星越L上市,吉利汽车:吉利品牌所有产品2024年将全面实现架构造车
7月20日晚间,吉利汽车星越L全球发布会在杭州举办。发布会上,吉利宣布,至2024年,吉利汽车旗下吉利品牌所有产品将全面实现架构造车。同时宣布,搭载GHS 2.0智能混动系统的新动力品牌将于今年9月推出,首先应用在“中国星”产品系列,并可实现全动力域OTA。
吉利表示,新一代的GHS 2.0智慧混动系统将使用混动专用DHE发动机和DHT双电机,相比纯燃油车将节油35-40%,这一系统除了首先应用在“中国星”高端产品系列,还将在三年内搭载在吉利汽车旗下10余款新车上。
受此消息影响,截至发稿,吉利汽车股价上涨1.97%,升至23.35港元/股,总市值2293.13亿港元。
早在2015年,吉利汽车就开始了对新能源业务的布局,但一直以来声量不大。
2015年11月18日,吉利汽车发布了新能源汽车发展战略,命名为“蓝色吉利行动”。彼时,吉利承诺到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。其中,插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达35%。
但据吉利汽车官方数据,2021年1月-6月,汽车总销量630237辆,同比上升约19%,其中新能源汽车同期累计销量30071辆,同比上升约3%,虽有上升,但仍不足总销量二十分之一。
极氪被吉利汽车寄予厚望。2020年9月,吉利汽车与戴姆勒合作smart品牌新能源车,推出了新品牌极氪。2021年6月15日,极氪表示,极氪001今年可交付订单已经全部售罄,并停止接收意向金。从上市到爆单,极氪001只用了两个月的时间。
然而很快,极氪陷入了舆论争议。原来在浩瀚架构的宣传中,吉利声称浩瀚架构支持800V高压快充,可实现充电5分钟,续航120公里。但在车型发布会上,极氪没提到极氪001是否会应用这一技术,最终等了2个月的车主们,发现001仅支持400V。
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来源: 孙美娜
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