近日，广汽传祺在广州举行了一场劲·省双车挑战赛，主角是两款入门级精品车型GS3 POWER和GA4 PLUS，全面比较了这两款新车在油耗和动力的实力。

在城市开放道路上，在封闭的试驾场地，GS3 POWER和GA4 PLUS在与自己较量，展现新车的超强动力和环保节能，而这是全国十二城市活动的其中一站。性能与油耗，动力与环保，这两者之间似乎存在着不可调和的矛盾，在无需电动化技术的配合下，广汽传祺如何打破这个枷锁？就让我们从头慢慢讲起。

作为中国汽车市场为数不多，实现轿车、SUV和MPV全覆盖的车企，广汽传祺近几年来不断推出创新产品，满足更多细分市场的需求。

作为中高端汽车市场的坚定守护者，广汽传祺在轿车和SUV的入门级市场，打造了令用户满意的精品小车，也就是上述所讲到的SUV GS3 POWER和轿车GA4 PLUS。说到改款车型，自主车企眼下都潮流使用PRO和PLUS等等后缀，但更多是修修补补的改款车型增配。记得广汽乘用车总经理——张跃赛在2020年媒体年会上，就曾预告将推出真正的PLUS产品，第一款车型就是刚刚宣布上市的GA4 PLUS。这款车型与不久前刚刚上市的GS3 POWER和传祺M6，组成广汽传祺全系列产品的入门级当家花旦。

在车型之外，广汽传祺的整车平台推出了GPMA架构，动力平台推出钜浪动力，在汽车智能化推出了ADiGO智驾互联系统，而如我们标题所说的动力和省油，就是源自钜浪动力的革新创举。传祺GA4 PLUS搭载的1．5T发动机，是广汽第三代235T发动机，配合基于全球十佳变速器打造的7速湿式双离合变速器。这套全新的动力总成，带来120kW最大功率，235N·m峰值扭矩，百公里综合油耗低至5．3L，实现超强动力和超低油耗的完美融合。传祺GA4 PLUS一共有四个版本，指导售价为7．58至9．98万元，广汽传祺还为首任车主，推出发动机终身质保的品质保证政策。超强性能、超低油耗，还有完善保障，这就是广汽传祺为用户带来的“超省国民家轿”。

传祺GS3 POWER搭载第三代235T发动机和爱信6AT变速箱，拥有同级最大扭矩265N·m，同级领先高功率124kW，百公里加速8．7S，不管是品质还是性能，都让用户体验越级的驾乘体验。本次传祺GS3 POWER推出了全新7万级入门级系列，搭载传祺第三代235T发动机和6挡手动变速箱，百公里低至5．9L。传祺GS3 POWER一共有五个车型版本，指导售价为7．88万至10．28万。被冠以POWER的后缀，不仅仅外观和内饰等设计运动风满满的有，在实际的驾乘体验上也能让你体验到小钢炮的澎湃动力。

如果说传祺GS3 POWER本次是推出了全新的入门级版本，那传祺GA4 PLUS的变化点可就非常丰富了，虽然是这是一次改款，却不亚于是一次换代，从外观、内饰到动力都进行了全面的升级。外观更具冲击力，座舱更加豪华舒适，动力兼具性能和环保，这传祺GA4 PLUS的特点，也是接下来广汽传祺系列改款、换代和新车型的特点。在这次体验活动之前，我们试驾过传祺GS3 POWER，相关内容大家可以参考这篇文章《首试传祺GS3 POWER，传祺又一次突破自我》。接下来我们还将单独测试传祺GA4 PLUS，你有什么想了解的内容，欢迎在下方评论，后续我们再一一解答。一切才刚刚崭露头角，却已展现风华正茂。