届)全球数字经济产业大会暨展览会
推荐专题
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论