那些买电动汽车消费者眼里，特斯拉就是电动圈的豪车，从买进口特斯拉的人来看都是有钱人。如今，Model 3率先国产且一步一步降价，降价后的国产特斯拉是真的香，月销从超1万辆到2万辆以上，即使特斯拉做工差和质量问题频出，它依然是电动汽车里的豪车和有钱人的玩具，并吸引了一大批尝鲜人购买。2021款Model 3的上市，再次把价格从2020款Model 3的29．18万元下降到24．99万元，那是真的香啊！

豪华电动车Model 3持续降价销量节节攀升

如今，2021款Model 3标准续航后轮驱动升级版价格从29．18万元和26．97万元下降到了24．99万元，降价超2万元；Performance高性能全轮驱动版价格从41．98万元下降到了33．99万元，降价近8万元。

标准续航后轮驱动升级版降价近2万元还增加了电动后备箱、前排多层隔音玻璃和车内PM2．5过滤装置。Performance高性能全轮驱动版降价近8万元增加了泵空调，并提供方向盘加热、手套箱USB接口、电动尾门等配置，并且还采用了全新造型的轮圈，而全车镀铬饰条采用黑化处理。

Model 3从2019年5月国产上市以来，销量是节节攀升，价格逐渐下滑，圆了很多喜欢电动豪车特斯拉的梦。特斯拉真的是豪华品牌吗？价格和豪华燃油车持平，做工和中国品牌廉价车一个水准，但就不影响其销量。在很多人眼里，它就是电动汽车的豪车，其实买特斯拉的价格买辆燃油豪华车，它不香吗？没那么时髦！

Model 3销量节节攀升抢占汉、小鹏P7和蔚来份额

数据显示，Model 3在2020年前11个月总销售111645辆，去年11月单月销量就高达21604辆，成为最畅销的电动汽车，只是被廉价的五菱宏光MINI EV赶超。相近的价格下，比亚迪汉和小鹏P7在2020年前11月总销量分别为28467辆和11624辆，而11月单月销量分别为10105辆和2732辆。

持续降价的Model 3价格与比亚迪汉和小鹏P7持平，但相同的价格下国产Model 3只有468公里的续航，而比亚迪汉和小鹏P7分别有605公里和586公里的续航，续航都比Model 3长不少。接近500公里续航的Model 3也够用了，毕竟购买价格20万元以上的电动汽车用户，更在乎品牌，而曾经电动汽车续航里程虚标，很多人还是心知肚明。

持续降价的Model 3让那些早买早享受的用户来说，心里在滴血，早知道晚些时候买，毕竟买国产Model 3的人也不是什么真正有钱人！官方不断降价的背后，也会伤害到特斯拉二手车不保值，而目前二手车贩子根本不愿意做电动二手车的生意。

国产特斯拉刹车失灵而美国特斯拉也问题频发

尽管特斯拉国产和进口都遭遇系列质量问题，包括自燃、刹车失控引发的车祸等，车质网上还有不少投诉充电故障、门窗异响和玻璃开裂等诸多小毛病，特别是刹车失灵每月都在发生，全国范围内特斯拉失控的事件很多。

据2020年不完全统计，5月21日杭州萧山低速行进的Model 3 突然无故加速；6月16日南昌一辆Model 3在路上突然自动提速至127km／h无法制动而撞上土堆翻车起火；7月17日北京一辆Model 3在掉头后退挂R挡时失控向前撞；8月9日上海一辆特斯拉Model 3毫无征兆地冲进了一座加油站撞坏防撞杆等设施及站内3辆机动车及撞伤一名工作人员和一名车主。

8月12日温州驾驶中的特斯拉Model 3无故加速撞坏了十几辆车，而车主受重伤被送进ICU。10月北京崇文门路口特斯拉Model 3在驾驶途中失控撞上路边公交站台并导致有人受伤。11月一辆特斯拉Model S在行驶过程中玻璃天窗突然脱落，险些砸中尾随车辆。

12月12日晚间一辆白色特斯拉Model S在北京海淀区一个小区内“失控”撞楼事故。12月24日上午10时一刻左右Model 3车主驾驶过程中发现能量回收不起作用及屏幕提示车辆制动故障，但根本踩不动刹车。

如果说国产特斯拉质量问题是个例，而美国本土的特斯拉质量问题多吗？在2020年美国的 J．D． Power对美国特斯拉车主调查中，特斯拉排在最后一位，每100辆汽车出现250个问题，而汽车行业的平均水平为166个问题，特斯拉的质量比行业平均水平还低。

写在最后

Model 3并没有因为频繁的刹车失控导致销量受到影响，持续降价让销量也跟着刹不住车，节节攀升，毕竟持续降价且持续增配的Model 3，价格是越来越亲民、越来越香，为了产能和销量，特斯拉在华出现了萝卜快了不洗泥，快节奏的生产忘记了产品质量的把控，因为特斯拉的香让买车人也不在乎，买车后到底后不后悔，只有那些遭遇故障的特斯拉车主才知道。在土豪您的眼里，特斯拉香吗？