2020年,特斯拉股价飙升,总市值突破千亿美元;短短一年后,特斯拉的市值暴涨十倍,直接突破万亿美元大关,成为全球汽车上市公司中,第一家市值破万亿的巨头。

得益于此,马斯克的财富值也迅速增长,与昔日首富贝索斯之间的差距越来越大,坐稳了世界首富的位置。

不过,特斯拉市值破万亿美元后不久,马斯克就开始大量抛售股票。与此同时,美股还诞生了“第二个特斯拉”,股价涨幅相当惊人。

“第二个特斯拉”诞生

这家被业界戏称为“第二个特斯拉”的,当属11月10日刚刚完成IPO的美国电动汽车黑马Rivian。

公开数据表明,Rivian股票的初始定价为每股78美元,开盘后次日市值刚刚突破1000亿美元。

然而,就在短短五个交易日后,即美东时间11月16日下午,Rivian的市值攀升至1420．8亿美元,折合人民币高达9076亿元,超越大众,成为全球第三大汽车企业。

这意味着,从市值的角度来看,Rivian在全球已上市的汽车公司中,仅次于特斯拉和丰田。

被视为“特斯拉杀手”

Rivian的市值增速不可谓不惊人,毕竟该公司刚刚上市五天,而且,至今为止Rivian只卖出了156辆电动汽车。

而之所以这家横空出世的美国电动汽车黑马,在资本市场的表现会如此出色,在笔者看来主要有两方面原因。

一方面在于,Rivian的定位与特斯拉截然不同,另一方面则在于Rivian的订单量。目前来看,特斯拉专注于乘用车领域,而Rivian则面向电动皮卡市场。

相比普通的乘用车,美国人大都更喜欢皮卡车,所以资本们对这样一家专注于电动皮卡的汽车公司自然十分关注。

包括福特、亚马逊在内的行业巨头,更是相当青睐Rivian,尤其是亚马逊,不仅投资Rivian,为其提供了大量的资金支持。而且,已经手握Rivian公司20%股权的亚马逊,还向Rivian预定了10万辆电动车的大订单。

据笔者了解,亚马逊的这10万辆货车将于2030年之前交付,首批1万辆有望在今年年底之前完成生产。

此外,Rivian的招股书显示,截至今年九月底,Rivian旗下两款轰动当年洛杉矶车展以及全美市场的电动皮卡——R1T和R1S,也已经成功拿下5万张预订单。

值得一提的是,亚马逊创始人更是多次在公共场合为Rivian站台。在今年七月份蓝色起源奔赴太空的直播中,贝索斯就是驾驶Rivian的产品去往火箭发射的戈壁滩。

联系到贝索斯和马斯克在卫星业务上针锋相对的状况,以及Rivian“特斯拉杀手”的帽子,这很难不让人多想。

明年进军中国市场

据笔者了解,Rivian并不满足于美国市场,还计划进军中国市场。

Rivian创始人曾表示,该公司计划在2022年将R1S SUV车型导入中国市场。

不过,在中国新能源汽车市场,Rivian的运气可能就没那么好了。抛开国内越来越激烈的竞争形势不谈,中国消费者对皮卡车的需求并不大,甚至可以说几乎没有。

而且,不少城市市中心都会对部分车型进行出行限制。即便郊区有市场,偏远地区的充电站可能也无法完全满足消费者的需求。

所以,在笔者看来,Rivian的定位并不是很适合在中国市场发展。当然,如果Rivian能够为了中国市场的“蛋糕”开设新的产品线,或许还有在中国市场一战之力。

马斯克“寄语”

在Rivian股价飙升、市值猛涨之际,特斯拉创始人马斯克作为“前辈”,曾在社交平台为Rivian提供了一些“建议”。

马斯克表示:“我希望Rivian能够实现高产量和盈亏平衡的现金流,这才是真正的考验。”

与此同时,马斯克还不忘夸赞特斯拉一番:“在过去100年间,特斯拉是唯一一家达到高产和正现金流的美国汽车制造商。”

虽然马斯克在Rivian正风光之际给出这样的“寄语”有些目的不纯,但不可否认他说得没错。

放眼美国乃至全球新能源汽车市场,除了特斯拉之外,目前几乎没有一家公司真正实现量产以及正现金流,包括一众背靠传统汽车巨头的新能源汽车业务。

作为一家初创公司,Rivian身上有多少泡沫无法确定,但可以肯定的是,Rivian想要在短时间内超越特斯拉的可能性非常小。

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