每个时代大家对汽车的理解和需求都不一样，起初它的出现是为了缩短人和人的距离，所以能跑、不费力是最初的诉求；逐渐它成了人们彰显身份的象征，够不够豪华、够不够舒适慢慢成为了需求的主流；随着现在汽车在各个家庭中的普及，人们所想买的汽车已经不局限于基础，高智能、高性能才能符合当下大家的需求喜好。然而，符合这“双高”标准的车并不多。

在今年的4月19日第十九届上海国际车展上，思皓品牌以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，宣告正式迈入全面架构造车时代，发布了高智能、高性能、高柔性的MIS皓学架构的首款产品——思皓QX，这次共推出了8款车型，预售价格也在10．19－14．89万元，相当有诚意。

高智能、高性能 MIS皓学架构定义智能汽车新标准

MIS是Modular Intelligence Structure的缩写，即智能模块化架构，简称MIS皓学架构。该架构是思皓品牌面向工业4．0的产品孵化体系，整体研发历时5年，耗资超过100亿元，具有卓越性能、智能科技和柔性迭代的优秀基因。

时尚与实用兼备的星际座舱

思皓QX作为MIS皓学模块化智能架构的首款产品，凭借动感设计、科技座舱和卓越操控打造出了“星际座舱”般的驾乘体验。它的前卫之处在于它的柔性迭代的模块化理念，实现了轴距、车宽和高度可调，也就是说无论是A级车还是C级车，甚至是SUV、MPV、轿车和跨界车等不同车型，它都能够通过一系列的数据更替、生态扩展、软件迭代的改变，给我们提供常用常新的汽车，简单来说，相当于我们买了个可自己升级的“变形金钢”。

既然是走在时代的前端，思皓QX的外观自然不会太“面熟”，得益于2720mm的宽体轴距，思皓QX的整体还是相当宽敞；“星系”前大灯与“双北斗”贯穿式尾灯前后呼应，增强了整车的可识别度；整体线条流畅不复杂，增强了运动感，但又不会显得过于油腻；前后左右都充满了新鲜感，却又很耐看，开在路上回头率绝对高。

值得说的是，思皓QX应用了行业内鲜有的空腔注蜡工艺，也就是说，每一台思皓QX的车体腔内都镀上了一层蜡膜，这样做可以让车身防腐超过12年，再也担心日晒雨淋加速车体老化了。

内饰依然是年轻的氛围，层次分明，简洁便于使用，“双12．3英寸”悬浮式双联屏，提升整体氛围感下还方便了操作；传统的旋钮换挡、拨片换挡等机械式操作并没有拉低科技感，反而让内饰更加有味道了；一体式电竞座椅、INS膜片、64色氛围灯等的细节配搭都值得仔细推敲，整体很耐看，不会过于前卫，无论任何年龄层都很容易接受。

科技高智能无敌

既然是主打高智能的汽车，思皓QX就不会让我们失望，它搭载最新一代智聆4．0车联网系统，全车4颗100万高清像素广角摄像头，不仅可以辅助我们实现：主动式紧急刹车系统、全自动泊车系统、人脸识别、超清全景影像等15项ADAS功能，还搭载了CSS儿童监测系统，小家庭再也不用害怕因为粗心把孩子或者宠物关在车里的危险情况发生了。

除此之外，我觉得最实用的莫过于高效的车载微信，在资讯不断包围我们的当下，轻松安全的互动、便捷的发起微信定位导航简直是很多朋友对于汽车的诉求。思皓QX就将这点做得特别棒，利用双联屏可以将导航信息投屏到仪表屏，甚至是手机就可以进行远程控制，让我们真正的彻底告别传统车钥匙，远程授权即使忘记带钥匙也不会再慌张了。

高效澎湃动力强劲

当然，“双高”的思皓QX动力方面也很“高”！它搭载300T直喷发动机，1．5L排量迸发出184马力的最大功率和300N·m的峰值扭矩，匹配了6速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱，高效节能，耐用又安心，简直是业界良心。

基于德系的卓越性能，它的底盘结构和动态调教都德味儿十足，转向精准，操纵稳定，麋鹿测试通过车速超过80Km／h，百公里紧急制动距离小于35米，这个数据更是超越同级别车型；0．6秒瞬态扭矩达到峰值，极限爬坡度50％；依托轻量化技术，思皓QX更是可以实现超过40％的节油降耗，无论是动力数据，还是实用体验，它都超越了我的预期，带给了我很多意想不到的惊喜。

写在最后：

高智能、高性能的“双高”体验确实让我重新认识了这台思皓QX，作为MIS皓学架构的首款产品它无论是造型还是操控、配置都达到了同级别中相当高的水平，而且作为“智能”汽车的领跑者，思皓QX更是将“智能”做到极致，想必每一个买了它的朋友，都会爱上并重新审视这个品牌。