侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

出行行业驶入深海区,如祺出行如何打赢这场出行战争

2021-07-05 17:11
Ai芯天下
关注

前言:

探索出[涟漪模式],成立如祺学院提升服务管控能力,开通佛山运营实现广佛联动,打造数据管理平台,上线顺风车业务,探索自动驾驶,正式上线没多久的如祺出行利用区域优势欲打一场阵地战。

作者 | 方文

图片来源 |  网 络

AI芯天下丨分析丨出行行业驶入深海区,如祺出行是靠什么活下来的?

扎根广州与[涟漪模式]

如祺出行扎根广州,而探索出的[涟漪模式]聚焦粤港澳大湾区,由中心城市向相邻城市扩散。

通过复制成熟的运营和服务管控体系来高效占有存量市场,并充分利用城际溢出效应挖掘增量市场潜力,使平台获得更广阔的市场空间、更高效的业务拓展和更扎实的盈利基础。

相比于互联网网约车企业,[涟漪模式]优点在于,成熟的服务管控、过硬的技术能力、灵活的协作能力。

2020年6月-2021年5月,是如祺出行的第二个运营年度,相较上一运营年度,用户体量增长近160%,订单量增长超380%,长距离订单占比增长超6%,跨城订单占比增长近3%。

这一模式在佛山、珠海、深圳等地运营服务开通后,均得到有效验证。

同时利用[涟漪模式],联动数百家不同领域的品牌伙伴,打造涵盖行、住、游、乐、购的多元场景体验,不断拓宽服务边界。以出行场景为核心,形成生活全场景服务延伸。

区域聚焦,中心扩散,资源映射,边际高效;如祺出行正以其独创的[涟漪模式]深耕粤港澳大湾区,实现其战略布局。

AI芯天下丨分析丨出行行业驶入深海区,如祺出行是靠什么活下来的?

树立标杆式的服务和运营模式

从空间、司机、服务、车型四大维度打造网约车洁净服务新标杆。

据今年4月21日国家交通运输部公布的3月份全国网约车行业运行基本情况,在当月订单量超过30万单的网约车平台中,如祺出行双合规完成订单率位居第一。

打磨出成熟的服务管控、过硬的技术能力、灵活的协作能力,只为让新增运营城市高效复制存量市场的服务品质成为可能,进而达成1+1>2的效果,并顺势于次年8月6日正式开通佛山运营服务,踏实稳步布局湾区市场;

5月20日,继广州、佛山、珠海之后,深耕粤港澳大湾区的如祺出行宣布开通深圳服务,为深圳市民带来高品质的出行服务体验。

在此基础上,拿下这座“打车第一城”,与广州实现了双城联动,也意味着如祺出行通过[涟漪模式]区域聚焦、中心扩散深耕大湾区出行市场的战略布局进入全新阶段。

AI芯天下丨分析丨出行行业驶入深海区,如祺出行是靠什么活下来的?

深圳既是通向未来的必争之地

作为中国开放程度最高、活力最强的世界级城市群,粤港澳大湾区一直以强悍的经济实力和庞大的市场容量领航全球。

统计数据显示,截止2020年,粤港澳大湾区共下辖香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆九个珠三角城市,总人口已超过7000万人。

深圳地处广东南部,东临大亚湾,西濒珠江口,南隔深圳河与香港相连,是粤港澳大湾区四大中心城市之一,以1997.47平方千米的土地面积创造出近2.8万亿的地区生产总值。

这一点,决定了它在同样深耕粤港澳大湾区的如祺出行眼中的战略价值。

相比于长三角城市群以上海为单一核心的局面,粤港澳大湾区拥有广州、深圳及香港三座一线城市,佛山、东莞、惠州和珠海等城市的发展也非常均衡。

在这种背景下,以夯实一地、辐射区域为构想的涟漪模式更容易落地,中心城市的经济活力蕴含着巨量的出行需求,而中心城市对周边区域的溢出效应则催生频繁的跨城通行需求,这是一片可以深度开发的市场。

另一方面,对网约车、出租车平台来说,深圳是不折不扣的“战略要冲”。此前百度地图曾公布数据,深圳市的打车需求指数在复工后一度位列全国第一,远远超出北京、上海、成都等地。

AI芯天下丨分析丨出行行业驶入深海区,如祺出行是靠什么活下来的?

自主研发数据管理及应用开发平台

通过科技赋能来进一步提升服务品质和安全管控能力,自主研发了一站式数据管理及应用开发平台——祺立方,在车联网系统、平台数据、地图系统的基础上,有效融合用户需求、平台调度、司机效益、城市道路畅通等需求。

“祺立方”系统汇聚多端口数据,并运用AI技术、语音识别进行精准分析,能够监测车速变化、车门状态、车辆启停状态,智能分析多种数据异常,对类似急刹车、猛起步、疲劳驾驶等下发预警信息,监督、矫正司机不良驾驶行为,保障安全出行,提升服务体验。

从这个角度来说,借助科技、标准、服务加持下的多维赋能,不断挖掘出行行业新的价值增长点,正是如祺出行得以从容立足深圳,乃至整个粤港澳大湾区的关键所在。

探索未来自动驾驶技术

从传统的视角来看,车企以及互联网公司在自动驾驶技术上都有自己的短板。

而股东生态的优势再一次凸显,左广汽,右腾讯,如果能够协调好资源,如祺在自动驾驶时代会拥有相当不俗的发展潜力。

腾讯在云计算、人工智能、高精地图、自动驾驶等领域对如祺进行了助力;而广汽则是提供了如祺所有的运营车辆,通过大数据提升了平台运营能力。

从动力上来说,两家股东也有充足的理由支持如祺在自动驾驶领域的发展。

而如祺的自动驾驶,可以成为他们所有投资和研发成果集中落地的场景。

结尾:

简单来说,如祺出行认为进入新的市场不宜操之过急,而是要聚焦、沉淀,待运营模式、管控体系成熟后才进行下一步进行,将成熟的模式复制到新市场上,反而更节省成本。

部分资料参考:新浪财经:《入驻鹏城,深耕粤港澳湾区,网约车新势力如祺出行凭什么震动行业下半场?》,雷科技:《官宣!如祺出行进军深圳,取胜之匙是高品质出行服务?》,子弹财经:《天下武功唯快不破?如祺出行的“慢”节奏暗藏哪些玄机》

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

    文章纠错
    x
    *文字标题:
    *纠错内容:
    联系邮箱:
    *验 证 码:

    粤公网安备 44030502002758号