3月9日,斯柯达全新明锐PRO正式亮相
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要说今年最火的电视剧,郭麒麟、宋轶主演的《赘婿》必然能上榜。与其说是一部穿越商贾剧,倒不如说是降维打击、套路剧。就连苏檀儿的圆房,还得靠烧宁毅耳房才得以成真。而久处社会、阅历颇深的宁毅,在目睹之后直呼“跟我说一声不就完了,费这么大周章”。
“少点套路,来点实在的”,是成年人的心底话,尤其是花钱消费时。放眼当下汽车市场,实诚的车企已然不多了。见过入门款只上市不销售的,也见过新车不装安全气囊的,而合资车国产后增配这先河斯柯达开了。
3月9日,斯柯达全新明锐PRO正式亮相。这款曾经为斯柯达打响国产第一炮的老将,拿出了比海外市场更实在的诚意来了。
出于欧洲,不同于欧洲
《赘婿》里的宁毅,闲暇时光都要给老太公安排上高尔夫,练练身骨子。犹见“运动”已经不只是年轻人的专属标签了,毕竟朋友圈里天天晒跑步公里数的还有一大片“危机”中年人。而此次焕新的全新明锐PRO采用了欧洲新一代明锐性能版RS车型的造型元素,不同于普通版车型。
相比现款,国产全新明锐PRO在造型上采用了全新家族化设计,同时融合了最新的水晶切割美学理念与三维立体动态光影雕塑,看上去要年轻、动感不少。
前脸方面,国产全新明锐PRO除了保留了瀑布式的前脸格栅外,几乎在其他地方都动了刀。锋利的“L”型大灯、蜂窝状的进气格栅、两侧大型的空气幕等欧洲RS风格前脸上的元素均体现在新车上,看上去攻击性十足。不同的是,欧洲版RS车型的中网采用的是熏黑设计,而国产全新明锐PRO则增加了镀铬装饰,看上去轮廓更加分明。
尾部方面,国产全新明锐PRO采用了贯穿式反射片,双边共两出的排气孔经过镀铬点缀更显质感,下方还布置了RS风格尾部扩散器。车身侧面18英寸双色铝合金轮圈,采用五辐式造型,运动气息燃起。
值得一提的是,国产全新明锐PRO并没有照搬欧洲版RS车型的设计,而是在此基础上进行了优化,并且为国内市场配备了独有的漆色——“星云蓝”以及“能量橙”。这两个颜色在斯柯达及上汽大众车型上均少见,为首次运用。
没有加长,怎好意思混?
中国人,对“大”有很深的执念。暂且不提房子排面,就连给小孩买衣服都想买大一码(大概这才是最早的Oversize?)。
为了更符合国内市场对“加大”的需求,国产全新明锐PRO对车身尺寸进行了调整。长宽高达到4753mm/1832mm/1469mm(含外饰件),轴距则在海外版全新一代明锐的基础上增加了44mm达到2730mm。这样的车身尺寸,对比同级的卡罗拉、轩逸有过之无不及,车内乘坐空间媲美B级车,也无愧于斯柯达大空间的传统“美德”。
皮卡也大,也未必见得每个人都愿意开。所以,光是大还不够。为迎合国内用户的使用习惯和需求,国产全新明锐PRO采用了12.1英寸多点触控液晶中控,而欧洲版车型最大中控屏也才10英寸。配套的车机系统来自斯柯达智慧车联系统,融入了众多本土化的互联服务,包括具备实时交通数据的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅等第三方应用,并且支持京东旗下小京鱼loT平台的智能家电联动。
都说国产全新明锐PRO有着RS的元素,显然运动感是需要兼顾到的。不同于欧洲版起步车型的1.0T发动机,国产全新明锐PRO全系标配1.4T高功率发动机,最大扭矩250N·m、额定功率110kW。并且全系搭配欧洲版2.0T四驱版本车型才具备的前独立悬架及后多连杆式独立悬架。
此外,想要达到视觉上的运动感,手上的方向盘也同样重要。国产全新明锐PRO采用的是RS风格三幅方向盘,平底的设计加上镀铬饰条的点缀,金属滚轮控制键的应用,动感且精致。
贵言堂面对《赘婿》里苏仲堪的“我们苏家过去,从无女子掌印一说”,苏檀儿之父用一句“那就开了这先河”霸气回怼。
无论是过去,还是过去,想要挑战世间纷争、背道而驰总是需要扛住莫大的压力。在看惯了引进减配之后的当下市场,斯柯达势要打破桎梏,以增配这一实诚又诚意满满的方式,挑起合资家轿市场的新纷争。
(文/青柠)
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