美国车路协同V2X发展现状：覆盖50%的州和城市
美国车路协同（V2X）发展现状：覆盖50％的州和城市36750人，这是2018年美国交通事故丧生人数。V2X的技术，包括了车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）和车辆与行人（V2P）通信，可以
C-V2X评估版套件解决方案拟将推动中国自动驾驶汽车技术的发展
领先的网联自动驾驶汽车公司 Cohda Wireless 宣布推出用于蜂窝网 V2X（C－V2X）应用的硬件解决方案。Cohda 的 MK6C 评估套件已经上市，总部位于澳大利亚的 Cohda Wir
视界 | 大众福特联盟的潜在危机
“时间最终将验证这次合作是1＋1＝3的成功，还是对全球管理／工程时间和资源的消耗。”尽管7月12日福特和大众通过联合开发自动驾驶汽车和电动汽车来扩大联盟的雄心勃勃计划受到了投资者的称赞，不过一些人担心，从长期来看，两家公司的文化差异可能会成为产生潜在摩擦的根源
传统车企抱团取暖，大众与福特联手“豪赌”
作为两大汽车制造商，福特和大众在市场上保持独立和激烈竞争的关系，但这并不妨碍他们对未来长远的打算。7月12日晚间，大众集团与福特共同宣布，双方全球战略联盟合作内容将扩展至电动汽车和自动驾驶领域。在电动
自动驾驶战场，全球十大车企合作现状大盘点
在2018年，全球销量前十的车企（含联盟），分别是大众、丰田、雷诺日产联盟（三菱）、通用、现代起亚、福特、本田、FCA（菲亚特－克莱斯勒）、PSA（标致雪铁龙）、铃木。戴姆勒和宝马没有跻身全球十大销量
自动驾驶惹的祸？小鹏员工承认备份特斯拉源代码 但入职前已删除
终于，特斯拉与小鹏汽车高级工程师曹光植的诉讼有了最新进展。
近期，据外媒报道，鹏汽车现任感知负责人曹光植本周在一份法庭文件中承认，他在2018年末曾将特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统源
重庆建成全国首个5G自动驾驶公共服务平台；大众福特联盟新动作：共同持股自动驾驶公司
智车科技第28周自动驾驶周刊1． 垃圾分类那么难？无人驾驶清扫车蜗小白引关注
北京生活垃圾处理已经处于超负荷的运作状态，据官方数据统计，北京目前每天将生产26000吨生活垃圾，其中29个垃圾处
除了共用MEB平台，福特大众联手加码投资自动驾驶
7月12日，北京时间20：00，福特汽车和大众汽车在纽约正式签署合作协议。双方将在自动驾驶及电动汽车领域展开合作。首先，在自动驾驶领域，双方将共同注资自动驾驶汽车技术平台公司Argo AI。此后，大众汽车及福特汽车均有权限在各自旗下车型上使用Argo AI的自动驾驶系统
大众投资福特Argo 26亿美元，全球最大自动驾驶联盟诞生
美国纽约当地时间7月12日，经过数个月的谈判，大众和福特正式达成合作协议，将在自动驾驶和电动汽车领域达成合作。根据协议，大众同意以70亿美元的估值，向Argo投资26亿美元，其中10亿美元为现金，余下
Waymo开挂，自动驾驶测试里程达100亿英里
7月11日消息，据TechCrunch报道，Alphabet旗下的Waymo自动驾驶公司在周三的TechCrunch Sessions：Mobility大会上宣布它已达成一项新的里程碑：模拟驾驶里程达100亿英里
评何小鹏向老款G3车主道歉：一碗水端平很难，能尽力就是进步
导读：何小鹏向老款G3车主道歉，不一定能把一碗水端平，但一定是进步的，有利于小鹏汽车以后的发展。续航里程大幅增加，补贴后售价明显降低，小鹏汽车以极大的诚意推出2020款小鹏G3，原本是想在市场上有一番大作为
加入百度Apollo计划的车企，现在都怎么样了？
即使AI被浇了冷水，但是在智能驾驶、自动驾驶领域，几乎所有车企都在ALL IN。7月3日，在百度2019年度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在发表百度自动驾驶Apollo计划的演讲时被当众“泼冷水”，随后被网友戏称为“宏颜获水”的话题登上了当日的微博热搜榜
大众福特合作敲定，共同研发自动驾驶和电动汽车，或合作造车
最近一段时间以来，无论是国内还是国外汽车界，都在期待一个重磅新闻的诞生，那就是全球两大汽车巨头——大众与福特的合作进展，甚至有德国媒体爆料称双方已经就共享电动汽车和自动驾驶汽车等技术达成框架协议，大众监事会即将在7月11日（德国当地时间）的会议上确定与福特共享其MEB电动汽车平台等事宜
看全球11家传统头部车企，对自动驾驶态度如何？
本文我们收集了许多重要信息，来确定全球11家大型汽车制造商的自动驾驶时间表。所有企业和行业都将受到自动驾驶汽车技术转型的影响，我们的目标是将为企业领袖和汽车爱好者收集相关的事实。
当前有许多公
以L4级无人驾驶为起点，5G和AI加持的中智行有何过人之处？
如今5G、AI、无人驾驶都是风口行业，如果将这3者融合在一起，形成的可能就是龙卷风了。时势造英雄，任何一家公司都有机会借助这些风口一鸣惊人，而中智行正在稳步朝着龙卷风的中心进发。近日，湃客受邀前往南京进行中智行的无人驾驶试乘活动，与最前沿的出行科技来了一次有效沟通
千亿美元级的日本软银愿景基金，如何下注中国自动驾驶？
关于滴滴要把自动驾驶部门拆分的消息，已经满天飞了。这背后有一个很简单的逻辑——Copy From USA。背后的操盘手，可能就是软银愿景基金，千亿美元规模的巨无霸，在中国已经部署了团队，并且不同于软银中国
易控智驾：聚焦矿山无人驾驶，另辟蹊径让想象真正落地
无人驾驶，科技圈最炙手可热的概念之一，在过去的十多年中，持续散发着无穷的魅力，吸引着世界上最优秀的公司投身其中，谷歌、百度、特斯拉等巨擘无不对其趋之若鹜，一时之间无人驾驶的时代似乎呼之欲出。可是，技术难题加之资本退潮，时至今日，真正的无人驾驶仍旧犹抱琵琶半遮面。
自动驾驶安全解决办法：预测其他车辆的行驶轨迹新高度
在刚刚过去的CVPR上，isee联合北京大学、加州大学洛杉矶分校、麻省理工学院共同发布了一项研究成果，称为多智能体张量融合（Multi－Agent Tensor Fusion，MATF）。
不需GPS和惯导，新型传感器实现激光雷达SLAM
Ouster能够以比其他产品更低的价格、更大的规模、更好的分辨率实现建图。取代了以软件为中心的测绘策略，避免了对高精度GPS系统、车轮里程表或昂贵陀螺仪的需求。
李彦宏“宏颜获水”，浇不灭的AI科技如何改变汽车与出行？
今天有一条热搜很有意思，正在2019百度AI开发者大会上展示产品的百度CEO李彦宏，被一名突然上台的人员泼了一头冷水，此时李彦宏刚刚讲到了自动泊车最后一公里的内容，无奈的李彦宏只能摇摇头说道“在AI前进的道路上还是会有各种各样想不到的事发生”。
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