最近，捷途X70 PLUS被卷入“虚假宣传”传闻。事情是这样的，奇瑞捷途X70 PLUS于2020年10月的上市发布会上，捷途高层声称其高配车型配备了激光大灯、APA自动泊车系统、OMS乘务员检测系统、人脸识别危险动作检测、腾讯梧桐车联系统、车载微信、L2．5级别自动驾驶、前驻车雷达、后排座椅杯架、手扶箱下方香氛系统、车顶氛围灯、手扶箱为植绒材质、手扶箱内照明等13项配置。

但是捷途X70 PLUS天版车主提车后却反馈到，这13项配置，实车上12项都没有，甚至前驻车雷达功能，展车上有2个，实车却只有1个。实车与厂商、经销商的宣传内容存在配置偏差，引起了不少车主的不满，部分车主一直在积极维权。另外，部分车型的出厂合格证上提及装配了激光大灯功能，但是这项配置在实车上也没有出现。

收到投诉信息后，捷途官方给出了回应，对以上两个问题给出了解释：捷途官方配置表与销售终端的配置与实车一致，但是产品发布会上的表述不太严格，让部分车主和媒体对车型配置产生了误解。另外，由于工作人员的失误，捷途X70 PLUS天版车型（没有标配激光大灯）的机动车合格证上错误勾选了激光大灯配置，给部分用户造成困扰和误解。捷途官方宣布给合格证错误的车主，加装激光大灯或是给予相应的费用补偿。

从表面上看，捷途官方非常负责任，对机动车合格证上印有激光大灯配置的车型，给与加装激光大灯或是补偿费用，“虚假宣传”到“假戏真做”，捷途看起来非常良心。但是实际上，这其中的事情却并不是那么简单，这其中包含了两个套路。

2020年10月份上市的捷途X70 PLUS车型

第一，官方解释的APA自动泊车系统、人脸识别系统、车载微信等科技配置可以在卧龙车型上进行选装，然而捷途X70 PLUS卧龙版车型是在2021年2月份改款上市才出现的，也就是说2020年10月份上市的捷途X70压根没有卧龙版车型，天版车型即顶配，顶配车型可以选装13项配置的说法在去年压根就不成立。

第二，捷途对涉及《机动车出厂合格证》信息出错的天版车型（2020年12月23日至2021年3月25日期间生产）进行排查后发现，总共有237辆车的实车与出厂合格证说法不符，这其中120辆车已经完成了《机动车出厂合格证》信息变更，只有117辆已经购买购置税的车型需要进行配置升级或费用补偿，以一对激光大灯1万元的价格计算，厂商只需要花费117万元即可，就能解决以上117位车主的投诉。

诚然，这次道歉并免费更换激光大灯的做法非常诚恳，但是中间却夹杂着部分文字游戏，厂商在用最少的成本完成最大的维权和解任务：上市时高管的发布会被定义为表述不严谨，实车与合格证不符的车辆才给更换或退费。这样的做法，捷途X70 PLUS车主给打几分？