2023年已经落幕，汽车门网也对2023年的投诉数据进行了总结回顾。整理并公布出各大板块的年度榜单排行的同时，我们也总结了2023年度十大投诉关键词。接下来的内容，我们将逐个进行盘点。

本期内容，我们来说说承诺不兑现的问题。

极氪001变更购车权益

2023年，极氪汽车因承诺不兑现遭到了车主的集中投诉。具体表现为：极氪001随意变更购车权益，引起了车主的众怒，投诉指数高达1061.7。

据车主反馈，自己在2022年12月7日提到一辆2022款极氪001，但还未满一个月，极氪便发布了2023款车型，新款车价与老款相同，但不少此前选配配置在新款车上都变成了标配。

因此，大部分车主表示：极氪销售方没有按合同内容尽到告知义务，故意隐瞒新款即将上市的事实，损害了车主的权益。

除此之外，也有部分车主针对经销商承诺的礼品不兑现、厂商隐瞒新款车型、短期调整价格等问题进行投诉。

极氪作为初创企业，虽背靠吉利，但这一番操作显然违背了“用户型企业”的理念，要知道，认真听取用户的建议，才能获得长久发展。

比亚迪多车上榜 车主苦不堪言

前十榜单中，比亚迪就有四款热销车型在内，分别为海豹、汉、宋PLUS新能源、驱逐舰05。

比亚迪的“承诺不兑现”有两种情形：新车保价承诺未兑现；承诺赠送保养未兑现。

具体来看，海豹、汉、宋PLUS新能源、驱逐舰05均是第一种情形的典型例子。

在2023年，海豹于去年4月开启了最多3.1万元的限时优惠；汉在去年推出DM-i冠军版和DM-p战神版，比2022款至高优惠了3.2万元-4.2万元；宋PLUS新能源和驱逐舰05在去年也推出了不同程度的优惠。

这样一来，此举引起了老车主的强烈不满，认为比亚迪方未遵守对自己的保价承诺，应该给予一定程度的补偿金。

位居第七名的驱逐舰05应对第二种情形。车主称：去年5月购买了一辆驱逐舰05，店家承诺赠送10次价值六七百元一次的全国通用保养，购车后一直无赠送。之后，比亚迪保养价格涨价，与店家协商将保养折现，但一次保养只折现485元（这与购买时商家承诺的六七百一次相去甚远，承诺六七百一次的保养，实际提供的确实最便宜三百多一次的保养）。至今，赠送的保养一直未到位。

作为新能源汽车一哥，比亚迪在2023年取得了超额完成了300万年销量目标的好成绩，但关注销量的同时，也不要忘记了售后服务的重要。毕竟，千里之堤，溃于蚁穴。

艾瑞泽8承诺保养不兑现

2023年，艾瑞泽8以87.3的投诉指数登上承诺不兑现车型榜单，具体表现为“销售承诺不兑现”、“不按约交车”等。

有车主表示，在自己购车时，销售承诺一千元可以有十次保养，并且特意让销售写进合同里面并且标明了含工时费。然而，当车主来做保养时，却被告知当时购车落地价过低，不能兑现当时写进合同里的承诺。因此，车主认为4S店欺骗消费者，属于店大欺客的行为。

另外，艾瑞泽8还存在不能按时交车的问题，问题车型大部分来自2021款车型和2022款车型。目前，针对该问题，车主要求4S店退还订金。

奇瑞作为知名汽车制造大厂，旗下轿车序列的“旗舰”产品出现这样的问题，严重影响了车主对品牌的支持。

深蓝SL03不退定金也不交车

除了上述车企的投诉数据较高外，榜单中还有一款车型也遭到了车主们的投诉。深蓝SL03在2023年因不退定金也不交车引起了一众车主的不满。

有车主向汽车门网反馈，自己在去年7月下了订金，购买了一辆515纯电版的长安深蓝SL03，经过长达七个月的等待时间，仍未提到车，甚至多次投诉都没有得到厂商的解决方案。另外，还有车主遇到了前一天接到电话说可以退，后一天却被告知定金不能退的情况。

客观的说，这些车主等了半年以上还没提到车，在这种情况下，提出想要退车退定金的诉求，在情理之中。然而长安深蓝不仅没给出任何说法，也没有积极解决问题，还做出如上出尔反尔的行为，如此不负责任的行为，不该出现在像长安这样的造车大厂上。

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       原文标题 : 2023年汽车投诉十大“关键词”之承诺不兑现