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三大国产“跑车”亮相:红旗1.9秒破百

2021-04-28 14:00
车域无疆
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很多男人都有一个跑车梦,因此会对各种超跑,例如布加迪威龙、兰博基尼Aventador大牛、阿斯顿马丁one77、玛莎拉蒂MC12等等如数家珍,甚至对它们的了解比车主本人还丰富。但七八位数的售价、稀少的数量,只能让大多数人称之为“Dream Car”。

看着国外的跑车这么遥不可及,不少网友打起了国产跑车的主意,一直叫嚣着要自主品牌造跑车。但受限于起步晚、缺乏技术积累、造跑车注定亏钱等问题,国产品牌迟迟都没造出大家想要的跑车来。

看着跑车如此难造,很多人都以为国产跑车已经没希望了,但让人没想到的是,今年上海车展上自主品牌居然发布了三款接近量产的“跑车”。三款国产“跑车”一起来,究竟都有谁呢?今天疆哥就带大家一起来看看。

1红旗S9

零百加速1.9秒

一直以概念亮相的红旗S9,这次终于在上海车展展出了量产版本。新车极大程度上保留了之前概念版的科幻性,夸张霸气的超大散热口、个性犀利的LED大灯、专属的红旗新LOGO、剪刀式的车门(概念车为鸥翼门)、碳纤维的用料等,都让它极具奢华超跑范。

内饰方面,新车同样采用了大量的碳纤维饰板与翻毛皮覆盖件进行搭配,并采用了红色的缝线来进一步强化运动感。整个量产版内饰部分和概念版唯一明显的不同,就是科幻的方向盘变成了传统的圆角矩形样式。

至于动力部分,据官方信息介绍,红旗S9搭载的是一套基于双涡轮增压V8发动机的混动系统。该系统的最大功率超过1400马力,极速超过400km/h,而关键的零百加速,仅需1.9秒。

不到2秒就能破百,把红旗S9统计到燃油领域的话,它的加速性能可以算是量产最强的。要颜值有颜值,要动力有动力,看来红旗那100亿研发费用没白花。

2名爵Cyberster

零百加速:3秒

作为主打年轻市场的品牌,名爵在高颜值、“高性能”车型这块,一直都有着不小的建树,比如可6.6秒破百的名爵6,靠脸月销上万的名爵5等。或许是这些年轻化车型的成功让名爵尝到了甜头,所以在上海车展上,它发布了名爵Cyberster纯电动跑车。从外观来看,Cyberster这台车还是很有跑车范的。名为“猎风者”的前脸设计理念,让Cyberste的车头拥有了非常夸张的空气动力学造型,配合双片式的前唇造型,整体进攻性非常强烈。

此外,车侧和尾部的设计也同样吸睛,双门(剪刀门)+敞篷的设计,大幅提升了车辆的运动气息。尾部虽然没有排气管装饰,但那名为“赤翼的立体式贯穿尾灯设计”,和可升降的尾翼,还是极具辨识度的。

内饰方面,最显眼的当属 T字形中控台、手柄式方向盘、以及曲面悬浮屏了,考虑到这些设计比较烧钱,疆哥推测量产时应该不会继续出现。而得益于新车的纯电动设定,官方表示新车的0-100km/h的加速时间仅需3秒,续航里程可达800公里。

虽然车子看着好像不便宜,但名爵厂家却表示台车的售价很可能在20万左右。20来万买台敞篷跑车,这吸引力还是很足的,届时如果该车真的达成了5000万量产众筹目标,实现量产。你们觉得它会不会比敞篷版五菱宏光MINI更值得期待呢?

敞篷版MINI EV

3欧拉闪电猫

零百加速:3.5秒

自从名字和猫扯上关系之后,欧拉好像就一下开了窍,车子也造得越来越有特色,像本次上海车展发布的跑车-闪电猫,就是一个鲜明的例子。虽然这车的前脸造型和欧拉好猫等风格一致,即简洁而圆润、神似保时捷

但是它的侧面,却没有继续像其它欧拉轿车一样采用两厢设计,而是用上了大幅度的溜背设计+无框式车门设计,这些设计的出现,让它极其神似保时捷911。

前脸、车身都像了,尾部自然是不能落下的,所以在这部分欧拉给闪电猫准备了类似911 Targa的后风挡玻璃的设计。

当然太过神似是很容易引起争议的,比如欧拉朋克猫与初代甲壳虫太过相似,导致大众考虑起诉。因此,欧拉给闪电猫准备了2800mm轴距的车身,尺寸远超保时捷911。

内饰部分,欧拉同样也是没有继续套用911的设计,而是用了复古+简约的风格,整体造型基本和好猫一致。动力方面,欧拉更是舍得,直接给闪电猫准备了可以3.5秒破百的动力。动力不差,外观吸睛,如果价格还合适的话,相信会有不少人愿意考虑这款国产“保时捷”。

小结

虽然目前三款新车均未公布价格,但除了闪电猫之外,另外两款铁定不是普通人能触及到,至于销量什么的自然也不是重点。更关键的是,它们向全世界展示了,中国自主品牌在这块领域崛起的力量。

以前的国产跑车大都是有跑车之名,而无跑车之实的,例如吉利美人豹、比亚迪S8、奇瑞M14等。现在,要自主终于要造几款“拿得出手”的车型了,这应该算得上是国产品牌的进步。那么对于上面三款“超跑”你最期待谁呢?红旗的“最速”、名爵的双门敞篷、欧拉的国产保时捷?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述三款国产跑车的看法。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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