宇通系版图重整“箭在弦上”，实控人汤玉祥意欲何为？
近期，中国资本观察发现，宇通系在去年末至今年初，大肆扩张资本版图，前后已将两家上市公司（汇通能源、ST宏盛）平台收入囊中，并对其进行重整。
林杰定调领克关键期：2019要的不是火箭式飙升
市场进入调整期，各家车企纷纷继续降价下探，豪华车也集中下探，对于领克这样的新生品牌，面临的压力是巨大的。
国五转国六难之辩——汽车排放与消费信心一样重要
随着中国多个城市公布汽车国六标准实施时间，汽车市场出现国五转国六的一系列矛盾。矛盾的核心问题是厂商反映汽车排放标准过渡时间过短，没有给足够的过渡时间；经销商库存压力空前；自主品牌面临技术升级时间紧迫等诸多问题显现。
环境部把机动车排放说清楚了 但结论感觉依旧牵强
包括私家车在内的所有“轻型汽车”在2017年度排放的氮氧化物（NOx）总量是86.9万吨，只占当年全国3478万吨总量的2.5%。
中国混动技术：特色和优势仍是纯电驱动！
在中国推广比较广泛的属于插电式混合动力，插电式混合动力分为两个阶段，在电量维持阶段是常规混合动力，在刚充完电之后，率先使用的这一段是纯电型插电式。
2018年汽车行业十大风云人物（下篇）
2018年的汽车行业成果和挑战，离不开一群创新和标新立异的掌舵人，是他们在用科技和创新理念，为中国汽车产业弯道超车贡献力量，亦或用经验和教训提醒着后来人，不能这样。2018年新能源汽车行业十大风云人物有谁？
法雷奥如何在中国玩转48V系统？
全球都在限制二氧化碳的排放量，不少国家还出台了燃油车禁售令，车厂们还面临双积分的难题，所以为了控制排放，应对国家政策， 汽车电气化成了不可逆的发展趋势 。
FCA宣称车辆路测测试方法不合理，排放超标20倍
据外媒报道，美国西弗吉尼亚大学（West Virginia University laboratory）研究人员发现，其测得的FCA柴油车的尾气排放量是美国法定限值的20倍。
是真能省油还是言过其实？发动机自动启停技术到底好不好？
大家都知道，我们在用电脑的时候，如果离开一段时间，电脑就会进入休眠状态，这是种节约能源与延长硬件寿命的设计，其实在汽车发动机上，也有“休眠”的功能，这就是发动机的自动启停技术。
全球首批500辆订单落地 比亚迪开启重卡电动化时代
在完成公交全面电动化之际，深圳市开展泥头车电动化先行先试工作，破除渣土行业及城市发展难题，领跑全球新能源汽车产业发展。在“7+4”全市场战略指导下，比亚迪在全球范围内首次实现纯电动泥头车规模化订单落地。
史上最省油SUV百公里油耗2.3L！买这SUV还担心油耗吗？
近日，车轱辘编辑在徐水专业试驾场抢先试驾体验了中国首款豪华品牌插电混动SUV之WEY P8，惊艳的造型、百公里加速6.5秒、百公里耗油2.3L、可高速飙到240公里等成为此次试驾的最大亮点感受。
新迈腾搭载的第三代EA888发动机就不会烧机油了吗？
搭载第一代、第二代EA888发动机的一汽大众迈腾，其烧机油问题一直以来都是消费者所诟病的话题，最严重时必须在车上放置新机油随时进行加注，汽车才能正常使用。
电动汽车创造性破坏威力显现 传统车企如何“双线作战”？
“禁售燃油车”言论一出，无疑给传统能源汽车下达了一封“死亡通知书”，虽然业界对该时间表的制定存有争议，但是对于各国车企的震荡已经可见。
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