2022年服务最不可靠合资车型盘点:奔驰比宝马奥迪更可靠
随着2022年年度数据的出炉,汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外,年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容,我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点,看一看,2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿。本期内容,我们为大家盘点2022年合资车企服务投诉指数TOP10。
1宝马X3 服务投诉指数:6352.45
典型问题:车机减配
投诉点评:2022年,宝马X3以6743.75的投诉指数高居服务类投诉榜榜首。自2022年3月起,宝马X3有关服务类问题的投诉指数大幅上升,更是在5月达到投诉巅峰,投诉指数为2556.45。数据指出,宝马X3主要投诉集中在车机减配问题上,该问题占比率高达98.87%,问题车型从2019款-2022款都有涉及到。
2宝马5系 服务投诉指数:3612.7
典型问题:车机减配
投诉点评:宝马5系紧随其后,位居2022年服务投诉榜第二。宝马5系与宝马X3相同,均因车机减配问题登榜。从车主反馈来看,2019款-2022款宝马5系上均存在车机减配问题,其中,2020款投诉较多,占比车机减配投诉指数的96.89%。
3奥迪A4L 服务投诉指数:768.95
典型问题:备用钥匙未交付
投诉点评:受疫情和芯片短缺影响下,前有宝马减配车机,后有奥迪延长备用钥匙交付时间,可见豪华车企也不得不出此下策。2022年度,奥迪A4L有关服务方面的投诉指数为768.95,位居榜单第三。从投诉反馈来看,问题车型集中在2020款和2022款 40TFSI版上。
4朗逸 服务投诉指数:571.35
典型问题:车机减配
投诉点评:本年度,朗逸有关服务方面问题的投诉指数为571.35,相比2021年,投诉指数直接翻了4.68倍。综合投诉指数来看,朗逸主要问题为车机减配,该问题集中体现在2021款和2022款上。根本原因在于,本应搭载在朗逸身上的原厂天宝869车机,却变成了副厂的安卓机,不仅无法连接CarPlay功能,还频发卡顿黑屏等问题。
5宝马5系新能源 服务投诉指数:395.85
典型问题:车机减配
投诉点评:宝马5系新能源在2022年有关服务方面的投诉指数为395.85,位居榜单第五。据车主反馈,2020款宝马5系新能源存在严重车机减配问题,本应搭载纯正血统的ID.7,而实际上却搭载的是阉割版ID.7车机系统,导致远程升级和语音控制功能缺失,从而引起大批车主不满。
6奥迪Q5L 服务投诉指数:351.65
典型问题:备用钥匙未交付
投诉点评:综合数据显示,2021款和2022款奥迪Q5L同样延迟交付备用钥匙遭不少车主诟病。有车主表示,本人于2021年底购入2022款奥迪Q5L,提车当时经销商承诺2022年5月或6月即可领取补发的备用钥匙,但时至2023年2月仍未拿到本该属于车主的第二把钥匙。
7奥迪A6L 服务投诉指数:204.1
典型问题:备用钥匙未交付
投诉点评:反观,高规格的奥迪A6L同样面临着备用钥匙无法交付的难题,占比服务投诉指数的69.11%。虽然,早在2021年7月奥迪官方就已经对备用钥匙问题做出声明,但何时将智能备用钥匙交付车主,却始终没有明确答复。
8宝马3系 服务投诉指数:137.15
典型问题:车机减配
投诉点评:本年度,宝马3系在有关服务方面的投诉指数为137.15,同比2021年,投诉指数增长了24.85%。这背后,宝马3系搭载的阉割版ID.7车机成了不少车主吐槽的对象。而这所谓“阉割版”ID.7车机,实际是ID.6的BDC模块+ID.7的开机动画。由于芯片短缺,宝马多款热销车型使用了阉割版ID.7系统,不仅如此,还未告知消费者实情。此番操作势必会影响宝马在华的口碑。
9奥迪Q3 服务投诉指数:106.6
典型问题:备用钥匙未交付
投诉点评:除奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L外,就要数奥迪Q3同样存在严重的备用钥匙未交付问题。面对老车主的无限期等待,在2022年9月迎来了希望,一汽奥迪表示,积极推进钥匙补发,经销商会主动联系车主预约钥匙补发事宜。此后,虽然奥迪备用钥匙交付投诉有所回落,但仍有不少车主在排队等待。
10沃尔沃XC60 服务投诉指数:96.85
典型问题:车机减配
投诉点评:沃尔沃XC60以96.85的投诉指数位居服务类投诉榜单末位,相比2021年,投诉指数直接翻了6.21倍。这背后,大规模爆发的无法使用车机远程功能成了沃尔沃XC60遭车主集中投诉的罪魁祸首。不少车主表示,在购车时宣传手册、车主手册以及APP中都有车辆远程控制的功能栏,而在实际用车时VolvoCars应用程序却无法使用远程控制车辆功能。
(图片来源于网络 侵权删除)
原文标题 : 2022年服务最不可靠合资车型盘点:奔驰比宝马奥迪更可靠
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