万象汽车
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中国汽车，又攒了一个大局！
作者：文雨，编辑：小市妹当智能化成为汽车的核心竞逐点，接受大型科技公司的改造似乎就成了车企普遍的宿命。继华为点石成金赛力斯之后，11月29日，力帆科技发生工商变更，旷视科技创始人印奇已正式接任公司法人和董事长
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Robotaxi半途而废，通用汽车打的是什么算盘？
导语 | Lead前不久，特斯拉高调宣布进军Robotaxi，而通用汽车近日却宣布退出这个领域。要知道，通用汽车旗下的Cruise已经在美国多个城市开展了Robotaxi的商业化运营。未来，Robotaxi何去何从，能否真正实现商业化，这存在不确定性
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以旧换新政策，让520万个车主换掉手里的“破车”
导语 Introduction 8个月带动520万辆新车消费，汽车置换补贴政策明年还会继续。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨陈心南 在“金九银十”的余热和依
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通用汽车宣布放弃Robotaxi：Cruise烧了100亿美元梦碎！
美国当地时间12月11日，通用汽车宣布停止资助旗下的自动驾驶公司Cruise发展Robotaxi。这距离通用汽车CFO Paul Jacobson6月在纽约举行的德意志银行全球汽车行业大会宣布继续注资8.5亿美元给Cruise仅过去了不到半年的时间
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40年前，上汽大众相信自己会卖出2800万辆车吗？
导语 Introduction 也曾踏过山巅，也曾陷入低谷。如今，40岁的上汽大众越过山丘，决定再闯一闯。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 “40岁正是闯的年纪。
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4000家退网，汽车经销商何去何从
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 在一家国有汽车经销商集团工作近8年的贺文（化名）没想到，集团旗下一家成立二十余年、曾在品牌体系排名数一数二的4S店，在2024年走到了尽头
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“长子”转手，“次子”放养，昌敬为何更爱“幺儿”极石汽车？
昌敬被怼上热搜也怨不得别人，自创立极石汽车以来，昌敬重心就放在了极石汽车上面；甚至减持石头科技所得的钱，业内都猜测是用于极石汽车的发展。 作者|贺谭鸣 编辑|杨 铭 2024年12月3日，石头科技创始人昌敬被网民怼上了热搜
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“汽车机器人”概念，带不动极越
裁员风波下，极越用力过猛的营销补课，似乎无奈促成了如今的黑红体质，品牌形象与背后的两位巨头多少有些反差。 @科技新知 原创 作者丨茯神 编辑丨蕨影 百度赋予灵魂，吉利打造躯体，含着金汤匙出生的极越汽车，再一次驶入负面信息的迷雾
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全球汽车可靠性排行榜出炉：第一名你肯定想不到
快科技12月6日消息，日前，美国《消费者报告》发布了关于汽车可靠性的排行榜单。该报告指出，虽然当前电动汽车的表现正在逐步提升，但混合动力汽车与燃油车的可靠性依然高于电动汽车。最可靠的混动车品牌包括本田、现代、起亚、雷克萨斯和丰田
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华为汽车产业链的技术解析与未来展望
在全球汽车行业加速迈向智能化、电动化、网联化的今天，传统车企、造车新势力以及科技公司纷纷布局汽车领域，试图通过技术创新占据市场先机。作为全球信息与通信技术（ICT）领域的领导者，华为以其强大的研发能力和创新实力，在智能汽车领域开辟了独特的发展路径
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净利暴跌93.5%！日产快玩完了？日本汽车大败局
谁能想到，日系三杰之一的日产，居然爆出惊天大雷，半年净利润暴跌93.5%，最近一个季度甚至深陷亏损泥潭。 日产爆雷，背后折射的是日本汽车行业“集体溃败”。 1. 净利润暴跌93.5% 丰田、本田和日产，被誉为日本汽车行业的三颗明珠，代表着日系车的骄傲
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中国汽车智能化，要与美国脱钩了？
导语 Introduction 脱钩可能是权宜之计，但最终目标是实现芯片的自主可控。 作者丨赛佳彤 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 “中国汽车智能化要与
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技术解析｜汽车48V-12V DC-DC转换器系统
芝能智芯出品 汽车行业向电气化转型加速，48V系统在汽车中的应用日益广泛，其与12V系统的结合成为提升汽车性能和功能的关键路径，48V-12V DC-DC转换器作为连接两个电压系统的核心部件，需求不断攀升
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欧盟汽车工业面临的危机
最近，有信息显示，中国可能和欧盟达成协议用设定中国电动汽车在欧盟最低售价的方式取代关税，目前还没有定论。本来想写一篇文章，分析欧盟为什么会对中国汽车关税松口，基本思路是欧盟汽车内部目前的危机，美国特朗普全球征税的外部环境助攻
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蔚来汽车和李斌的“围城”：三季度再亏50亿元，盈利时间两度后延
近日，蔚来汽车（NYSE:NIO、HK:09866，下同“蔚来”）公布了截至9月30日的业绩财报。2024年第三季度，蔚来的单季交付量创历史新高，整车毛利率持续提升，并实现了正向的自由现金流
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又一日系品牌退市？汽车强国日本，在华难逃生死劫
一年一度的广州车展热闹之际，日本汽车迎来当头一棒。日系豪车品牌英菲尼迪，被爆出将从中国退市。 从铃木到三菱，从讴歌到英菲尼迪，日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田等，日子也都不好过
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从产品和投资角度 - 浅谈智能汽车线控制动的底层逻辑
关于线控制动概念的科普型和研究型文章有很多，本文旨在以一个一级市场从业者的视角浅谈近5年来线控制动伴随着新能源汽车的崛起而掀起的一级市场投资热潮的原因。 本文将不过多解释名词及技术原理性的东西，仅仅剖析线控制动发展的驱动力及可能的投资以及产品逻辑
智能汽车线控制动 2024-11-20 -
Robotaxi重磅利好：特朗普要立法全美每年推10万辆！
美国当地时间11月18日，美国媒体报道称，当选总统特朗普的过渡团队成员表示，他们计划将全自动驾驶汽车的联邦立法作为交通部的优先事项之一。 受到这个消息的影响，特斯拉盘前直接高开超过8%，股价接近350美元，逼近上周创造的近一年来的新高358美元
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曹操出行三年半亏77.7亿，5万“无证”司机面临被罚风险
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 曹操出行何时能扭亏，越来越多的司机未取得网络预约出租汽车驾驶员证，都是公司当前面临的问题，前者考验投资者的忍受力，后者则是为公司合规性埋下隐患。 撰文 / 程睿 出品 / 杰车科技 背靠吉利集团，曹操出行或成李书福旗下第十家上市公司
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方程豹 豹8 正式上市，售价37.98万元起
11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，共发布4个款型，其中智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。作为比亚迪3
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2025年度中国汽车十大技术趋势
新能源A级乘用车百公里行驶电耗将降至10Kwh以下，成为趋势之一。 11月12日，在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式暨全体大会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长李骏先生代表中国汽车工程学会正式发布了《2025年度中国汽车十大技术趋势》
中国汽车十大技术趋势 2024-11-13 -
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飞行汽车只能上天，还不能落地
自2021年以来欧美eVTOL投资热潮逐渐降温回归理性，也为整个低空经济领域敲响了警钟。 就在近日，被誉为飞行汽车界“特斯拉”的Lilium发布公告称，由于未能筹集到足够的资金来运营，已向德国拜仁州当地法院提出破产申请
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腾讯投资40亿！飞行汽车第一股Lilium要破产了
作者｜路世明 编辑｜大 风 飞行汽车作为未来交通方式的代表，承载着人们对未来出行的美好憧憬，但现实的发展并非一帆风顺。就在近日，被誉为飞行汽车界
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安全是汽车基本要求 并非豪华汽车专属
参加一些汽车品牌的新车发布会，经常听到厂家标榜自己这款车是豪华汽车，讲的最多的一句话是，安全是最大的豪华。前些天参加吉利旗下豪华电动汽车品牌极氪新车发布会，则强调安全是极氪的“第一要素”，没有说什么最大的豪华是安全
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立讯精密：三季报毛利率创新低，押注汽车线束前途待考
近日，“果链一哥”立讯精密(002475.SZ)发布了2024年三季报，公司交出了一份营利双增的成绩单。证券之星注意到，公司靓丽业绩背后仍然暗藏诸多隐患。随着业绩的增长，公司的存货以及资产负债率均有所攀升，而在产品利润端上，公司的综合毛利率出现下滑，且创上市后同期新低
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汽车智能化会带来哪些新机遇？
全球科技的高速发展为汽车产业带来了智能化浪潮，智能驾驶技术已然从概念逐渐走入现实。从自动驾驶技术的突破，到车联网与智能化协同发展的产业布局，汽车智能化的深度演进为汽车行业带来了巨大机遇，也让汽车行业迎来了更多发展可能
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智己汽车“端到端”智驾方案推出，老司机真的会被取代吗？
随着智能驾驶技术的发展，行业已经从早期基于简单规则和模块化逻辑的自动驾驶，逐步迈向依托深度学习的高复杂度智能驾驶解决方案，各车企也紧跟潮流，先后宣布了自己的端到端智驾方案。就在近期，智己汽车推出了其与
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超百项全系标配，年轻家庭多功能用车，比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
10月18日，比亚迪海洋网专为年轻人打造的第一台GT——海豹06GT正式上市，官方指导价格为13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项比亚迪全球首创技术，集美
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“非法测绘“引出智能汽车新隐患
技术从来都是一把双刃剑，但决不能脱离最基础的安全。 10月16日晚，国安部发布了一则通报，讲述了某境外企业以汽车智能驾驶研究为掩护，在国内展开非法测绘的案件。 国家安全机关工作发现，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国非法开展地理信息测绘活动
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SiC、Chiplet、RISC-V，汽车半导体发展的三大动力
本文由半导体产业纵横（ID：ICVIEWS）综合 到2027年，汽车半导体整体规模将超过792亿美金。 应对汽车电子系统日益复杂的需求，新的技术趋势正在不断涌现，其中SiC（碳化硅）、Chiplet（芯粒）和RISC-V（开源架构）因其各自的优势，成为了行业关注的焦点
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国内预售价217万：奔驰纯电G 580，还有没有大G的灵魂？
作为德系豪华汽车品牌，面对国内车市激烈的竞争，即便是强如奔驰这样的一线豪华汽车品牌，如今的车价基本上也是降到了历史的最低点。 很多入门级的车型，现在只需要10多万就可以买到了。10多万就能买得到奔驰，开出去到底还能不能满足情绪价值？答案肯定是否定的
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