四个车轮独立制动？汽车行业再迎新变革
“众所周知，ESP车身稳定系统是最近十年汽车行业里，最为重要的一项技术发明。”它的工作原理是通过安装在车轮以及车身上的传感器来对汽车进行控制，比如，当汽车在行驶过程中出现转向不足或者转向过度时，车身稳定系统会合理分配四个车轮的刹车力以实现对失控车辆的轨迹纠正
开车阳光太刺眼怎么办？福特申请车载AR系统专利为你保驾护航
经常开车的人肯定遇到过这种情况：阳光过于刺眼、道路太湿滑、雨天或者大雾天气能见度太低等等，这种情况下上路一不小心就容易出事故。你可以试着戴上墨镜、遮阳板，或者只是眯着眼睛，但有时真的很难看清路况。福特希望通过增强现实技术为驾驶员解决这一问题
马斯克公布人形机器人+史上最快计算机+自研芯片Dojo
前言：一场安全事故、一位车主离世，将蔚来乃至整个新能源汽车行业推上了风口浪尖。随着事故继续发酵，人们对于［自动驾驶］的质疑只会越来越多。作者 ｜ 方文图片来源 ｜ 网 络特斯拉也不例外，大量的安全事故让它饱受批评
自动驾驶的“另类”研究：让汽车能模仿人类
只有拥有大量的训练数据,才能达到无需人工干涉的完全自动驾驶水平。由于目前的自动驾驶系统对其环境缺乏更广泛的了解,安全性仍有一些灰色地带,尚未成熟的技术与人类驾驶者相比,在理解意外事件方面依然逊色不少。文︱立厷图︱网络如何让自动驾驶汽车能像人类一样?在人工智能时代
自动驾驶测试挑战很多：数字孪生与仿真测试最为关键
郭堉说,自动驾驶测试有三大部分:传感器采集道路数据信息;数字孪生与仿真测试;硬件在环HIL。其中,数字孪生与仿真测试最为关键。文︱立厷图︱NI如果没记错,早在2015年,大陆集团(Continental)就提出以无事故“零愿景(Vision Zero)”为目标最终实现自动驾驶;2017年
车载芯片如何实现车联网？
随着车辆中使用的电子设备更加复杂，以及汽车越来越多地连接到基础设施和彼此之间，这些更新将变得更加规律并影响到汽车内的更多系统。汽车更新升级越来越复杂，越来越难。为了避免潜在问题，或者进行功能升级，主机
UC3M研发智能系统预测动态性 ，可防止发生潜在的交通事故！
全球汽车快讯 据外媒报道，马德里卡洛斯三世大学（Universidad CarlosIII de Madrid，UC3M）研发了一款智能系统，用于预测车辆的动态特性并改善其稳定性。该系统将有助于优化车载防侧滑控制系统及侧翻控制系统的表现，防止发生潜在的交通事故
出行安全的领导者, 为拯救更多的生命
?奥托立夫参加了2021年4月19日至28日在中国上海举行的以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会（2021上海车展）。携最新的产品和技术现身车展，展示更全面的出行安全解决方案，为移动出行中的各类群体提供安全保护，拯救更多的生命。
DM-i超级混动系统打击同级别燃油车！
1月11日，比亚迪DM－i超级混动正式发布。DM－i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，具备快、省、静、顺、绿等多重优势；亏电油耗低至3．8L／百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里
采埃孚宣布成立电驱传动技术事业部
电车汇消息：日前，采埃孚集团对外宣布，2021年1月1日正式成立新事业部，由原乘用车传动技术事业部和电驱动事业部合并而来，英文名称为：Electrified Powertrain Technology，中文名称为：电驱传动技术事业部
自动驾驶出租车技术标准正式发布！
电车汇消息：近日，由百度牵头，联合交通运输部公路科学研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威马、东风、一汽、北汽、博世、大唐电信等机构共同起草的Robotaxi技术要求团体标准正式发布。此次发布的标
斯坦福大学新项目，让自动驾驶汽车安全地加塞
本文来源：智车科技目前自动驾驶在场景测试中，比如车道汇入场景，往往会预先设定好周围车辆与行人的速度以及轨迹等，比如前车以60公里每小时的速度沿车道线方向行驶。然而在真实场景中，场景环境的数据并不能被提前告知，自动驾驶汽车往往还无法根据周围环境中其他车辆和人的动作或运行轨迹，进行自动调整
48V电源重新定义汽车供电
本文来源:智车科技/ 导读 /汽车电气化时代到来已是一个不争的事实,不过怎么实现却是众说纷纭:纯电动(EV)、混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、48V轻混动力(MHEV)和重混动力(HEV),还有燃料电池,不一而足
千里公路建设尽收眼底，3D可视化监测管养运！
新基建发展建设集中于城市铁路交通和城际高速铁路，广泛利用云计算、大数据、物联网、移动互联、北斗导航、GIS、BIM等新技术。我国已经成为高速铁路运营里程最长的国家，但勘探、设计、建设、运营管理所依赖的媒体主要以二维地图为主
威马EVOLVE将搭载自动驾驶与自动泊车~
对于大多数传统汽车车主来说，原车自带的自动泊车功能，着实相当鸡肋。自己能停进去的车辆能停进去，自己停不进去的车辆更停不进去。导致自己一年当中，几乎用不上自动泊车功能。但是，对于造车新势力来说，目标近乎都是全场景自动驾驶，因而自动泊车功能，算是基本操作
新锐自动驾驶添新技术！
前言：当前，激光雷达正处在前装量产前夜，在全球已有十数家车厂确定将在量产车型上搭载激光雷达，与此同时，在新一轮辅助驾驶与自动驾驶技术集中应用的关键时期，激光雷达已默认为标配。未来竞争，数据为王在未来的
quattro40年如一日的技术突破！被公认四驱鼻祖？
1980年，quattro的诞生并推出了奥迪quattro车型，以及进入电动时代e－quattro电动四驱，奥迪quattro在操控性、稳定性和安全性究竟与别的四驱系统有何不同？除了紧凑车型奥迪A1，
全球自动驾驶商业化正式闭环！
北京时间12月24日，西方传统圣诞节平安夜，美国自动驾驶初创公司Nuro，正式获得加州机动车管理局（DMV）的许可，可以在加州公共道路上推出付费的自动驾驶送货服务，成为首家获批提供此类服务的公司。这是
自动驾驶汽车电气系统的创成式设计
本文来源：西门子／ 导读 ／自动驾驶汽车设计固有的复杂性将继续推动汽车工程师所用工具和方法的不断发展，这一点尤其适用于电气和电子系统领域，它们已开始主导汽车安全关键系统和便利功能的运行。正文－ End
在即将到来的AI智能地图新时代，新玩家还有机会吗？
配图来自Canva可画随着5G以及自动驾驶技术的进步，自动驾驶日益走进了人们的生活。作为与之紧密相关的高精地图技术，也越发受到重视。在此背景下，传统图商、整车厂商、初创企业、高科技巨头等众多玩家，纷纷参与到整个行业的变革中来，这就使得行业内高精地图的竞赛愈发激烈
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速科德Kasite 汽车配件自动化切割钻孔去毛刺 高精度机械加工2022-11-01
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汽车「内外饰零部件」机器人加工工艺技术方案
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天马刘金权：车载显示未来七大趋势
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