1、电动汽车初创公司Lucid宣布借壳上市，估值240亿美元

美国电动汽车初创公司Lucid Motors宣布已与Churchill Capital Corp IV公司签订了最终合并协议，Lucid将通过SPAC合并的方式上市。

合并后公司的估值为240亿美元，公司交易股权价值约为118亿美元，将为Lucid提供约44亿美元的现金收益。这笔资金将被用于该公司市场扩张以及扩大其位于亚利桑那州的工厂。两家公司的交易预计将于今年第二季度完成。

Lucid计划在今年下半年在北美生产和交付其首款豪华轿车Lucid Air。这款轿车的起价为77，400美元，是全球首款实现500英里（805公里）续航里程的电动汽车。2023年Lucid还将推出一款高性能纯电动SUV。此次合并上市将加速该阶段的进程。目前，Lucid对位于美国亚利桑那州的新工厂的年产初步目标是3．4万辆汽车，并计划在2023年将年产量提高到8．5万辆。Lucid Motors CEO Peter Rawlinson还表示，未来将考虑在中国建厂。

车智点评：

2010年特斯拉IPO募资2．26亿美元，2018年蔚来IPO募资10亿美元，2020年理想IPO募资11亿美元、小鹏IPO募资15亿美元。2021年，LucidIPO募资44亿美元，成为全球纯电车企IPO募资最多的企业。当然，估值也是最高的。

就发展前景来看，Lucid Motors要想追赶或者超越特斯拉，要走的路还是很长的，能够超越Lucid估值和募资金额的，可能就是Rivian了，毕竟，目前Rivian的估值超过了275亿美元。

2、华为获得汽车互相充电专利

企查查APP显示，近日，华为技术有限公司公开“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利。

专利摘要显示，本发明实施例提供一种电动汽车以及电动汽车之间的充电方法：在直流插座与另一电动汽车的交流插座通过充放电电缆连接的过程中，根据另一电动汽车的充电请求控制电池包为另一电动汽车充电，能够较方便地实现电动汽车之间的充电。

车智点评：
华为手机互相充电，曾经是一个卖点，也是朋友聚会可以炫耀的功能，华为搞电动汽车，当然要把这个功能实现了，当然了，第一个实现电动汽车间充电的车企应该是比亚迪，造车新势力刚开始续航烂还被比亚迪车来充电的段子也是满天飞过。

3、Motional在拉斯维加斯测试完全无人驾驶汽车

据新浪23日消息，自动驾驶公司Motional开始在美国拉斯维加斯的公开道路上对多辆全无人驾驶汽车进行测试，车辆在测试时并未配备安全员，但副驾驶上配备了一名公司员工。

Motional在三个月前获得内华达州的测试许可，在2月份开始对多辆无人驾驶汽车进行了测试。该公司发言人表示，目前还没有相关的记录显示，副驾驶成员都车辆的操控进行过干预。城市管理方允许Motional在拉斯维加斯的所有地方对车辆进行测试，但是目前为止，该公司只是白天在住宅区域测试车辆。

Motional在进行完全自动驾驶测试之前，他们寻求来自独立第三方机构德国T?V南德意志集团的安全评估。该机构获准进入Motional的专有系统之后，他们认可了Motional公司的空载驾驶座运营计划。

车智点评：现代和Aptiv的合资公司Motional要发力了！

4、驭势科技与大唐高鸿合作C－V2X

22日，驭势科技与中国信科集团旗下大唐高鸿在北京正式签署战略合作协议。双方宣布将联合推动C－V2X与无人驾驶在技术、产品和行业解决方案的深度融合及产业生态构建，实现“全场景、真无人、全天候”无人驾驶的规模化运用。

驭势科技与大唐高鸿的合作，将自技术底层至终端应用充分整合产业生态资源，推动智能网联领域相关标准的落地和商业应用；在智慧机场、智慧园区等重点应用场景，双方将联合打造产品级智能驾驶解决方案，进一步促进“5G＋车联网”技术的商用落地。

车智点评：

封闭园区＋C－V2X的自动驾驶商业化路径，会加速园区自动驾驶商业化进程，也会为公开道路自动驾驶的车路协同路径积累经验。

5、全自动驾驶系统供应商Perrone获1000万美元投资

据外媒报道，企业孵化器兼投资集团CapStone Holdings宣布其向全自动驾驶汽车系统的领先供应商Perrone Robotics公司投资了1000万美元。

Perrone拥有全球首个也是唯一一个专利通用型机器人操作系统兼自动驾驶汽车改装套件（TONY）。改装套件TONY能够用于任何类型的车辆，提供一个完整的“人工驾驶员”解决方案。Perrone的解决方案能够帮助商业、市政和政府客户提高运输效率、提高安全性，并且加速部署零排放电动车辆。即插即用的改装套件TONY能为合适的汽车平台在得到安全认证的框架内实现L4、L5自动驾驶，可用于纯电动运输货车、社区电动汽车以及用于物流业的牵引挂车。

Perrone Robotics将利用这笔资金的一部分在密歇根州东南部的美国移动出行中心（ACM）打造一个先进的自动驾驶车辆测试设施，该新型测试设施将能够对配备了TONY产品的自动驾驶运输货车、接驳车和其他车型进行高端、高速、持续的测试。

车智点评：这个改装套件的商业化前景，不知道怎么样了。

6、京东提交自动驾驶商标

企查查App显示，京东关联公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司正式提交申请注册“京东 自动驾驶”商标。

去年年底，京东也被爆出多条与自动驾驶有关的专利，包括“自动驾驶方法及存储介质、电子设备”，“一种车况数据处理方法和装置”，“一种无人驾驶控制方法和装置”等。

1月末，京东集团旗下京东数科宣布完成品牌升级，并更名为京东科技。从京东科技的业务大方向来看，自动驾驶技术极有可能会被京东科技归入将来发展的重要一环，因此近几个月京东在自动驾驶领域的频频发力，很有可能是在为将来的发展进行重要铺垫。2月16日京东物流向香港联交所递交了招股文件后，京东物流的估值一度达到了400亿美元。而若按照计划成功上市，京东物流也将为京东在自动驾驶领域保驾护航。

车智点评：
京东做自动驾驶，也是做了蛮久，有着物流的场景，京东做自动驾驶是有应用场景的，并且是刚需的场景。

7、LG的特斯拉4680电池试点产线运营时间或先于松下

据韩媒报道，LG能源解决方案近期已开始准备为特斯拉4680电池建造一条试点生产线，目前正在其Ochang工厂改造部分产线，装配和电镀设备已安装完毕。据知情人士透露，LG可能会为这条产线投资数百万美元。

另外，松下也在为特斯拉在大阪市住之江区的Suminoe工厂准备试点生产，预计投资额将达到数十亿日元。LG的目标是在松下开始大规模生产电池之前完成这条试点生产线。

车智点评：
谁拿下了特斯拉电池供应商的资格，或者是主供应商的资格，谁就能吃饱好几年。

8、传特斯拉将为中国公关团队招聘更多人员

据彭博社报道，特斯拉正在加强其在中国的公关团队，此前公司在中国这个竞争日益激烈的电动汽车市场上出现了一系列失误。

知情人士透露，新员工将在上海和北京工作。最近至少有四名新员工加入了该团队，主要负责公关工作。特斯拉此前在中国有两名面向媒体的公关人员。对此，特斯拉中国代表没有立即回复置评请求。

车智点评：质量不够，PR来凑？特斯拉要做的是，好好造车，否则PR也是巧妇难为无米之炊。另外，充值吗？