文／VR陀螺 林德

你是否经历过漫长的车途？在无聊的时刻，你靠什么来打发消遣，手机、电脑、书籍还是音乐或其他？ 同样是娱乐属性极强的设备，你可曾想过：要不试试在车里玩VR？这不前两天，蔚来和NOLO合作推出了针对汽车的专属VR眼镜，直接把这想法付诸现实。 但体验过VR的都知道，晕动症是VR行业在不断攻克的一大问题，或许有过上述想法的人，心里也因为怕晕而打起了退堂鼓。

在今年XR行业盛会AWE大会上，就出现了这么一个让人眼前一亮的产品－－Holoride车载VR系统，虽然在其中的《Cloudbreaker》尚处于demo阶段，仍然收获了许多玩家的好评。   

Holoride：把车辆变成移动游乐场   Holoride成立于2018年，是XR行业中一家定位非常新颖的初创公司，既不瞄准硬件，也不瞄准传统的内容平台，而是另辟蹊径专注于车载VR娱乐体验。2019年，Holoride发布了同名车载XR娱乐平台，引起了很大的轰动。 

据了解，Holoride车载VR平台是为了让乘客在行驶车辆中可以享受完全跟随车子移动的VR体验。就好比说，当车子向前开时，玩家也会在VR中以相同的速度向前移动，车子左转，那么在VR中也会左转。如果出现感觉失衡，就会导致“晕动症”，而当汽车的移动跟VR中软件是同步的，玩家就不会出现任何感觉不匹配的情况，这也会把平时玩VR或观看VR视频的体验变得更有趣。

图源：Holoride 

Holoride车载VR游戏可以对汽车的移动做出反应是因为在游戏运行时，汽车数据同步至Holoride平台。

目前，针对一些已上市的标准车型，Holoride开发套件可以检测到汽车的运动并将其发送到头显上。由于车型有限，Holoride计划未来将进行更好的整合。 此外，由于游戏必须与汽车移动相匹配，不过汽车移动是一个不可控的因素，因此要求游戏在运行时必须实时适应汽车的任何变化，而不是依靠地图制定预路线。这给游戏设计带来了新的挑战，为了鼓励更多开发者，Holoride在今年七月份，宣布推出Elastic SDK，为开发者提供兼容Holoride的内容创作工具。 

“我们正在为世界带来新种类的新媒体‘弹性内容’，将车辆变成移动的主题公园，让人们在旅程中更加愉悦！”   上头警告！体验《Cloudbreaker》： 感觉如同身处游乐园   《Cloudbreaker》是VR游戏《I Expect You Die》的开发商Schell Games工作室利用Elastic SDK为Holoride车载XR平台开发的游戏。

在《Cloudbreaker》中，玩家将与敌人对战，在地牢里跑来跑去，并且随着难度的增加，在地牢中呆的时间会变长。当你在游戏中时，屏幕底部的线条代表沿着道路行驶。

图源：UploadVR

在AWE大会上，本来有点质疑的我对这款游戏“真香”了。 在一辆SUV的后座坐下之后，Holoride的工作人员递给了我Pico Neo 3的头显，让我尝试《Cloudbreaker》这款游戏。 

图源：Skarredghost 

戴上头显之后，我看见自己身处云中（第三人称视角）。这款游戏的风格是梦幻的卡通风格，在游戏里，我是一个会飞的角色，任务是一边收集宝石一边击落敌人的飞船。

图源：＠eminus 

在游戏开始之前，我需要跟随新手教程来初步熟悉游戏规则。这是个很容易上手的游戏，教程基本上是教你如何用头来指向，以及如何通过控制器上的按钮射击或是抓住物品。 当游戏正式开始时，汽车也开始启动。我开始一边收集宝石一边射击敌人，很快就能上手玩这款游戏。只能说，汽车的移动跟我在游戏里的移动非常匹配，体感上非常自然！这游戏没有预先设置的关卡，但它在离我一定距离的地方飞快地创造了游戏的元素以确保不管是什么道路状况，都会有敌人和钻石从前进的方向过来。如果汽车转弯，已经生成的游戏元素就会被丢弃，新的会重新在跟随移动在我的前方重新生成。 在安全方面，这款游戏使用头部而不是控制器去指向是非常明智的手段，这样会避免因为频繁使用双臂之类的导致司机分散注意力。此外，这个游戏还有弹窗设置告诉我汽车的状况，例如 ＂减速 ＂或 ＂左转＂，这样我就能随时了解汽车移动的变化。 

不得不说，《Cloudbreaker》这游戏真的很好玩！虽然简单，但很上头，有点像旋转木马，玩的时候让我感觉正处在游乐园，而不是车里，这得益于汽车本身带来的加速度和体感让这款游戏相比于其他游戏更加有实感，沉浸感更加强烈。 这款游戏带给我一种全新的体验VR游戏的方式，我甚至不知道如何去准确地描述，只能说懂的都懂！在玩的时候，我甚至有一种回到小时候，我坐在后座，而父母在开车的感觉，我相信10岁的我如果坐上车肯定会很喜欢这款游戏。

当然， 这款游戏并不是完美的。在我看来，有两点需要改进的地方。第一点是，当汽车在转向时游戏要如何反应。有时候，体验会很奇怪，像是卡了一样，当我在车子转向抓取眼前的钻石时，这些钻石就消失了。

我的意思是，在这个过程中角色和突然的移动变化中间没有过渡，有时会觉得很不公平，当我离宝石很近的时候，车子一转向我就没办法收集这些近在咫尺的宝石，要重新开始，反复出现的话体验也会大打折扣。 第二点是，存在晕动症。从我自己的体验来看，该游戏声明的“不晕”并没有完全做到。在我玩的过程中，当汽车在转向或减速时，确实存在一些奇怪的感觉。而且这不是我平时玩VR游戏会产生的晕感，而是完全不同的，速度的改变让我的身体产生晕眩感，是一种失去平衡的感觉。

这不是劝退这款游戏的意思，只是确实存在“失衡”的感觉，我觉得这个是个需要在上市之前解决的问题。在体验结束之后，我已经和Holoride的人提出，他们表示这不是常常会发生的状况，可能是因为这个demo并没有完全整合到Holoride系统上，或者是我太敏感了。他们很意外，他们表示这种状况只出现在了极少数人身上，我是唯一一个在AWE上有这种副作用的人。此外，他们还表示会再继续改善使用体验，解决我这类人群遇到的问题。 不过这款游戏真的很有意思，这趟旅程是我在AWE最棒的VR体验之一。我甚至愿意付费玩它，因为汽车提供的速度体验让我感觉真的身处游乐场。   

结语   

当在漫长的旅程时，或是未来的汽车自动驾驶变成主流时，车载娱乐可以很大程度打发旅程中无聊的时刻。虽然目前也存在一些待解决的问题，例如安全问题等（特别是当戴着头显发生安全事故时），加上玩家只能在有限的空间中进行游戏，既不能影响其他乘客也不能影响司机的情况，这些都是在设计游戏的阶段时必须考虑到的因素，因此游戏内容也有一定的限制。 但在安全方面，我们也应该评估XR头显在未来几年的技术发展以及汽车行业的发展，加上以Holoride为代表性的XR娱乐平台的出现，车载VR游戏的内容生态也正在逐渐发力。 在亲身体验之后，我更加相信车载XR娱乐平台的潜力，它为大众娱乐带来了新的、有趣的消遣方案，并且国内也已有蔚来、NOLO这些先行者作出了相应的布局，我们更能相信这将是一种全新的娱乐方式。