三维快照检测
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从小米三季报来看,雷军的工厂没有白躺
自从开始写这个公众号开始,就没有错过小米的财报,每次它哔哔完,我就要哔哔几句。 今年二季度财报发布的时候,雷军激动地在表示:“这是小米历史上最出色的季报”。今天发布的三季度财报,和上次一样,依然是有史以来最出色的季报
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曹操出行三年半亏77.7亿,5万“无证”司机面临被罚风险
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 曹操出行何时能扭亏,越来越多的司机未取得网络预约出租汽车驾驶员证,都是公司当前面临的问题,前者考验投资者的忍受力,后者则是为公司合规性埋下隐患。 撰文 / 程睿 出品 / 杰车科技 背靠吉利集团,曹操出行或成李书福旗下第十家上市公司
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小马智行IPO在即,估值突破600亿大关,但三年亏损23亿成隐忧
在特斯拉的Robotaxi风靡全球之后,国内的自动驾驶领域也迎来了新的热潮,小马智行(Pony.ai)便是这股浪潮中的一股重要力量。公开数据显示,截至目前,公司已经完成了7轮融资,累计融资金额超过12亿美元(折合人民币约86亿元),其估值更是已经突破85亿美元(折合人民币约600亿元)
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背靠吉利集团,三年半亏损近80亿,曹操出行IPO之路“道阻且长”
图源:视觉中国 蓝鲸新闻11月7日讯(记者 翟智超)继如祺出行(09680.HK)、嘀嗒出行(02559.HK)成功登陆港股后,吉利集团旗下曹操出行有限公司(下称“曹操出行”)也将备战港股IPO
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立讯精密:三季报毛利率创新低,押注汽车线束前途待考
近日,“果链一哥”立讯精密(002475.SZ)发布了2024年三季报,公司交出了一份营利双增的成绩单。证券之星注意到,公司靓丽业绩背后仍然暗藏诸多隐患。随着业绩的增长,公司的存货以及资产负债率均有所攀升,而在产品利润端上,公司的综合毛利率出现下滑,且创上市后同期新低
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“烧钱”转型、加入价格战,四维图新亏损谋增长
文/卢倩莹 编辑/陈锋 最近,国家安全部的一则公告,揭露了一起境外企业以“汽车智能驾驶”为由在中国非法测绘的事件,引起了广泛关注
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2024Robotaxi赛道全球最活跃车企:广汽集团连投三家中国头部
北京时间10月22日,滴滴自动驾驶宣布,完成广汽集团领投、滴滴参与的C轮2.98亿美元融资,据介绍,资金将会用于首款Robotaxi的量产落地。 这里的首款Robotaxi,指的是,滴滴自动驾驶与广汽埃安在2024年4月成立的合资公司安滴科技,计划在2025年推出的首款量产L4车型
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四维图新还有机会吗?
作者 |张马也 编辑 |德新 上周,在特斯拉发布Robotaxi当天的同一时段,四维图新也在举办它的年度用户大会。 这场年度大会上,这家老牌图商转型的步伐更为激进: 推出2000元舱驾一体方案; 基于地平线J6E与J6M推出中高阶方案
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SiC、Chiplet、RISC-V,汽车半导体发展的三大动力
本文由半导体产业纵横(ID:ICVIEWS)综合 到2027年,汽车半导体整体规模将超过792亿美金。 应对汽车电子系统日益复杂的需求,新的技术趋势正在不断涌现,其中SiC(碳化硅)、Chiplet(芯粒)和RISC-V(开源架构)因其各自的优势,成为了行业关注的焦点
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迟到两个月的马斯克,今天喂给我们三张大饼
要等到2026年以后交车 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇今天,全球都在期待马斯克闪亮登场,结果他迟到了50分钟。 对于迟到原因,他解释说发布会现场有人突发疾病需要帮助
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特斯拉Robotaxi发布在即,要与萝卜快跑、谷歌三分天下
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 反复跳票,这次,特斯拉Robotaxi终于要来了。 北京时间10月11日上午10点,Robotaxi无人驾驶出租车将正式发布,特斯拉CEO马斯克也在社交渠道上发布了Robotaxi海报,甚至称“这将载入史册”
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自研芯片三国杀,头部智驾新战场,蔚小理谁强?
作者 | 肖恩 编辑 | 德新 在8月小鹏MONA M03的发布会上,何小鹏宣布自研的图灵芯片流片成功,这使其成为 继蔚来之后第二家正式公布自研智驾芯片的主机厂
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自动驾驶“御三家”成型,全球Robotaxi迎来竞争终局?
出乎意料地,2024年的诺贝尔物理学奖颁给了John J. Hopfield和Geoffrey E. Hinton,以表彰二人利用人工神经网络实现机器学习的奠基性发现和发明。 相较于对获奖者个人
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仅次于丰田、大众,比亚迪夺下世界第三
导语 Introduction 世界第二,指日可待? 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 2019年7月,刚刚从大学毕业的我,成为了一名主担中国新能源车企相关报道的小编
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来到IPO关口,地平线离“三分天下”还有多远?
黑芝麻智能敲钟后,港交所门口又有一些智驾芯片企业引发关注。 据悉,近日地平线已通过中国证监会IPO备案,拟发行不超过11.5亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市,预计筹集约5亿美元资金。 从天
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阿维塔再曝新车,华为抢回最强电机头衔?
除了第一梯队的智能驾驶和智能座舱技术,华为在驱动电机方面,也正在酝酿大新闻。近日,除了备受期待的增程式动力,背靠华为、长安、宁德时代三巨头的阿维塔,还将用上华为的新电机。根据最新的申报信息,阿维塔11、阿维塔12两款车型分别申报了全新纯电车型
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突发!武汉杀出个超级IPO:98亿!全球第三!
无人驾驶IPO潮,绵延不绝。 铅笔道作者丨 直八 无人驾驶的IPO浪潮真是前赴后继。过去1年,约8-10家公司冲刺IPO,如小马智行、文远知行、Momenta等。 而今天,又一个无人驾驶超级IPO出现——黑芝麻智能
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雷克萨斯国产的三方博弈,丰田的算盘打得太响了
作为二线豪华汽车品牌的销量冠军,雷克萨斯国产已经从一个时间问题变成了玄学问题。 中国是全球销量第一的汽车市场,也是丰田海外的重要生产基地,雷克萨斯实现本土化生产是必然会成为现实的事情
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暴跌近100万台,三大品牌集体崩盘!美系车在华跌落神坛
巅峰时期,上汽通用创造了超200万台的年销量,与南北大众三足鼎立。然而过去六年间,上汽通用江河日下,年销量腰斩至百万台。 盛极而衰,通用在华跌落神坛,以至于外媒都发出灵魂拷问:“通用汽车
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哈恩与耿昭杰的第三次谈判|一汽与大众合资谈判始末(中)
口述 | 马怀琪 整理 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 【接上篇《“若不是耿昭杰,这一切
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贾健旭“三步上篮”,上汽集团迎来超分时刻?
站在更高的纬度上,贾健旭要考虑的不仅仅是某个品牌某个分公司的前途命运。 6月21日,一纸《上海市市管干部任职前公示》的公文让持续了几年关于上汽集团一把手人事的猜想尘埃落定。
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自动驾驶的2024:苹果和三星放弃了,国内的L3却稳了?
自从100多年前汽车发明以来,人类历史上最重要的这个交通工具,一直都在朝着“自动化”的方向发展。 从最早的摇杆启动,到电启动,从手动挡,到现在的自动挡,从手动控制车内功能,到
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不造车的三年,余承东有没有“意难平”
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 最近,余承东没有更新微博,但更新了“认证”。他的个人账号的微博认证已经更新为“华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长”,取消了华为终端BG CEO的认证
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当一家智驾公司决定争夺NOA三强
作者 |张祥威 编辑 |德新 不再低调行事,智驾公司元戎启行放话要争夺「NOA三强」。 NOA是Navigate on Autopilot的简称,行业通常称为领航辅助驾驶,有高速和城市之分。其中,城市NOA更具挑战性,也是高阶智驾的核心之争
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三年追平第一梯队,小米智驾的后发优势
作者 | 黎 澜 编辑 | 章涟漪 “高速NOA全系上市就有,城市NOA今年8月全国可开。”在小米SU7上市发布会上,相较于内饰和智舱
小米智驾 2024-04-15 -
估值630亿,这个IPO三年却亏了175亿
文/瑞财经 杨宏彬 就算是国际知名的科学家,创业的道路也并非一帆风顺。余凯与地平线的故事正是如此。 余凯是一名超级学霸,拥有德国慕尼黑大学计算机科学博士学位,发表超过100篇论文,被引用达3万次以上
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三月战报:迪王宝座稳坐,零跑抢跑,理想仆街
出品:嘿电HIEV作者:张玮珩新能源价格战下,有赢家突围了。随着3月各家新能源车企交付量的公布,2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落。比亚迪依旧稳坐皇位,问界连续3个月超过理想,零跑、极氪超过了蔚来、小鹏,哪吒稍微掉队
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三闯资本市场,小米看好的智驾公司赴港IPO
作者 | 黎 澜 编辑 | 章涟漪 三年前的3月30日,雷军官宣入局造车,一百天后,小米领投了智驾方案商纵目科技等近20家供应链厂商。作为小米进军造车后第一批
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用在汽车发动机进气量检测的空气流量计
发动机要调制出最佳可燃混合气,就需准确地检测出进气量.普通汽油发动机是靠化油器完成的,而对于电控方案来说,为了使发动机能够在各种情况下获得最佳浓度的空燃比,必须要准确地测量每秒内吸入到发动机的进气量,电子汽油喷射发动机则是靠空气流量计或真空传感器来准确检测出进气量后
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长久股份新业务超99%收入来自关联方 逾70家客户仅1家系独立三方
《金证研》南方资本中心-财报解读 君陌/作者 书眠/风控 汽车流通,是汽车行业中连接汽车制造商与汽车终端用户的关键步骤。截至2022年底,国内汽车经销商集团百强拥有6,600多家汽车经销商,约占汽车经销商总数的22%,市场分散
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气体流量传感器AFE-01检测汽车尾气流量判断车辆是否符合排放标准
随着经济的迅速发展和社会需要的增加,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。我国在汽车用量大幅度增长,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。汽车尾气
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三菱退市为超80万车主善后,将最后的体面留了下来?
令所有外国车没有想到的是,十年前还能在国内汽车市场横着走的合资车,十年后却迎来了倒闭潮,从铃木退出中国市场,到雷洛、Jeep、讴歌的相继倒下,国内汽车市场重新洗牌的局面已经愈演愈烈,即便是曾经在国内汽车市场表现强势的德系、日系车企也感受到了前所未有的压力
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日系车铃木和三菱败走国内市场,马自达会不会步其后尘?
日系车凭借着皮实耐用和省油的优势,在国内市场深受消费者的青睐。也正是因为如此,也让不少的日系车企选择进入国内市场。除了我们熟知的丰田、本田和日产,日系车在国内还有马自达、三菱、铃木、斯巴鲁和大发等。高端车市场,雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三大品牌,同样也是日系车
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超声波液位开关用于散热器流体液位检测
散热器又称为水箱,由上水室、散热器芯和下水室等组成是发动机水冷却系统中的重要组成部分,安装在发动机前的车架横梁上,起着与冷却水和空气热能交换的重要作用。目前水箱散热器除偶尔在小副水箱上有液位指示外,其
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耐强腐蚀性光电液位传感器用于检测刹车油液位高低变化
现如今,大家对汽车的追求也是越来越高了,购买汽车不仅是用来出行的,而且还是需要保养的。汽车上的燃油、机油、变速箱油、刹车油、转向助力油和冷却水、玻璃水、电瓶水这八种液体,俗称的“五油三水”它们对汽车是极为重要的,是汽车运行不可缺少的物质
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