一代“神车”的陨落，索纳塔碰撞测试A柱弯折
老款车型成绩很棒，平台技术在改进、美国车型碰撞全优，难怪消费者怀疑北京现代的造车诚意。（微信公号：CNWAUTO）不知道大家注意没有，现代第十代索纳塔火了，最近在业内的关注度颇高。按说车型关注度上涨应该是让一家企业开心的事儿，但是索纳塔的“火”却有所不同，是因为在C－NCAP的碰撞测试中A柱弯折了
号称“总统座驾”的法系豪华SUV，DS7有何独特之处
不同的文化孕育出不同的品味，豪华的定义自然也与地区有着密不可分的关系。也正是这个原因，不同国家产出的豪华车理念各不相同，像德系豪华强调严谨精致、美系豪华偏向粗犷大气、日系豪华追求内敛优雅等。除此之外，还有哪个系别的车型具备“豪华”的气质呢？疆哥想到了一向备受争议的法系豪华—DS
领克03+试驾，一个+号后隐藏了什么？
“加”这个字，简单的用数学符号表示“＋”就可以了，英文名读作PLUS，如今的汽车圈在几年前就流行起了“PLUS”之风，老车型只要加个“PLUS”就能当新车型卖，但是大多数只是空间上的量变而已，没有什么本身的质变
传祺带着“双擎”来袭，GS8要梅开二度？
广汽传祺官方在日前正式公布了全新一代传祺GS8的官图，最受关注的无疑是它将搭载丰田的第四代THS混合动力系统，有消息称这套混动系统也将搭载在丰田全新汉兰达上。传祺“双擎”，GS8要梅开二度？搭上了丰田
奔驰C级比不上宝马3系？这一代宝马3系强得吓人？
奔驰宝马向来是一对死敌，这点毋庸置疑。在国内B级车市场，奔驰宝马同样争得不可开交，然而在今年奔驰C级与宝马3系的较量之中，编辑却发现了这样的问题，当前奔驰C级已经有着7／8万的市场优惠，优惠后裸车价格低至23万元起，但是性价比超高的奔驰C级却依旧卖不过只有2万优惠的宝马3系
一汽丰田VS广汽丰田，南北丰田谁更靠谱！
在国内，丰田的信仰度还是挺高的，毕竟”开不坏”的丰田可不是随便说的。时下的丰田在国内也是推行”双车战略”。那么就有人问啦，同属于丰田产品，分别是广汽丰田和一汽丰田的产品哪个质量更好，更值得购买呢？接下来，我们就结合用户投诉数据来聊一聊
励志要做同级最强，传祺GS4 PLUS如何展现自己？
这是一款集美誉于一身的车型，自2015年上市后，成为了销量最快破百万的中国品牌SUV，在很长的周期里，长城SUV如同四面受敌。用户和市场的反馈中，一上市便是爆款车型的它，应是当之无愧的明星车，但一款车型打天下，显然不是正确的市场营销，如今坐拥130万车主的它，决定再出发
受芯片短缺等因素影响，5月汽车制造业利润增速继续回落
近日，国家统计局公布了2021年1－5月全国规模以上工业企业情况。数据显示，1－5月，全国规模以上工业企业完成营业收入481530亿元，同比增长30．5％，实现利润总额34247．4亿元，同比增长83．4％，较2019年1－5月增长48％，两年平均增长21．7％
广汽埃安AION S Plus和几何A Pro全方位对比评测
大家好，我是被汽车公关尊称老师，被粉丝崇拜的，车评界最无厘头的无厘头老师。从每月的销量数据就可以看到，家用属性最强、更偏重经济性的紧凑型车的销量永远都排在前脸，这个市场一直以来的竞争也都是最激烈的，同样的结论放在新能源车里也同样成立
别克GL8“孤独求败”，丰田塞那会是破局关键？
在中高端MPV市场，别克GL8已经“孤独求败”很久了。在之前，东本田艾力绅、广本奥德赛、南大众威然接连发起挑战，别克GL8稳坐钓鱼台，至今仍是中高端MPV市场的NO．1。丰田塞那是破局的关键？在很多人
东风风神奕炫MAX驾驶体验，驾控性能有何亮点？
不得不说，现在的国产老牌车企也太潮流了。宽体、运动、激进、帅气，这款车统统给安排上了。日前，笔者在云南参加了一场别开生面的试驾。路线是从丽江古城出发，一路经过包含高海拔道路、陡峭道路、连续弯道、山路和高速公路等多路况的试驾路线，来测试东风风神奕炫MAX的驾控性能
厂家两度暂停坦克300接单，福特版“坦克”引进国内有优势吗？
去年12月推出的坦克300，如今俨然成了硬派越野车市场的“现象级”车型。数据显示，今年5月其销售6090辆，环比增长10．7％，1－5月累计已达25913辆。更关键的是，新车一直处于供不应求的状态，甚至因订单太多，导致厂家两度暂停接单
吉利帝豪自主第一家轿被反超，第四代帝豪能否力挽狂澜？
文金陵作为吉利汽车的扛把子车型，帝豪的重要性不言而喻。它不仅为吉利汽车的销量攀升奠定了深厚的基石，同时也为中国消费者提供了更具性价比的选择。尤其是在前期，每一代帝豪都因产品配置丰富、空间够大而受到普通消费者的看好，其在销量上也实现了新高，并一度成为轿车销量前十中惟一的自主品牌车型
2021年全球汽车零部件供应商百强榜：中国有8家企业上榜，名次均有所攀升
盖世汽车讯 6月28日，《美国汽车新闻》（Automotive News）发布了2021年全球汽车零部件配套供应商百强榜。根据最新榜单，博世和电装仍是冠亚军；前十名中，采埃孚超越麦格纳国际和大陆跻身前三甲，麦格纳国际下降1名到第4名，大陆则下降2名排在第6名，爱信精机上升1名到第5名
丰田汉兰达VS大众揽境，中大型SUV决胜局
最近中大型SUV市场可谓是打的如火如荼，除了近期几款重磅车型都进行了上新之外，国内三胎政策也备受热议，在这种形式之下似乎中大型SUV已经变成了未来最热的香饽饽，那么同样定位中大型SUV全新汉兰达和大众
红旗HS5斩获5月中型SUV销量冠军说明了什么？
最新出炉的2021年5月份中型SUV销量排行榜已出炉，红旗HS5凭借强大的产品力获得了销量的飞跃式增长，斩获榜单冠军。从榜单来看，红旗HS5以13426台的销量位居第一，虽然对比第二名大众途观L仅仅是83台的微小优势获胜，但是依旧体现了中国制造的强大以及国内市场对于中国市场的认可
全新奇骏将搭载三缸机，这波操作只为降低成本？
我国汽车市场，除了很低廉的汽车使用三缸发动机外，比它级别更高的车型如果使用三缸机，不仅媒体会广泛关注，就连很多消费者都不太买帐。这是为什么呢？三缸机就真的不好吗？三缸机的缺点很明显。它跟四缸机不同，四
丰田开启全面的SUV攻势，中国市场将再也不是大众的天下
全球汽车产销量数一数二的丰田汽车，在中国这个发展迅速、全球最大的汽车市场，并没有取得与其全球地位相匹配的市场地位，不仅仅落后于大众，也落后于规模要小得多的本田。先入为主的大众汽车，抓住了中国汽车市场的
上汽大通MAXUS G50 PLUS，如何做到在商务MPV上获得大量的关注
众所周知，MPV市场相比轿车和SUV市场来说已经算是小众市场，而商务MPV则是MPV市场中的小众市场，相比传统MPV市场来说国产商务MPV所面临的竞争压力是巨大的，且不说丰田家族的MPV，即使是GL8也是大多数国产商务MPV很难越过的鸿沟
兼具MPV和SUV的两大属性的一汽-大众揽境，如何得到市场认可
在各个级别的汽车销量榜单中，几乎都能看到南北大众的身影，而在中大型SUV销量榜上，却只能看到上汽大众途昂的身影，相比之下，一汽－大众在这一级别一直处于空白，而近两年，二胎三胎政策相继开放，持续推动着中大型SUV市场的关注度，在这样的一个时代背景下，一汽－大众全新旗舰中大型SUV——揽境，姗姗来迟
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