在“新四化”趋势下，“用户共创”有怎样的优势？
“用户共创”、“以用户为中心”，这样的模式和理念被越来越多的车企提出来并落地实施。比如传统车企的吉利汽车推出“我们”用户共创品牌、长城哈弗“一起创哈”用户共创计划等，造车新势力方面自然少不了，蔚来汽车打造“NIO Day”、哪吒汽车、高合汽车等等都有属于自己的用户共创计划。那么让如此多的车企纷纷打造的“用户共创”到底有何魔力呢？
汽车大变革，“新四化”要有新模式
曾经整个汽车行业还处于传统燃油车为王者的时代，“车”的属性极强，简单来说就是一个提升生活便利性，从A点到B点的一个移动载体。从研发到生产都是车企主导，很少有用户可以参与。消费者直接去4S店看车购车，同时燃油车与燃油车之间，通过性能表现就能够很好区产品之间的差异。
然而如今汽车产业处于电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”趋势之下，新能源汽车会逐渐成为主流，“车”的属性逐渐削弱，转变为一个未来万物互联的重要载体。同时新能源汽车因为电池、电机组成的动力总成特性，让纯粹的性能表现越来越廉价，所以智能化、网联化等未来新技术才是真正区分新势力汽车的核心点。
新技术是车企未来的核心竞争力，也正是推动“用户共创”模式诞生的重要力量，所以“用户共创”模式的诞生，即算一种营销手段，也算是车企对未来与用户之间全新关系的探索。得到用户认可，也就得到了市场。
“用户共创”对车企、用户都有怎样的优势？
大数据、物联网、自动驾驶等新技术的迭代发展十分迅猛，而这些技术的发展最终目的为用户服务。所以用户能够参与其中，对发展迅速的新技术而言，可以让车企更加准确找到用户使用的痛点，能够满足个性化用户需求。
其次，除了用户数据可以作为产品改进的重要依据之外，用户与车企随时保持交流，能够进一步增强用户粘性以及对品牌的归属感，成为汽车品牌向上发展破圈的有力支持。
对用户而言参与其中，车企积极接收用户建议并合理采纳，用户心理上会有非常大的被重视，被认可的感受，实现企业与消费者的价值共创。同时付出是有回报的，不仅仅有积分兑换小礼品等措施，还能明显感知到用户和车企是共同完善产品，共同成长的关系。
写在最后
在这个竞争激烈，正处于大变革的汽车时代。技术的飞速发展与用户的体验是相辅相成的关系，两者都是未来车企的核心竞争力，所以越来越多的车企开启“用户共创”模式。当所有车企都在做的时候，谁更有创造力、更能脱颖而出，那么未来将有巨大的优势。
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