在紧凑型合资SUV的阵营中，竞争是愈演愈烈。其价格区间也从最早的20万元起步，如今降到了终端的成交价已在15万元出头，其中最典型的就是东风日产奇骏和东风本田CR－V。

现款的奇骏外观已经延续了很多年，自从方方正正的那个版本换代以后，一直就没有大刀阔斧的改变过。而现如今已经到了这代奇骏车型的生命末期，市场的优惠幅度也是相当的大。2．0L两驱版本时尚型厂商指导价18．88万，而经销商能给出的优惠可达4万元之多。

东风本田CR－V则是中期改款的车型，1．5T 240 turbo两驱舒适版厂家指导价17．98万元，目前经销商可给出15000元的优惠。至于这两款来自东风旗下的合资紧凑型SUV，到底该买谁？是买更新的东风本田CR－V，还是买性价比更高的东风日产奇骏？今天就来说说他们的优势与缺点。

东风日产奇骏，优势在于优惠幅度大，性价比超高，是紧凑型合资SUV里，畅销品牌目前优惠幅度最大的。花费15万元左右的裸车价即可拥有，确实非常的吸引人。用这个价格，你可以买到4675 mm的车长和2706 mm的轴距，几乎也是同级较大的尺寸。

2．0升MR 20型号的自然吸气发动机，拥有151马力和194牛米。发动机采用直喷供油方式，符合国六排放标准。而且可以使用92＃汽油，前置前驱设计配7挡CVT无级变速箱，前麦弗逊后、多连杆独立悬架加前后通风盘式刹车。

东风日产奇骏在日常驾驶时，不会感到2．0自吸发动机的乏力，由于动力调校非常平顺，油门前段的响应也足够灵敏，在城市驾驶中动力十分充沛，轻松愉悦的驾驶体验还是非常惬意的，只是自吸发动机这套动力到了高速路段行驶，后段就略显乏力了。

东风本田CR－V最大的优势，是采用L15BL型1．5升涡轮增压发动机，最大马力193匹，最大扭矩243牛米。拥有本田的看家技术VTEC，同样满足国六排放标准，也同样可以使用92＃汽油。与发动机匹配的CVT无级变速箱，采用前置前驱设计，底盘结构也采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。驾驶感受为全速段都非常平顺而有力，并有一定的爆发力，同时行驶品质属同级中上水平。

由于购买低配车型的消费者都愿意享受更多的配置，所以二者在配置方面，虽是乞丐版，但配置取向也各不相同。

奇骏两驱时尚型在配置方面有后雷达、发动机自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘以及速度感应式雨刷和后视镜电动调节与折叠，作为乞丐版，配置真心不低了，让日常代步还是非常便捷的。

而对比东风本田CR－V两驱舒适型后发现，CR－V两驱舒适型驻车制动的类型标配就是电子手刹，而东风日产奇骏两驱时尚型用的是脚刹，高配车型才是电子驻车。东风本田CR－V两驱舒适版并没有配备奇骏配有的倒车雷达，但可提供奇骏没有的倒车影像及定速巡航。而且转向系统也拥有本田的可变转向比，使日常的转弯更加轻松和灵活。

LED大灯和主动降噪是东风本田CR－V两驱舒适版比东风日产奇骏两驱时尚型多出来的配置，而且第二排座椅靠背也比奇骏多了角度调节的功能，可以让后排乘客乘坐更加的舒适。但像PM2．5过滤、感应雨刷、无钥匙进入和启动等配置，又是东风本田CR－V两驱舒适版所缺失的。

可以看出，二者的配置有重叠，也有各自的特点。其实对二者的选择并不难，如果有SUV的需求，纯为了性价比，可以选择东风日产奇骏。因为它的终端优惠更多，实际的体验也不差，从空间到配置，再到稳定的耐用性，尤其是在城市道路驾驶，工信部综合油耗6．2升也是绝对可以达到的，所以东风日产奇骏的各个车型现在下手都非常的合适，尤其是低配车型。当然对越野有需求的情况下，还可以选择2．5升四驱车型，在整个紧凑型SUV竞品中，奇骏的四驱在应对复杂路面的情况下，还是相当有实力的。

再观东风本田CR－V，它的优势在于车型更新，行驶品质更好，发动机技术更高，动力也更强。从动力与效率的比较来看，可谓高效经济的同时也有很好的动力储备。实际体验加速畅快淋漓，舒适性和行驶品质，尤其是公路及高速性能，针对东风日产奇骏更胜一筹。

既然东风日产奇骏能降4万，想薅羊毛的就必须尽快。因为全新一代奇骏已整装待发，到时产品力经过换代会更有优势，而价格也会水涨船高。至于目前是想选择更新的东风本田CR－V，还性价比高的东风日产奇骏，那就要看消费者对如上各个方面的需求和喜好了。