雷军:当年买小米手机的用户,到买车的年纪了
众所周知,小米公司是2010年成立的,后来直到2011年8月份才推出第一款小米1手机,售价1999元。
在当时,小米1的配置足以称得上旗舰,但售价却只有三星、HTC等品牌的一半,一时之间,技术宅、发烧友,认为自己很懂技术的人,都疯了,觉得拿一半的价格,买到了旗舰手机,太值了。
小米的粉丝就是从那时候累积起来的,大多以技术宅为主,毕竟对他们而言,懂手机,懂性能、追求性价比,不愿被其它品牌割韭菜,是身上的标签。
当然,这群人也喜欢自嘲自己为“屌丝”,这个词并不是贬义,而是一种诙谐的语言。
后来小米一路发展,虽然10多年过去了,小米手机不再是1999元起步,但性价比,依然是小米身上撕不掉的标签,很多人甚至愿意称小米的每一样产品,都是为年轻人造的,因为性价比高,适合相对没钱的年轻人。
而自从小米造车后,大家也称之为这应该是小米为年轻人造的第一款车,价格应该有惊喜。
有媒体报道称,小米汽车已经到了量产的阶段了,于近日召开了闭门会,在会上,雷军表示:我们的用户到了该买车的年龄了,我们撸起袖子加油干!
事实上,雷军要这么说,也并没有错,10多年前抢小米手机的人,正是20来岁的年纪,现在过了10多年,到了30多岁了。
而30多岁的年轻人,一般不再是一个人了,正好是上有老、下有小,需要有一台车代步,为家庭服务的年纪了。
所以当年买小米手机的人,确实到了买车的年纪,就看小米能不能抓住这一批用户了。
而按照网上的曝光,小米首款汽车会是4门溜背造型的纯电动轿车,车长估计在4米8左右,在Model 3和比亚迪汉之间。
配置不俗,激光雷达方案的自动驾驶技术,宁德时代的电池,澎湃OS加持,800V平台,101kWh,大概有700公里续航,10分钟能充电400公里续航。
而价格方面,与其它同配置的车型相比,有一定的性价比,但估计也要到20-25万左右。
很多人表示,这样的汽车,年轻人未必买得起,年轻人需要的车,要在20万以下,但我觉得如果小米是为自己的粉丝造车,30来岁的年纪,对于这样的一台车,还是没太多问题的。
毕竟现在买车的年轻人,大多也是30来岁了,至于更年轻的人,买车大多不是自己赚的钱,估计看不上小米,只有花自己的钱买产品的年轻人,才相对注重性价比,你觉得呢?这也是小米汽车的目标用户。
原文标题 : 雷军:当年买小米手机的用户,到买车的年纪了
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