纯电MINI敞篷版确定量产，加入长城“血液”后能有何优势？

2021-05-14 09:20

宝马MINI作为一个拥有半个多世纪历史的品牌，凭借着复古经典的外观和精致小巧的造型，深受广大女性朋友的追捧。从此前普通的三门掀背车到SUV风格的Countryman以及敞篷版，一系列的进化让MINI家族的越来越多元化。如今MINI又开启了自己的电动化时代，即将迎来全新身份——纯电MINI。

纯电MINI敞篷版确定量产，注入长城“血液”后能有何优势？

说到MINI的纯电动车型，那就不得不提到“光束汽车”。光束汽车是由宝马和长城合资成立的独立公司，双方各持股50％，投资总额达51亿元人民币，注册资金17亿人民币。该公司创立之初就是为了在中国市场生产纯电动MINI车型，而如今双方合作的首款纯电动MINI也初见成效。

近日，宝马MINI 高层人士表示，全新MINI纯电敞篷版确认量产，将在2025年正式亮相，极大可能将由宝马和长城合资的光束汽车在中国进行生产。

作为一款衍生车型，全新MINI纯电敞篷版将会基于全新平台打造，并且有消息透露，新车还将使用久违的“Minor”名称，而MINI最早起就源自“Morris Mini－Minor”之名所为人熟知，如今回归迷你车的历史传统，也算是对经典致敬。

目前全新MINI纯电敞篷版已进入到了路试阶段，从照片来看，新车的车身尺寸可能会更小，预计长度在3．5m左右，有点类似于MINI超级紧凑双门两厢掀背车的造型设计，与此前发布的MINI ROCKETMAN概念车设计相差甚微，甚至给人一种“迷你”才是“MINI＂该有的样子。

动力系统方面，预计新车将会搭载137马力的电动机，电池组容量大约35千瓦时左右，续航里程在270公里左右，单从续航表现来看，在目前国内的小型纯电动车市场似乎并没有什么优势，不过从目前的宝马纯电系统平台的车系来看，也不排除未来还将推出不同动力和续航版本的车型。

前面也提到了，新车将由宝马联手长城共同打造而来。长城的加入，能为全新MINI纯电敞篷版带来哪些竞争优势呢？

首先，作为国内自主品牌的头部车企，长城汽车近年来的发展势头可谓突飞猛进，无论是产品本身还是技术研发都有了质的飞跃；同时也在国内消费者心中树立起良好的品牌形象；在技术和资源层面上来看，长城汽车已深度布局新能源领域长达7年，其经验累积相当丰富；其次旗下蜂巢能源的第一款电芯也已投产，因此会使得纯电动版MINI更具竞争力以及高性价比。

除此之外，长城在群众基础以及亲民的形象也能为新车带来一定的销量保障；并且长城汽车在品质上的严格把控，正是宝马所看重的，这也有利于未来MINI车型可以更好的立足于中国市场。

不难看出，加注了长城“血液”以及变换了全新纯电动身份的MINI拥有了更多价值，至于新车还会给我们带来哪些惊喜，不妨期待一下。