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奔驰EQT概念车发布

5月10日，梅赛德斯－奔驰EQT概念车正式发布，新车定位为纯电动家用MPV。据悉，新车是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品，目前已经十分接近量产，而量产版车型有望在年内推出，随后于2022年正式上市。未来梅赛德斯将旗下的小型货车分为两种型号，一种是面向商业的Citan车型，另一种是面向家用的T－Class。

外观方面，奔驰EQT概念车依然采用了奔驰品牌典型的感性设计，同时还融入了EQ系列车型的独特风格。封闭式的前格栅内部为“三叉星辉”矩阵式LED光源，视觉效果十分精致与新颖。车尾设计也与有着很浓郁的EQ车型特色，贯穿式全LED光源尾灯与下方车标LOGO的组合很有辨识度。

侧面来看，新车造型保留了比较方正的设计，侧面配有滑动门并采用了隐藏式门把手设计。新车车长／宽／高分别为4945 ／1863／1826mm，采用21英寸轮圈，另外在车顶上方还配备不规则造型的天窗设计。

新车的动力信息目前还未公布，不过我们可以参考与它同平台生产的雷诺Kangoo E－TECH，该车于上个月率先发布，其搭载44kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为256公里。

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2022款宾利飞驰官图公开

近日，宾利官方正式发布了2022款宾利飞驰的官图，新款飞驰将增加全新的车身颜色以及舒适配置和智能安全配置，并且针对车辆的NVH做了进一步的优化改善，更好的提升了新款宾利飞驰的豪华驾乘体验。

新车新增一款名为“寒武纪灰色”的全新车漆颜色，搭配黑色装饰套件；车内配备全新的车载空气离子发生器，可增强车内空气的纯净度。

外观方面，新车整体设计并没有做很大变动，依旧是四边形前进气格栅搭配直瀑式的中网设计，两侧的双圆四眼大灯炯炯有神，前包围采用贯穿式的散热开口设计，并配合翅膀一样形状的分隔板，让整车的气势得到提升。

内饰方面，新车现在提供带有琥珀色、深核桃色以及枪灰色的开孔木质贴面装饰可供选择，这些装饰是一种仅有0．1毫米厚的哑光漆涂层，现有的高光涂层为0．5毫米厚，更薄的涂层可以保留选装的木质饰板的原始纹理。此外，全液晶仪表盘、带三面翻折的中控多媒体显示屏也不会缺席，搭配三辐式双色真皮方向盘，以及水晶质感的多媒体控制旋钮和经典的直立式换挡机构，让新车的豪华感得到延续。

而新车最为亮点的是宾利官方还与ESI Group公司合作，为车内建立了数字化音频模型，以改善车内噪音、振动和整体NVH的匹配程度。他们通过进行虚拟声学测试，以找出传递到车内的杂音和轮胎噪声，并通过声波的抵消过滤掉进入车辆中的噪音。

动力方面，新车将继续提供6．0T双涡轮增压W12发动机以及4．0T双涡轮增压V8发动机，前者最大功率635马力，最大扭矩900牛·米；后者最大功率550马力，最大扭矩770牛·米。传动系统方面，均匹配8速双离合变速箱。

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上汽大众新款帕萨特

日前，上汽大众新款帕萨特和新款帕萨特PHEV的官图发布，作为中期改款版本，新车在外观方面有非常显著的变化，采用了全新的家族设计语言，而根据此前的申报信息来看，将会提供两种风格的前脸，不过带贯穿饰条的样式仅供选装，动力方面则沿用现款配置，新车有望在7月上市。

外观方面，作为中期改款，上汽大众新款帕萨特主要针对车头和车尾进行了升级。具体来看，新车采用了全新的家族设计语言，更加扁平的前格栅，搭配密条幅式的镀铬元素造型，让新车前脸更加精致。同时，其下方三段式的进气口，也进一步提升该车年轻气息。

车尾方面最大的变化在于贯穿式尾灯组的引入，提供16英寸／17英寸／18英寸三种尺寸的多款不同轮圈造型，长宽高分别为4948／1836／1469mm，轴距2871mm。

动力方面，新款帕萨特继续搭载1．4TSI和2．0TSI发动机，其中2．0TSI发动机分为两种调教版本，尾标依旧是280TSI／330TSI／380TSI，对应的功率分别为150马力／186马力／220马力。新款帕萨特PHE则将搭载1．4T发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率150马力，电动机最大功率55kW，传动方面匹配7速DSG变速箱。