刚刚过去的4月，国内狭义乘用车市场销量达160．9万辆，同比增长12．4％，环比下降8．3％。其中，4月SUV销量为74．8万辆，同比增长13．0％，环比3月的77．7万辆下降4．0％。

2021年以来，国内SUV市场震荡不断。常年霸占SUV市场销冠的哈弗H6，今年开始命运多舛，在2月被长安CS75赶超后，4月又被本田CR－V赶超。而且，哈弗H6与本田CR－V的月销量差距近4000辆，这次长城汽车真没法解释了。

此外，长安CS75屈居第3，吉利博越重回榜单，排名第4，本田XR－V升至第5。不难看出，中国品牌SUV仅有4款车型上榜，且排名出现下滑，合资品牌SUV霸占国内SUV市场榜单前15的趋势已然形成。面对本田、丰田、大众、奥迪、日产等合资品牌SUV的攻势，中国品牌SUV的处境日益艰难。

具体情况如何，让我们一睹为快吧！

TOP 1：本田CR－V

4月销量：29302辆

在哈弗H6与长安CS75的混战中，本田CR－V成为最大的赢家。4月，本田CR－V销量为29302辆，同比增长77．9％，环比3月的27898辆增长5．0％，排名由第3升至第1。

征战中国车市17载，本田CR－V是名副其实的＂常青树＂，如今更受到中国消费者的追捧。作为城市SUV市场的开拓者，2020年本田CR－V超越途观L，拿下年度合资SUV的销量冠军。

之所以有如此高的销量表现，与本田CR－V比较均衡的产品力是分不开的。大气的设计、良好的品控、稳定的口碑以及均衡的表现，让它在合资紧凑型SUV领域有口皆碑。

毫无疑问，在性价比和实用性上，哈弗H6的表现是毋庸置疑的。CR－V虽然在性价比上打不赢哈弗H6，但在品牌上还是能和哈弗H6拉开一定的差距。

TOP 2：哈弗H6

4月销量：25847辆

4月，哈弗H6跌了个＂大跟头＂，被本田CR－V反超。4月，哈弗H6销量达25847辆，同比增长9．6％，环比3月的34264辆下降24．6％，排名第2。

俗话说，老虎还有打盹的时候，但今年以来，哈弗H6已经打了两次盹，这就不能以正常的眼光来看了。

曾经，每到每月中旬，大家都对哈弗H6的夺冠习以为常。但是，今年以来，＂常胜将军＂哈弗H6确实有些流年不利，先后被长安CS75、本田CR－V反超，任谁也不会开心。

对于这样的结果，很多人早在意料之中，毕竟哈弗H6＂守擂＂太久，难免被攻破。或许，面对2月长安CS75的强势表现，长城汽车为了夺回3月的销冠，提前透支了4月的销量。

更危险的是，大批紧凑型SUV正在快速崛起，哈弗品牌在SUV市场的领先优势逐渐被淡化，这是长城汽车的大危机。当然，偶尔的失利不意味着永远的失败，未来哈弗H6能否称霸SUV榜单，让我们拭目以待！

TOP 3：长安CS75

4月销量：22851辆

势头强劲的长安CS75，依旧没能攻下山头。4月，长安CS75销量达22851辆，同比增长13．8％，环比3月的30314辆下降24．6％，排名降至第3。

上月我们就说到，失去SUV市场，是中国品牌汽车的大危机。果不其然，在4月的SUV排行榜上，合资品牌SUV更加强势，CR－V直接超越哈弗H6、长安CS75，拿下销冠。

而且，本田XR－V、丰田RAV4、缤智、途观L、皓影、奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3、奇骏、逍客等纷纷进入前15，中国品牌SUV仅有哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋进入前15。

这是非常危险的，它标志着中国品牌汽车在看似辉煌的背后，可能还在持续走下坡路，毕竟SUV市场一直是中国汽车品牌的主阵地。轿车市场常年被压制，SUV市场如果再节节败退，部分中国汽车品牌未来或将举步维艰。

TOP 4：吉利博越

4月销量：19227辆

吉利博越3月跌出前15，4月又重回第4，如同＂过山车＂一般。4月，吉利博越销量为19227辆，同比增长12．9％，环比3月的5872辆增长227．4％。

究其原因，一直以来，搭载1．8T＋爱信6AT的吉利博越，是很多消费者乐意选购的车型。但2021款吉利博越换掉了稳定可靠的6AT，由低成本高故障率的7DCT取而代之。

1．8T＋7DCT变速箱的动力组合，虽然有利于提高加速能力和燃油经济性，但顿挫、异响等问题也随之而来。因此，吉利博越的销量也出现巨大波动。

最新推出的吉利博越亚运版，变得更加年轻时尚，内饰、配置也有所升级，但动力组合依旧没有改变。面对合资品牌SUV咄咄逼人的态势，吉利博越显然要做出一番优化才行。

TOP 5：本田XR－V

4月销量：17208辆

本田XR－V一直是小型SUV市场的翘楚，销量十分可观。4月，本田XR－V销量为17208辆，同比增长49．0％，环比3月的15029辆增长14．5％，排名从第10升至第5。

作为本田CR－V的＂小弟＂，本田XR－V采用了本田家族式设计语言，前脸有CR－V的既视感，被称为＂小号版CR－V＂，受到了国内消费者的青睐。

关键的是，本田XR－V的可靠性非常高，在国内上市至今，都没有被爆出较大的负面新闻，各方面都比较成熟，加上配置并不算丰富，基本上没有什么＂可坏＂，反而口碑不错。

也就是说，如果你注重整车的可靠性和保值率，本田XR－V是值得推荐的。而对于那些追求实用性和颜值的年轻消费群体而言，哈弗H6、长安CS75 PLUS等中国品牌SUV可能比它更适合你。

写在最后：

4月国内SUV市场风云变幻，哈弗H6再次痛失销冠，值得长城汽车好好反思。后疫情时代，随着经济的稳步复苏和汽车消费市场的升级，SUV市场的竞争将更加激烈，中国品牌SUV车型的处境将更加艰难。至于谁能在这次大洗牌之中笑到最后，哈弗H6能否满血复活，现在还不得而知，但非常让人期待。