近日，大众在华首款真正意义的纯电平台打造的电动汽车ID．4 CROZZ公布了价格，目前购买电动汽车还可免购置税。与之价格相近的探岳X，其实同样走的是动感路线，如此价格也能买到燃油版的探岳X，甚至大幅优惠后的探岳X旗舰车型终端经销商25万元也能成交，只是还需要缴纳购置税等。在相近的价格下，一汽大众旗下ID．4 CROZZ和探岳X，究竟谁更香？

探岳X和ID．4 CROZZ都动感但谁更实用？探岳X！

在销量方面，探岳是真的香，2020年全年总批售了168445辆，而2020年7月才上市的探岳X在去年仅有12051辆销量，可见跨界轿跑SUV的探岳X并不如探岳畅销。同样采用轿跑SUV设计的ID．4 CROZZ，会和探岳X一样好看，但让消费者买却有些犹豫吗？

论颜值，探岳X的确比探岳更动感，而ID．4 CROZZ采用轿跑圆润的造型设计，究竟谁更好看，只有喜欢的目标消费者说了算。从尺寸来看，探岳X的长宽高都在ID．4 CROZZ之上，而ID．4 CROZZ的轴距比探岳X大，而探岳X高达525L的行李箱容积，比512L容积的ID．4 CROZZ后备箱还是大。

探岳X和ID．4 CROZZ内饰完全是两种不同内饰风格，探岳X更有大众传统风格，究竟谁更打动目标消费者，还是目标消费者更有话语权。抛开内饰看配置，ID．4 CROZZ采用悬浮式液晶仪表和中控屏，而探岳X配备10．3英寸液晶仪表和9．2英寸中控屏，智能科技配置差不多。

探岳X无续航焦虑且加油快而ID．4 CROZZ充电慢

探岳X全系搭载2．0T高低功率版本发动机，匹配的7DCT湿式双离合变速器，有137千瓦和162千瓦可选，扭矩有320牛．米和350牛．米可选，探岳X加速性能肯定不及ID．4 CROZZ。探岳X没有续航焦虑，没油了加油也只需几分钟搞定，而ID．4 CROZZ快充需要45分钟才能充满80％电量，全部充满至少1小时。等1小时充电和等几分钟加油，您愿意选谁几分钟还是1小时？

ID．4 CROZZ搭载150千瓦的电机，功率介于探岳X低高功率版本之间，但输出310牛．米，不及探岳X低功率版本发动机的扭矩，而配备84．8千瓦时三元锂电池的ID．4 CROZZ，工信部纯电续航里程为550公里，在寒冷的冬季续航会大打折扣。探岳X中国没有地域和温度使用限制，ID．4 CROZZ在零下几十度冬天的东北绝对是一种考验。以下是蔚来ES8不同温度下表现续航里程。

ID．4 CROZZ的驾控质感比探岳X全时四驱还好但配置低

ID．4 CROZZ采用后驱设计，而探岳X采用前驱和全时四驱。ID．4 CROZZ和探岳X都是采用前麦弗逊独立悬架，前者后悬架为五连杆独立，而探岳X后悬架为多连杆独立。其实，不管五连杆还是多连杆，都是多连杆独立悬架，两款车悬架结构差不多，但ID．4 CROZZ的电池在底盘上增加了重心，可以肯定地说ID．4 CROZZ的驾控质感绝对比探岳X更好。

在配置方面，ID．4 CROZZ配备20英寸的轮毂，比探岳X的19寸轮毂更大气，只是遗憾的是汽车之家配置显示ID．4 CROZZ后刹车还是鼓刹，而探岳X前后采用盘刹。

写在最后

ID．4 CROZZ的价格必将和探岳X重合，在价格重合下，探岳X滞销，而经销商的优惠力度很大，买ID．4 CROZZ的价格完全可以购买全时四驱的探岳X，相近的成交价格下，您是选ID．4 CROZZ还是探岳X，编辑更倾向于选探岳X，因为不用担心续航，加油比充电方便了很多。网友们，您们会选谁？