图技术
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从小米HAD看端到端大模型技术的可行性与未来发展
11月15日,第二十二届广州国际车展上,小米正式发布了其全场景智能驾驶方案——Xiaomi HAD。这一方案的核心是基于端到端大模型技术,旨在实现从车位到车位的高阶智能驾驶场景,其技术亮点包括高精度动态驾驶能力、窄路和复杂场景适应能力,以及自动泊车与自主路径规划功能
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智驾无图真的可以实现吗?
自动驾驶技术的快速发展正加速推动整个汽车行业向智能化、自动化和网联化方向演进,车辆的定位、感知及决策需求也不断提升,为了实现城市复杂路况下的自动驾驶,精准的定位信息成为汽车实现自动驾驶的基本要求。传统
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2025年度中国汽车十大技术趋势
新能源A级乘用车百公里行驶电耗将降至10Kwh以下,成为趋势之一。 11月12日,在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式暨全体大会上,中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长李骏先生代表中国汽车工程学会正式发布了《2025年度中国汽车十大技术趋势》
中国汽车十大技术趋势 2024-11-13 -
奔驰与宝马合资公司发布,发力超充技术能崛起吗?
百年对手,如今牵手!随着新能源汽车销量的快速增长,奔驰、宝马两家车企也在新能源汽车补能领域有了大动作。近日梅赛德斯-奔驰集团与宝马集团合资合作迎来最新进展,逸安启品牌正式在中国正式发布,标志着双方联手为中国市场打造的超充场站运营服务正式启动
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“烧钱”转型、加入价格战,四维图新亏损谋增长
文/卢倩莹 编辑/陈锋 最近,国家安全部的一则公告,揭露了一起境外企业以“汽车智能驾驶”为由在中国非法测绘的事件,引起了广泛关注
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四维图新还有机会吗?
作者 |张马也 编辑 |德新 上周,在特斯拉发布Robotaxi当天的同一时段,四维图新也在举办它的年度用户大会。 这场年度大会上,这家老牌图商转型的步伐更为激进: 推出2000元舱驾一体方案; 基于地平线J6E与J6M推出中高阶方案
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股东举报、主业停摆,谁能拯救迷路的图森未来?
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 图森未来靠自动驾驶业务融资、上市,短短3年就退市,随即更换赛道,在外界看来此番操作更像是在“炒短线”。 撰文 / 李跃 出
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高阶智驾技术:成本降低,普及门槛是否同频?
在电动化和智能化的“双轮驱动”下,高阶智驾开始走向大众化,智能驾驶,尤其是高阶智驾逐步成为新汽车的标志性功能。 根据高工智能汽车研究院监测数据显示,2024年上半年,中国市场
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比亚迪技术鱼池大战丰田工具箱,谁将主导未来汽车市场?
丰田与比亚迪,一家是全球第一,另一家是中国第一,一家是燃油车市场第一,另一家是新能源汽车市场的第一,它们之间在全球市场必有一战。 全球市场与中国市场实际存在的割裂,造就了两大车企的不同成就,但随着全球电动化加速,以及比亚迪进军全球市场,丰田和比亚迪短兵相接的时刻很快就将到来
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特斯拉智能驾驶|从视觉优先的技术路径到未来的挑战?
特斯拉作为全球智能驾驶领域的技术先锋,其FSD(Full Self-Driving)方案选择了独特的纯视觉自动驾驶路线,摒弃了激光雷达和高精度地图的使用。特斯拉通过其自研的摄像头感知方案及数据驱动的神经网络,在自动驾驶领域取得了巨大进展
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岚图CEO卢放谈智驾合作从百度转华为“百度曾相对靠前,之后华为跟进极快”
百度的智驾客户岚图,为何被华为抢去了? 图源:每日经济新闻 岚图,为何弃百度而转投华为? 9月4日消息,据ZAKER汽车报道,在2024年成都车展期间,岚图汽车 CEO 卢放接受了媒体的采访,深入探讨了岚图汽车在智能驾驶技术合作方面的战略调整
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图森未来创始人之争后续
自动驾驶明星公司图森未来,此前陷入一场权力斗争风波。如今,重掌控制权的创始人陈默和CEO吕程主导下,近期宣布进入生成式AI应用领域;另一个负气出走的创始人侯晓迪,则带着L4级别自动驾驶的理想开始新的创业
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宫斗不息的图森未来,深陷泥潭的自动驾驶
曾经的自动驾驶明星公司图森未来,高管宫斗连续剧又更新剧情了! 8月28日,蓝鲸新闻称,2024年12月,图森未来股东将选举新的董事会和董事长。负气出走的创始人侯晓迪,正在低调拉拢图森未来的中小股东,以期重新获得图森未来的控制权
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智驾行业BEV+Transformer到端到端“追热词”为夺技术终局优势?
本文来源:智车科技 自去年以来,业界不断讨论和提及“BEV+Transformer”这一概念,即鸟瞰视图与基于自注意力机制的神经网络架构
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自动驾驶无图方案真的可行吗?
随着自动驾驶技术的迅猛发展,传统的高精度地图依赖逐渐受到挑战。近年来,越来越多的汽车制造商和技术公司开始探索轻地图甚至无图的自动驾驶解决方案。随着华为宣布全国开启不依赖高精地图的城区高阶智驾,小鹏提出了243城都能开,一众友商也都是开足马力,比学赶帮超
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多车企“动刀”智驾部门,端到端技术比拼愈演愈烈
图片来源:视觉中国 蓝鲸新闻8月10日讯(记者 李卓玲)又一家车企对智驾研发部门的组织架构进行调整。 日前,蓝鲸新闻从小鹏汽车方面获悉,该公司近期对自动驾驶部门进行相应组织架构调整,新设AI模型开发、AI应用开发、AI效能开发三大板块职能,旨在加速AI能力进化和组织AI化转型
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从WeRide文远知行招股说明书看L4自动驾驶产品技术形态
WeRide 文远知行可能是继滴滴DIDI(美股上市失败)之后,最受关注的上市自动驾驶汽车公司之一,也可能是继DIDI以来L4 自动驾驶同类上市最大。 WeRide文远知行的业务代表了典型L4
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自动泊车技术大爆发,一文带你速览自动泊车技术
本文来源:智车科技 泊车场景是自动驾驶落地较早和较广泛的场景之一,自动泊车功能对于很多车主来说很有用。尤其是对于新手司机来说,在驾驶技术还尚未纯熟的阶段,
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驾驶辅助技术大起底,哪些能真正防撞?
驾驶辅助技术通过提供对车辆转向、速度和行驶的持续支持来协助驾驶员,这些功能通常被消费者统一认为是安全功能,能够提升驾驶安全性。但实际上,包括自适应巡航控制、车道偏离预警、自动紧急制动、车道居中控制等驾驶辅助技术能够协助驾驶者,实现车辆防碰撞功能吗?答案是否定的
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萝卜快跑撞人,无人出租的终点不是技术问题
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 萝卜快跑撞人了,视频在各平台流转。无人出租业务开展已经有一段时间了,但在大环境如是的当下,武汉大手笔投放无人出租,引发关注。 &nb
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自动驾驶技术上,中国车企们,摸着特斯拉过河了
新能源车的下半场是智能化,这个基本上是消费者和车企都公认的。 而智能化最重要的就是自动驾驶了,所以我们看到,最近一年多以来,车企们疯狂卷智驾技术,特别是国内的新势力们,各种秀,各种PK。 不过,从现在的情况来看,中国车企们,在自动驾驶技术上,似乎又在摸着特斯拉过河了
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“无图时代”来临?放弃高精地图真有这么容易?
本文来源:智车科技 近期,关于“高精地图被弃用”的讨论在业界引起了广泛关注。随着理想5.2 Beta AD的测试视频曝
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自驾技术突破的第一刀,砍向自驾人
在 2024 年 6 月 8 日的中国汽车重庆论坛上,理想汽车 CEO 李想发表演讲时表示:“最近团队致力于自动驾驶技术的突破,他们曾思考这样一个问题:人类开车为什么不涉及学习 corne
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第五代DM技术发布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i双车9.98-13.98万
5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆
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有图与无图,谁是智驾的终局
作者 | 龚宸芫 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 特斯拉FSD(Full-Self Driving,完全自动驾驶)入华进入倒计时
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全新哈弗H6官图发布:如果巅峰留不住,那就重走来时路?
各位,还有人记得巅峰时期的哈弗H6么?巅峰时期的哈弗H6,单月销量达到了8万多辆,这个成绩,无论是合资竞品还是国产车竞品,至今还没有一个同级别竞争对手能够打破。并且,哈弗H6成为第一款全球累计销量突破300万辆的中国品牌车型
哈弗H6 2024-04-16 -
智能驾驶技术演进与未来挑战:从目标物识别到大模型上车
智能驾驶自动驾驶经历过去几年的迅猛发展,技术底层虽然确立人工智能AI赋能发展的根基,但是方法路径却经历了巨大的变化。 例如,当年的感知数据标注量之争,2022年左右的HD高精地图之争,再到2023年的真假无图开城大战,最后到2024端到端智能驾驶大模型上车
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激光雷达传感器在测试汽车的距离中的技术方案应用
行车安全,从掌握车距开始。在道路上行驶,无论是跟车还是在人多车多的地方,都必须对车头前的距离有准确的判断。高速行驶,车速在100km/h以上时,车间距在100米以上。在普通道路上,车速为80km/h时
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这么多新技术落地,今年新能源消费者有福了
新能源车在2023年,又有更多新技术涌现并且落地,令人瞩目。从城市NOA到800V超充技术,再到智能座舱的升级,都预示着新能源车的未来将更加美好。 城市NOA技术的普及 城市NOA技术,即城市导航辅助驾驶系统,正逐渐成为新能源汽车领域的一大热点
汽车 2024-02-14 -
黯然退市后,图森未来还有什么关口
西方不亮东方亮? 作者:安宁 编辑:闻道 风品:梦琪 来源:首财——首条财经研究院 “自动驾驶就是扯淡”! “一开始是被资本
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国产自动驾驶技术:吐槽特斯拉,理解特斯拉,成为特斯拉
众所周知,自动驾驶技术,在前几年,有明显的两个流派,一个是以特斯拉为代表的纯视觉派,这一派采用摄像头来采集数据,纯视觉算法,来实现自驾驶。另一派则是激光雷达派,这一派中有华为等企业,以国产企业为主,靠激光雷达采集信息,然后还配合摄像头,实现多传感器整合,再基于算法来实现自动驾驶
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光电液位传感器在动力转向液位报警监测中的技术应用方案
动力转向液是一般的车现在都配有的转向助力,因为是液压机构,这个转向液就是转向助力时所需的液体。在起动发动机后,观察助力转向液储液罐的液面位置是否正常。要特别注意,在平时驾驶时,尽量不要把方向盘转到底后维持太久,那样会导致压力太大而对转向器造成损伤
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数驱智造,精益管理——威图获评松江区2023年度第一批智能制造示范工厂
为了助力客户转型升级,威图响应工业革命4.0发展趋势,全面推动工厂进行智能化转型,在不懈的努力下,日前,威图获评松江区2023年度第一批智能制造示范工厂。此次当选,是政府及公众对威图在中国高端机柜行业智能化生产方面的助推作用的认可
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用数据中心“解码”未来出行,威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级
今天的汽车市场,正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展,进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品,逐渐成为前沿电子智能终端,“软件定义汽车”逐步成为现实
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