2021年上海国际车展正在如火如荼地进行中，主场作战的国产品牌们，自然是使出浑身解数，纷纷拿出自家最新的产品来吸引关注。而在众多的新品中，疆哥发现有三款车型，算是国产里面的“稀有物种”了。为何要这么说呢？先卖一个关子，相信大家看完下面的介绍就能明白了。

1五菱宏光MINIEV敞篷版

一直以来，敞篷车基本是以进口的形式出现在国内，给大众的印象属于比较拉风的存在，当然还伴随着高昂的售价，与普通老百姓没有没有太多的交集，例如保时捷911动辄百万，比较便宜的宝马MINI敞篷，也要去到30万。

而此次上海车展上，五菱推出了宏光MINIEV敞篷版，瞬间吸引了众多人的目光。新车是基于宏光MINIEV马卡龙车型打造的，官方明确表示，该车并非概念车型，并计划在2022年实现投产。

新车最大的亮点在于，采用了一键即可升降的折叠软顶敞篷，并在两个头枕后方加入独立防滚架，保证了安全性。不过受此影响，车内座位从原来的四座调整为两座。

内饰还是挺让人惊艳的，因为和普通的马卡龙版相比，新车做了很明显的调整，例如换装了10英寸的双联屏设计，科技感更强。此外，挡把区域也进行了重新调整，变得更加精致。

配置和动力都还没有公布，作为参考，现款宏光MINIEV搭载最大功率20kW，峰值扭矩85Nm的驱动电机，并提供120km和170km两种续航。值得一提的是，现款只有马卡龙版有搭载安全气囊（主驾）。而出于安全和定位的考虑，这款敞篷版或许会再追加一个副驾气囊。

最后就是定价了，考虑到目前五菱宏光MINI EV的指导售价是2．88－4．36万，敞篷版车型最终的价格大概率会有惊喜，对于那些预算有限，又追求个性的消费者来说，新车的到来将是一个很好的选择。不过话也说回来，在普通版宏光MINIEV已经爆单的情况下，这车其实也不用愁走量的事。

2长城全尺寸皮卡

长久以来，国产品牌在“全尺寸皮卡”这个细分领域一直处于空白，大部分人能知道的，也只是像福特F150猛禽、丰田坦途等日美系的大皮卡。不过作为目前国内的皮卡霸主，长城汽车已经准备要打破这种传统印象了。

在本次上海车展上，长城推出了国内首款全尺寸皮卡，“X炮”只是它的代用名，后续还将通过征名的方式为其命名。新车采用了点阵式格栅，配合大灯内部的圆形灯组设计，透露着一股豪华的复古气。

车身尺寸还没公布，不过按照此前官方透漏的信息，新车的长度将达到6米左右，宽度约2米左右。尾部方面，新车则采用了贯穿式分体尾灯，整体线条平直。

内饰方面，新车采用了液晶仪表大屏＋超大中控屏的双屏式设计，并搭配造型别致的电子档杆，整体布局和亮相的坦克800有异曲同工之妙，而两者也都是基于坦克平台打造的 。

动力方面，新车采用长城自主研发的3．0T V6发动机，并加持48V系统，最大功率为260kW，最大扭矩为500Nm。传统系统则匹配9AT以及9HAT变速箱，并带有智能四驱系统。此外，新车还将采用四轮双叉臂式独立悬架，并且可以选装空气悬挂和自适应阻尼避震器。

从定位来看，长城这款全尺寸皮卡的价格很可能会突破30万，或许市场表现不会像长城炮那么火爆，但是它真正的意义在于打破国产在这一领域的空白，而且也侧面说明了长城有足够的底气去撑起这种高端皮卡，为国内的消费者提供多一种选项。

3红旗S9量产超跑

虽然定位小众，甚至不赚钱，却从来不缺话题和关注，这就是超跑的魅力所在。而每当谈及超跑，大多数人的印象中只有法拉利、兰博基尼等国外品牌。至于国产，几乎就是不搭边的存在。不过随着红旗S9量产超跑的落地，这种印象也正在被打破。

实际上，红旗S9早在2019年的法兰克福车展就亮相了，只不过当时还只是概念车。而此次量产车型作为红旗旗下首款超跑，新车仅限量99台，并将于2022年交付。

新车采用了鲜艳的大红色彩，并保留了红旗标志性的前盖中央线条设计。车头造型在概念车的基础上进行了调整，两侧大灯的设计看起来相当凌厉。

车身侧面和尾部也是基本还原了概念车的设计，整体符合大家对跑车低趴、战斗气息的印象，视觉冲击力绝对是可以“拉满”的。

从曝光的图片来看，新车的内饰配备了赛车方向盘以及一块悬浮式液晶仪表。动力方面，则先参考概念车的数据，它搭载了一套由双涡轮增压V8发动机组成的混动系统，最大输出功率达到1400匹马力，最高车速超过400公里／小时，百公里加速时间仅为1．9秒。

虽然新车还未公布价格，但铁定不是普通人能触及到，至于销量什么的自然也不是重点。更关键的是，它向全世界展示了红旗在这块领域崛起的力量。值得一提的是，上汽名爵在本次车展上也推出了一款超跑，只不过还只是概念车。官方表示，将众筹5000万元来决定这车是否量产。

写在最后

说到这里，相信大家知道为何疆哥要说这三款国产车是“稀有物种”了吧，敞篷车、全尺寸大皮卡和超跑，这些都是合资或外国品牌擅长玩的产品。而在此之前，自主品牌几乎都没有涉及到这些品类。

在部分国人眼中，合资品牌造这些车型没啥问题，可搁到国产品牌身上，似乎只能是吃力不讨好。可如今你再看看，国产品牌的技术实力和品牌认可度越来越高，相应的产品一下子就都涌现出来了。这也侧面说明了咱们国产品牌真的在崛起，并不仅仅追求销量而是往产品多样化，品牌影响力、汽车文化等方面去综合考量。针对这一点，大家不妨细品细品。

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