国务院新闻办5月11日上午在京举行新闻发布会，国务院第七次全国人口普查领导小组副组长、国家统计局局长宁吉喆等介绍了第七次全国人口普查主要数据结果。

宁吉喆介绍说， 第七次全国人口普查结果显示，全国人口共141178万人，与2010年第六次全国人口普查数据相比，增加7206万人，增长5．38％，年平均增长率为0．53％，比2000年到2010年的年平均增长率0．57％下降0．04个百分点。第七次全国人口普查结果显示，全国共有家庭户49416万户，家庭户人口为129281万人。平均每个家庭户的人口为2．62人，比2010年的3．10人减少0．48人。家庭户规模继续缩小，主要受我国人口流动日趋频繁、住房条件改善和年轻人婚后独立居住等因素影响。

按照上述普查结果，全国共有4．94亿个家庭，而目前国内私家车保有量估计有2．2亿辆，其中不少家庭拥有两辆以上。也就是说，目前全国还有两亿多个家庭没有私家车，未来中国汽车消费还有非常大的发展潜力。

私家车保有量应在2．2亿辆左右

根据公安部统计，截至2020年底，全国机动车保有量达3．72亿辆（含摩托车），其中汽车2．81亿辆；机动车驾驶人达4．56亿人，其中汽车驾驶人4．18亿人。

上述统计没有列出私家车的保有量是多少。但是根据公安部发布的上年统计，截至2019年底，全国小型载客汽车保有量达2．2亿辆。其中，私家车（私人小微型载客汽车）保有量达2．07亿辆，首次突破2亿辆。

据统计，2020年全国新注册登记汽车2424万辆，其中载货汽车新注册登记416万辆。扣除载货汽车和客车，2020年全国新增小型载客汽车1900多万辆，再扣除其中的非私家车和报废车辆400多万辆。截至2020年底，全国私家车保有量大约在2．22亿辆左右。由于许多家庭拥有两辆以上私家车，截至2020年底，全国拥有私家车的家庭应该在2．2亿个，也就是说，有2．74亿个家庭还没有私家车。这些没有私家车的家庭都是汽车消费的潜在用户。

应重视低龄老年人口的汽车消费需求

宁吉喆提到，我国60岁及以上人口有2．6亿人，60至69岁的低龄老年人口占55．83％，约为1．45亿人。这些低龄老年人大多具有知识、经验、技能的优势，身体状况还可以，发挥余热和作用的潜力较大。

同时，这些低龄老年人口也是汽车消费的一支重要力量。特别是一些中高收入的低龄老年人，既有汽车购买能力，又有闲暇时间驾车出游。作为汽车厂家，在重视年轻消费群体的同时，也不能忽略这部分消费者，为他们设计生产符合年龄特点和出行习惯的车辆。据统计，截至2020年年底，全国持有汽车驾驶证的有4．18亿人，其中超过60岁的有1530万人，占3．2％。

近年来，中老年群体驾照普及率逐步提升，中老年老司机逐步增长。去年10月，公安部交管部门放宽了70岁以上老人考驾照的限制，对申请驾驶执照不再有年龄限制。这一举措是为了适应老龄化社会发展的新需求。未来，随着老人的驾照普及上升，国内车市的规模将会进一步扩大。（完）（本文同步刊发至中国汽车趋势网）