南北大众合力占中国合资半壁江山，真只是因为德系车品质好吗？
大众是大家都很熟悉的品牌，但有些车友并不知道，街上跑的大众车或许是不同的大众合资厂所生产的，自从大众在中国设厂以来，发展到今天分为了南北大众的格局。
自主板块仍亏损，解析一汽轿车的“扭亏为盈”
从亏损近10亿到盈利近3亿，一汽轿车2017年财报算得上好看，但尴尬的是自主板块仍然亏损，而一汽轿车与一汽夏利的同业竞争问题也仍无进展。
奇葩的法系车终于知道怎么造车——全新东风标致508测评
提到法系车，相信大家的印象还停留在神龙富康，当年与桑塔纳、捷达并称为中国汽车“老三样”。而现在桑塔纳，捷达经过换代依然活跃在中国市场，富康却早已不见了踪影。
英朗风光不再，逸动王者归来，3月轿车销量前十都有谁？
如今的汽车市场，虽然SUV占比越来越多，但轿车市场的比重依然是三大品类的第一，这也造成虽然很多厂家在不断推出SUV新车型，但很多车企依旧愿意把一部分精力放在轿车品类的原因，尤其是合资企业，毕竟合资企业在轿车市场上，拥有着绝对的优势。
造型提升空间大，比亚迪宋卖不动？油耗比肩2.0T迈腾，后排难受
今天车宇世界要说的当然不是宋Max了，而是宋Max的近亲——比亚迪宋。要说宋Max和宋有什么关联吗？其实是比亚迪在王朝车型中不同价位都设置了一个“朝代”，而宋和宋Max的售价区间以及定位都在“宋”这个朝代。
最受欢迎的美系车，被称为硬派SUV鼻祖，4年降价20万销量依旧好
说起SUV车型的鼻祖，大家都能够想到JEEP的牧马人，而作为美系SUV领导者，JEEP旗下也拥有了不少出色的车型，比如大切诺基，指南者，自由光等车型，而作为JEEP家族唯一一款能够与大众途观L竞争的车型，JEEP自由光也是在国内经历了不少的变化。
针对中国市场研发，福特新福克斯、福睿斯能继续受青睐？
2016年，福特在中国市场正式步入百万级销量车企，当时我们对这个百年老店在中国市场之后的动作充满了期待，在福特的产品阵容里，来自长安福特的福克斯和福睿斯两台车对福特的销量贡献价值不言而喻。
国民家轿神车再造纯电动中级轿车标杆，帝豪EV450能否出奇制胜？
最近新能源车扎堆上市真的有点让人目不暇接，相比之下吉利新能源在今年推出的一款重磅产品帝豪EV450的上市会显得朴素而隆重，但其意义却非同小可，即便说它是吉利新能源发展史上的里程碑事件也不为过。
摒弃12缸发动机进军高端旗舰新能源，奥迪A8L插混版劲爆来袭
和宝马、奔驰一样，奥迪也是非常看重中国这块市场，新一代奥迪A8L新能源已于4月8日在国内上市。
11万元预算买中型SUV选哪款车划算？
如今，很多消费者在徘徊自己只有那么点钱该买什么车更好！今天，就拿11万元预算购中型SUV来说，市场上有热销的风光580和长安CX70，还有欠热销的SWM斯威X7和幻速S7等车型。
昔日五大再比拼，长安长城吉利奇瑞比亚迪3月销量谁称雄？
4月10日，随着长安汽车销量数据的公布，国内主流车企的销量基本已经全部出来了，而随之而来的就是人们对于各个车企销量的好奇和关注。
无人驾驶：技术与法律的博弈战
对于未来的探索，从来都不会是一帆风顺的。无人驾驶经历2017年的“憧憬期”之后，在2018年落地前夜意外遭遇了“滑铁卢”。
上市一年的奇瑞3X为何快速销声匿迹？
瑞虎3X作为奇瑞汽车中的一股泥石流——2016年11月上市之初，被奇瑞砸下重金，活生生地打造成了一个“A0”级SUV市场的救星。
“锂想动力·电驭未来” OFweek 2018锂电技术与应用展览会重磅来袭
2018年8月9-11日，由OFweek中国高科技行业门户与高科会主办的“OFweek2018中国（广州）锂电技术与应用展览会”将在广州保利世贸博览馆盛大举行。
买车后却不能上牌，越来越多的消费者已经躺枪！
近年来，买车拿不到合格证已经成为投诉的“重灾区”，在2018年第三届中国（西安）问题车展上，关于合格证问题投诉案例占比仍然很大，经销商跑路，车主买车却拿不到合格证，不能按时办理牌照的投诉案例比比皆是。
新君越换9AT就省油吗？依然油老虎，全系无后排中间座椅头枕
要说，大家都是B级车，雅阁凯美瑞天籁都是B级车，凭什么就不能成为君越的竞争对手？一方面是因为车身尺寸，另一方面则是因为售价以及定位的不同，所以雅阁凯美瑞天籁的竞争对手应该是君越的小弟君威。
同为16.3万元！购买哈弗H7顶配还是传祺GS8低配？
近日，2018款哈弗H7正式上市，共推出两款车型，售价分别为15.20万元和16.30万元，而同样定位中型SUV的传祺GS8起价16.38万元。
中美贸易战对美系车影响最大的为何是林肯？
2018年4月4日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对我国输美的1333项500亿美元的商品加征25%的关税；我国也不甘示弱，决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。
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