北京现代
北京现代一般指北京现代汽车有限公司。北京现代汽车有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO,简称“北京现代”),于2002年10月18日成立,是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。历经约1查看详情>7年的发展,北京现代已构建起百万产销体系,产品线涵盖了A0级、A级,B级及SUV等主流细分市场,产销累计超过600万辆,实现销售总收入超过6000亿元,纳税超过800亿元,带动就业超过20万人,为北京市经济增长,为中国汽车工业发展做出了重要贡献,被誉为中韩经贸合作的典范。
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丰田现代奔驰,都是“我们”的镜子
导语 Introduction 中国汽车既是引领者,也是拓荒者。 作者丨杨 晶 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “所有人都知道,在进博会上卖不了几台车,
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被流量大佬掩盖的北京车展,端到端智驾悄然拉开帷幕
作者 |德新 编辑 |王博 以端到端为代表的新一代技术栈,可能会对智驾的迭代进程带来革命性的冲击。 自动驾驶中的「端到端」是指系统或者模型,直接从输入数据到输出结果提供完整的解决方案,而不需要传统分模块地处理,这样的结构使得自动驾驶系统更加简洁,模块间信息传递损失少,迭代更加高效
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2024北京车展 - 中国汽车的智能化怎么样了?
2024年的北京车展,估计很多人都看周鸿祎的首日秀,很多人都追着雷军跑,回头一想,北京车展到底看了什么?有那么一种感觉,汽车行业有点像抖音直播9块9的小零食带货,得流量者得汽车,导致不少人忽略了本次北京车展背后的产品和技术的力量
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2024北京车展有感:在高阶智驾爆发前泼点冷水
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 2024北京国际车展,为期两天的媒体日结束,于笔者而言,这届北京车展也进入到了收尾阶段。两天时间,前所未有的热闹,比如雷军所到之处,流量被拥簇的人群具象化,
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同根同源质量有差异吗?北京现代和起亚投诉指数对比
纵观当今车市,自主品牌的发展蒸蒸日上,合资品牌里的日系车和德系车依然深受广大消费者喜欢,然而,韩系车却一点一点被市场边缘化。目前,两家韩系合资车企曾经赖以生存的低价策略已经失去市场,但品牌影响力却始终无法与一线合资车企相提并论
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国汽智图与北京车网、中图地信、中咨泰克分别达成战略合作
2022年8月1日,国汽智图“行无界·融未来”战略签约仪式在2022中国(亦庄)智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会举行。国汽智图(北京)科技有限公司与北京车网科技发展有限公司、中图地理信息有限公司、中咨泰克交通工程集团有限公司三家企业分别签订了战略合作协议
国汽智图 2022-08-02 -
北京批量投运!首批智蓝氢燃料电池重卡交付市政路桥建材
距京津冀被批准成为全国首批氢燃料电池汽车示范城市群仅仅10个月,第一份氢燃料电池重型卡车批量投放的示范答卷,由两家北京市属企业市政路桥建材集团、福田汽车在全国氢能示范区大兴区率先提交,覆盖加氢、用氢、
智蓝汽车 2022-07-06 -
购置税100%全额减免!还有丰厚福利!北京现代钜惠活动火热进行中!
5月31日,国家财政部税务总局正式公布了关于“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”政策的实施细则,内容显示“对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税”
北京现代 2022-06-06 -
现代帕里斯帝,为何在国内“水土不服”?
现代新款帕里斯帝在2022纽约车展正式发布,作为中期改款车型,该车在前脸设计上进行了一定优化和调整,全新矩阵设计取代了倒梯形前格栅,稳重硬朗的气息更加浓郁。内部格栅向两侧延伸,与獠牙状的灯组相连接,极具冲击力
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北京燕京“干部”车 简洁大气低调
上世纪九十年代末,随着改革开放的逐渐深入。北京对于车辆的需求开始爆发,有能力的厂子都开始生产自家汽车,而北京燕京汽车厂也推出了自己的商用车型。今天的主角是燕京YJ6501旅行车,车子虽然一般,但在当年也不是什么人都能坐的
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现代伊兰特N将于8月20日首发 5.3s即可破百
【太平洋汽车网 新车频道】近日,我们从现代官方处获悉,全新伊兰特(询底价|查参配)N将于北京时间8月20日正式亮相2021纽约车展。据悉,新车将在标准版全新伊兰特的基础上,进行一系列的运动强化,瞩
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北京越野BJ40环塔冠军版部分配置曝光
【太平洋汽车网 新车频道】近日,我们从北京越野官方处获悉了全新一代BJ40环塔冠军版的部分配置信息。新车已在悦野圈App正式开启预售,新车推出一款配置,预售价为21.49万元。新车采用独特的“哑光灰”车漆,全球限量2021台,搭载全新的蜂巢2.0T+8AT动力总成
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现代汽车二季度净利暴涨425%,预计缺芯将在下半年缓解
盖世汽车讯 7月22日,韩国现代汽车公布了其第二季度业绩。财报显示,今年第二季度,现代汽车共在全球范围内交付1,031,349辆汽车,较去年同期增长46.5%。其中,韩国以外的海外市场销量同比增长73.6%至830,667辆,韩国国内销量同比下跌11%至200,682辆
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易车专访北京燕英捷燕顺捷总经理吴术超:忠于品牌内涵,忠于品牌“DNA”
近日,易车旗下经销商高端内参《易·车志》团队采访了北京燕英捷燕顺捷总经理吴术超,在采访刚开始,北京燕英捷燕顺捷总经理吴术超就坚韧的表示:“尽管今年市场环境带来重重压力和挑战,但依然要勇敢面对。”吴术超
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索塔纳碰撞测试惨遭滑铁卢,北京现代安全性被质疑
合资车一直占据了中国大部分的汽车市场,但是在日系车和德系车强势的压力之下,韩系车的市场被不断压缩,只能凭借价格优势找一找存在感。并且这世上没有人会做亏本的买卖,尤其是在庞大的市场之下,面临销量不断下跌,想打价格战还得维持企业运营的收支,就要降低造车的用料成本
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北京越野VS长城汽车,小众细分市场与综合性之间的较量
纵观目前越野圈有一定名气的自主品牌,相信大家能想到的只有两个了,一个是来自北汽集团下的北京越野,也就是BJ系列,其中的BJ212,从1965年诞生至今,已经跨越了半个世纪。而在六十多年的历史中,BJ也逐渐树立起了越野专家,军车专业户的形象
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全球最深入的车路协同技术报告来了,北京亦庄开展落地车路协同规模测试验证
6月24日,清华大学智能产业研究院(AIR)与百度Apollo在北京亦庄举办联合发布会,共同推出全球首份车路协同技术创新白皮书《面向自动驾驶的车路协同关键技术与展望》(以下称“白皮书”)。这是全球范围
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全新现代索纳塔40%偏置碰撞A柱折弯,美版和国产版有没有差异?
去年7月份,来自现代汽车全新i-GMP平台的第十代索纳塔正式上市,与老款车型相比,全新索纳塔配置、性能提升巨大。并且安全性方面,也被现代汽车寄予厚望。只不过这样的预期,在C-NCAP的碰撞下,也让不少消费者认清了现实
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理想接手北京现代第一工厂,产能即将翻五倍
据知情人士透露,理想汽车将接手停摆两年的北京现代第一工厂,该工厂某员工表示,“最近经常有理想汽车的工作人员来北京现代第一工厂考察。”该员工还透露“年底前就会拆设备交接,现在工厂仅有的几位员工也会在6月底搬离工厂”
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现代汽车将削减一半内燃机车型,以腾出更多资源开发电动汽车
5月27日传出消息,知情人士透露,现代汽车将削减一半内燃机车型,以腾出更多资源开发电动汽车。该计划已在今年3月获得高层批准。特斯拉的成功,刺激了传统汽车巨头,也让现代汽车集团下定决心转型。此前,现代给
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中国首个商业化无人驾驶出行服务来了 百度在北京开放运营“共享无人车”
中国无人驾驶商业化时代来临,百度Apollo无人驾驶Robotaxi——中国首批“共享无人车”正式开启常态化商业运营,向公众全面开放。5月2日起,公众通过百度Apollo GO App约车,即可在北京首钢园等区域,体验自动驾驶出行平台Apollo GO提供的“共享无人车”出行服务
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北京现代瞄准未来移动出行 造全新移动出行体验
作者 陈婧涵两年一度的上海车展即将开幕,今年车展主题是拥抱变化,让汽车产业革命成为引领未来城市智慧变革的缩影,也让有着百年发展历史的汽车行业展现更为多元化的创新融合。回顾过去几年,处于产品换代蓄势期的北京现代,受汽车市场竞争加剧等影响,发展遇到前所未有的挑战
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拥抱新能源,现代·起亚展示真正的实力!
“假如你必须战斗或者在市场上取得最有利的地位,你就不能不冲锋、奔跑和大步行进。”诗人泰戈尔的名言警句,也是盖世汽车在参加现代·起亚汽车中国战略发布会后,一直在想的一句话,成功的背后肯定是不懈的努力,道理很简单却揭示出了市场经济的本质
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北现提速、北奔发力新能源,北京汽车势头正猛!
3月24日,北京汽车股份有限公司(以下简称“北京汽车”股票代码:1958)公布2020年度业绩,报告期内公司实现营业收入1769.73亿元,同比增长约0.89%;毛利421.4亿元,同比增长11.97%;净利润129.55亿元,同比下降14.53%;每股基本收益0.29元,同比下降47.81%
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现代汽车月内第二次出现人事变动
号称大胆启用本土化人才的现代中国,在东风悦达起亚总经理李峰近期卸任后,再次对外发布人事任免公告。3月22日,现代汽车集团对外宣布,现代中国副总裁、北京现代副总经理向东平不再担任北京现代相关职务,现代汽车集团(中国)将随后公布该岗位的新人选
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3月22日,现代汽车集团发布人事任免公告
年初,向东平接受采访时表示:“北京现代将短期利益先放在了一边,关注更加根本的、长期的、深层次的问题,这是北京现代战略思想的重大转变。”但是,2021年才过去了81天,北京现代的短期利益没来得及放一边,向东平本人被放一边了
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曾经的销量王者,北京现代为何逐渐沦为平庸?
从2020年的数据来看,改款前的现代名图总销量为23971台,平均每月不足2000台——要知道,这一数据还在车型大幅优惠打折的情况下才堪堪完成的。曾经的销量王者逐渐沦为平庸,甚至乏人问津。
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全新现代途胜L或4月上市!
作者:胖人主编意见:全新现代途胜L如果想要再次引起关注,在价格、外观设计、动力配置等之外,就只能选择一个备受瞩目的时间和平台了。所以官方透露在4月上市的消息一点儿都不意外。毕竟4月的上海车展中,只要是
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北京奔驰在售后上依旧病入膏肓
临近3·15,汽车市场各大厂商开启了疯狂的召回模式,多家知名车企榜上有名。在3·15的前三天,奔驰开启了大规模的召回活动,涉及问题车型多达260万辆,而且几乎涵盖了奔驰旗下所有常见车型。如此“全家桶”
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北京越野BJ LADY 联盟等你入群!
不知道你发觉了没有,“她力量”现如今频繁登上热搜,从《乘风破浪的姐姐》成为现象级综艺,到张伟丽成为中国首位UFC世界冠军,再到《三十而已》、《流金岁月》等以女性为主视角的热剧成为话题中心……可以看出,
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北京现代用实力诠释“技术为王”!
3月1日,北京现代全新一代名图、名图纯电动正式上市,其中全新一代名图售价区间为13.38-16.88万元,全系共两种动力五个版本;名图纯电动版售价区间为17.88-20.38万元(补贴后),共三个版本
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北京现代名图:错位竞争,大有看头!
这是 双簧线 的第 606 篇文章PART 1开春的车市并不算热闹,不少厂家似乎都在为上海车展蓄力。我倒是觉得,这个时候反其道行之却可能有出其不意的效果,车展固然是更大的舞台,但是聚光灯下耀眼的角色太多,难免泯然于众人
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北京现代 “中层干部”:中籍“韩方”代表向东平处境尴尬
车市淘汰赛开启后,曾经的“现代速度”,如今已经成为历史。北京现代如今的困境多少令人疑惑,以“性价比”为主打标签的韩系合资品牌,在品牌向上失败之后,突然变得迷失自我和方向。是再次向上与老对手日系合资缠斗,还是回头俯身继续和自主品牌拼性价比,成为夹缝中找到生存之地的韩系品牌最大的心理障碍
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四连跌的北京现代,终被曾经的疯狂“反噬”!
2020年,北京现代只售出了50.2万辆新车,同比2019年大跌了29.9%,75万辆的年度目标只完成了2/3。50.2万辆的年度销量也创下了北京现代自2009年以来的新低
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现代汽车在华销量将激增,季度收入创2017年历史新高
全球汽车快讯 据外媒报道,现代汽车宣布,公司预计今年在美和在华销量将激增,这得益于新款电动车和SUV的推动。由于高利润SUV的需求增长,现代第四季度利润跃升57%,但受新冠疫情的影响,在宏观经济疲弱的大背景下,其总体销量同比下滑5%
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