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卖掉唯一汽车工厂,套现8700万,贾跃亭要“跑路”?

近日,远在美国造车的贾跃亭,造车又有了新动向。

FF法拉第发布了三季度财报,营收55.1 万美元(约 399.19 万元),交车4台,净亏损为7804.6万美元(约5.65亿元)。

同时,通过各种手段融资融到了6180万美元(约4.47亿)。

更有意思的是,贾跃亭把位于加州的汉福德工厂也卖了,实现了1200 万美元(约8700万元)的现金收入。

要知道这个汉福德工厂是FF法拉第旗下的唯一工厂,现在贾跃亭居然把它卖了,以后的车不造了,这是不是有点让人匪夷所思?

很多人在听到这个消息后,第一反应是,贾跃亭的故事编不下去了,所以可能要套现跑路了。

事实上,还真不是的,卖掉工厂其实是贾跃亭想出来的一个“妙招”,那就是工厂卖掉套现一笔现金,用于汽车的生产,毕竟现在贾跃亭极度缺钱。

至于生产车间的问题,贾跃亭也与收购方谈好了,那就是卖掉之后,再按年租回来,年租金才100万美元左右。

你想想看,套现1200万美元,然后再花100万美元租回来,就算租2年时间,中间也有了1000万美元的净收入可操作。

而2年之后,如果FF法拉第还撑不过去,那当然就没有下文了,如果撑过去了,到时候再花钱买回来也好,或者有钱了重新再新建工厂也行啊。

对于现在的FF法拉第而言,没有什么比现金更重要了,所以在融不到其它钱之后,贾跃亭就把主意打到了工厂上,想尽一切办法来搞钱。

另外,FF法拉第还定了两个目标:

1、2024年要交付1000台汽车;

2、2025年要实现收支现金平衡;

可见,就算一切顺利,FF法拉第也要到2025年才能真正有希望活下来,只有现金收支平衡,才不需要外部融资嘛,而2025年前,还要靠外部输血。

但是到2025年还有一年多时间,不知道这一年多时间,贾跃亭要怎么办?工厂卖了,其它一切值钱都没有了,按照当前的烧钱速度,一年下来,至少还得30亿元以上……这钱谁来出,从哪里搞?

       原文标题 : 卖掉唯一汽车工厂,套现8700万,贾跃亭要“跑路”?

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