亏损2000亿之后，Uber如何实现盈利？
出 品 | 异观财经 作 者 | 鬼神前鬼 成立于2009年的共享出行服务公司Uber，盈利问题一直是外界关注的焦点，在累计亏损超2000亿元元，今年二季度，终于实现了公司历史上首次运营利润转
温情告别：小鹏智驾团队一号人物吴新宙离职
就在刚刚，小鹏汽车董事长何小鹏发文确认：智驾团队一号人物吴新宙离职。同时我们也确定了他的走向，加入英伟达。「新宙会成为全球知名公司的最高等级华人高管，并继续在芯片等多个方面和小鹏深度合作。」01吴新宙
家用车的尽头，绝对不是MPV
导语 Introduction MPV从没放弃为自己找出路。 作者丨李思佳 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 最近，在和某汽车厂家沟通时，听到这样一个说法--“家用车的尽头是MPV”，这句充满冲击性和存疑性的话术引起了我的思考
Momenta中场入局AI芯片的背后
前言： 严苛的成本控制与激烈价格战下，智驾软件算法公司的护城河并不高深。 但如果自研芯片硬件，情况也许会大不相同。 一方面，获得更独家定制的芯片硬件，将加速软件算法运行效率； 另一方面，从营收层面来看，算法公司也不必深陷价格战泥潭，有更广阔的造血来源
国内三方汽车物流龙头是如何炼成的？
近期，长久物流公告，预计公司2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为4000万元到5500万元，同比增加6475.70%到8941.59%。 长久物流交出的这份成绩单可谓是相当“亮眼”
柴油车成死路，汽油车还能活？
作为消费者，最近几年我们已经听过太多有关“新能源取代燃油车”的论调。这似乎已经快要成为一个“狼来了”的故事。遍地正在跑的，以及新车维度仍然占据主导地位的燃油车，与我们获取的信息之间，总感觉有一种割裂感
越野SUV的“残酷”春天
导语Introduction“春天里”有着无比残酷的真相。作者丨罗超责编丨罗超编辑丨靳鹏辉“如果你两三年前问我，新疆的路上，什么车最火？那我可能会说是普拉多、牧马人，到了现在这个答案只有一个，那边是坦克300”
智能驾驶压价，供应商劝不住
汽车品牌的崛起通常是一个结果，需以本地供应商的成长为依托，德系、日系车都是如此。过去数年间，正是以宁德时代等国产动力电池供应商为基础，国内电动车得以爆发式成长。 如今汽车进入智能化下半场，ADAS升级潮流下，正在崛起的国内车企需要更灵活、成本更低的供应商
无缘首批测试牌照，2025年规划自食其言后，滴滴程维再遭打脸？
APP恢复上架6个月后，滴滴近日发布了令人喜忧参半的一季度财报。 喜的是营收显著增长、国内出行业务恢复盈利，忧的是亏损依旧、研发降级、成本虚高。财报之外，程维曾预测“2030年实现完全意义无人驾驶”的豪言壮语，也提前迎来了尴尬时刻
停产！裁员！广汽三菱何以至此？
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海7月13日，“广汽三菱全员信宣布停产裁员”的话题冲上热搜。曾经被广汽和三菱砸重金扶持的广汽三菱，如今到了生死存亡的关键时刻。雷达财经梳理发现，其实在此次网传内部信引发关注之前，广汽三菱就曾数次传出停产的消息，甚至市场上还一度有广汽三菱将退出中国市场的传闻
滴滴亮眼财报背后：司机的收入为何在减少？
7月9日晚，滴滴出行发布2023年一季度财报，这也是滴滴1月中旬重新上架之后的首份业绩。 作为在网约车行业拥有市场支配地位的巨头，这次财报不仅是滴滴公司的业绩体现，其中隐藏的诸多细节也是网约车行业发展的晴雨表
智能汽车陷路线之争？
随着AI大模型的持续发酵，业内对于AI大模型在各个行业的应用落地越发关注。比如，“AI+教育”“AI+医疗”……，曾经炒作过的AI概念，有了重新炒作一遍的趋势，AI汽车自然也不例外。近期，在四维图新的
月销不足3000辆！上汽奥迪该如何“突围”？
作为豪华品牌的上汽奥迪，居然也会大降价抢销量。 近日，上汽奥迪披露了5月份的销量数据，旗下第一款特供车奥迪A7L销量终于好不容易突破了四位数，销量到了1591辆，而在今年的1-4月份之间，奥迪A7L的销量都只有3位数
汽车天窗制造商毓恬冠佳产能充足，增收反降利，侵权大额赔偿
文：权衡财经iqhcj研究员 余华丰 编：许辉 汽车已进入千家万户，汽车问题投诉中，涉及天窗的多为漏水、轨道异响、关不上并且回弹还有玻璃自然爆裂存在安全隐患、开关异常无法关闭/打开等。汽车天窗作为汽车运动附件，是汽车制造中提升舒适度不可或缺的一部件
2023年全球轮胎企业TOP35：中国企业12家，印度企业迅速崛起
欧洲轮胎行业专业媒体《PneusNews.it》近日发布2023年度全球轮胎企业TOP 35，其依据是各企业2022年轮胎业务营收。注：1）部分企业收入为公司总营收，非仅轮胎业务收入，PneusNews.it原作为两列而列，为方便读者查阅，此处列为一列
“二手车隐贵”汽车街的喜与忧
中国最大的二手车交易平台是谁？不是广告打得震天响的瓜子和优信，而是一直低调潜行的汽车街。 尽管中国二手车年交易量超过千万辆，但极度分散，市场集中度低，汽车街的整体市场份额仅有1.3%，CR5的市占率为6.1%，头部企业之间并没有拉开明显差距
IPO难产：福佑卡车，福佑与否？
曾经备受期待的福佑卡车的IPO之路，按下了暂停键。 2021年6月22日，满帮集团正式登陆纽交所，发行价19美元/ADS，开盘后市值突超200亿美元，成为“货运平台第一股”。
今年30万以上车型已售百万辆，豪车门槛降低背后仍存隐忧
1988年，当中国一汽正式引入奥迪100开创了中国豪华车市场以来，经历了30多年的发展，豪华车在中国市场早已完成了从无到有的转变，对于普通消费者来说，更是变得不再“遥不可及”。据乘联会最新发布的乘用车
网约车进入饱和期，如祺出行继续蓄力还能泛起多大涟漪？
如祺出行的商业版图又有了新扩张。6月28日，如祺出行正式开通厦门运营，这是继2022年6月进入长沙后，如祺出行在粤港澳大湾区之外聚焦运营的第二座城市。而在此前，如祺出行宣布完成8.42亿元B轮融资。据了解，本轮融资为2023年国内出行行业的首笔融资，由广汽工业领投，多家产业基金及财务投资人跟投
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