6月14日24时（今晚凌晨），国内成品油将开启新一轮调价窗口。多家机构认为，国内油价将迎来年内“第十涨”，部分地区的95号汽油或将进入“10元时代”。

这对于大部分车主来说，已然成为了一个头疼的问题。当然，大环境没法改变，只能改变自己。有的网友选择不开车，通过公共交通出行。

当然，也有不少车主仍然会选择开车，这时大家会比较关注，到底有什么方法能有效降低油耗呢？今天，疆哥为大家总结几个实用的省油小技巧，绝对可以派上用场。

1打开ECO模式

不知道大家有没有留意，有些车型在主驾侧会有一个绿色的按钮，上面印着ECO或者ECON。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而得，大家可以将它理解为economy（经济模式）的简称，其主要作用是降低发动机的动力性来达到节省油耗的目的。

开启后，发动机喷油、点火、换挡等设置会发生改变。比如，节油模式下相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏），变速箱换挡逻辑更偏重经济性（降档速度变慢）。

另外，有些车辆则通过调整空调的输出功率来达到省油的目的。效果来看，通过ECO模式还是能有效省油的，尤其是在综合工况下较为明显。只是鱼和熊掌不可兼得，需要牺牲动力性能！

2怠速状态下尽量关闭空调

在怠速状态下，发动机转速较低，此时空调压缩机运行在工作效率较低的区域。此前，有媒体测试过，对于1．4T／1．5T的车型来说，怠速空调全开需要的油耗大概是0．4升／小时；对于2．0T的车型来说，怠速空调全开需要的油耗大概是0．8升／小时，当然这也和排量、车辆大小、设定温度等因素有关系。

3高速状态关闭车窗

汽车跑起来，除了要克服地面的阻力，还要对抗空气阻力，俗称风阻。车速越快，风阻越大，在高速行驶的时候风阻会比空调更加“耗油”。因此，在高速上大家千万不要为了省油关掉空调打开车窗，这样做反而增加了油耗。

另外，由于内燃机的特性，开太快不省油，开太慢也不省油，在经济车速下才是最省油的！一般SUV因为风阻比较大，经济车速比较低一些，一般在60－80公里／小时，而轿车在60－90公里／小时左右。

4插电混动车型充满电

实际上，从大部分车主的反馈来看，插电混动不插电才是真正用车的常态。不过，在馈电状态下，油耗往往会偏高。而在满电状态下，可以让发动机少工作，混动电机多工作，从而达到省油的效果。

5定时维护保养

当然，想要省油，最重要的是保持动力系统的良好运作。机油、机滤、空气滤芯、变速箱油，该换的换，进气道、节气门、活塞，该清洗就清洗。如果其中一个零部件出问题，也会导致油耗“飙升”。

另外，轮胎胎压也是大家日常驾驶时需要注意的。一般来讲标准型轮胎胎压为2．2－2．5bar，胎压过低也会造成轮胎与地面的接触面积变大，阻力增大，油耗升高，甚至还会引起爆胎。还有，降低车重（少装东西）、减少急加速急减速的次数，也能有效降低油耗。

小结

汽车对大多数人来说就是个代步工具，没必要时时刻刻都精打细算地开着。但在如今油耗飙涨的特殊时期，上述的一些省油小技巧，疆哥认为大家还是可以根据自身的需求进行参考的。毕竟在现在经济不景气的时候，能省一点是一点，谁的钱都不是大风刮来的，你说呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的省油方法。

       原文标题 : 油价继续上涨，95号或突破10元/L，这五大省油技巧终于派上用场！