芯查查

劳特巴赫TRACE32已全面支持芯驰科技车规芯片

近日，国内领先的车规芯片企业芯驰科技与全球领先的微处理器调试开发工具厂商劳特巴赫（Lauterbach）共同宣布：TRACE32调试工具已全面支持芯驰科技全系列车规芯片，共同助力客户项目高效研发。芯

芯驰科技 2022-11-02

华大北斗荣获国家级专精特新“小巨人”企业称号，锻造北斗规模化发展芯力量

近日，国家工业和信息化部正式公布了第四批专精特新“小巨人”企业名单，北斗GNSS卫星导航定位芯片级解决方案提供商华大北斗被正式授予国家级专精特新“小巨人”企业称号。国家专精特新“小巨人”企业从专业化、

华大北斗 2022-09-26

芯驰MCU备受嘉奖，与欣旺达强强联手共促中国新能源汽车腾飞

9月3日，在2022欣旺达超级快充产品发布会暨供应商大会上，国内领先的车规芯片企业芯驰科技以极具竞争力的产品和优质的服务被授予潜力供应商奖。芯驰科技高性能高可靠MCU“控之芯”E3量产在即。欣旺达国产化BMS平台基于E3进行开发，并且获得国内某头部新能源车厂定点项目，最快将于明年Q1上车量产

芯驰科技 2022-09-05

芯驰科技正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车电子创新产品奖”

“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活

汽车 2022-09-02

芯旺微电子正式参评“维科杯·OFweek 2022 优秀汽车电子创新产品奖”

“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。活

汽车 2022-08-26

汽车缺芯，机会在Tier1里

“现在智能汽车缺芯片，大家都在看芯片，但其实真正的机会在Tier1公司，他们占据全球10万亿以上的产业，这里才会产生大的机会。”这是我们芯智库前六期关于汽车芯片的一个总结。而对于Tier1、整车厂以及

汽车芯片 Tier1 2022-05-13

MCU、IGBT、传感器…种类繁多且复杂，国产汽车芯何处飙车？

在电动化、智能化、网联化的推动下，汽车产业正迎来翻天覆地的变革，新的赛道也意味着新的机会，越来越多的国产初创企业和上市公司纷纷开始加码，布局汽车电子行业，但面对复杂且种类繁多的汽车电子，国产厂商究竟该

汽车芯片 MCU 2022-05-12

AI芯天下丨深度丨汽车芯片正从MUC进化到SoC

前言：移动出行时代，汽车逐渐由机械驱动的硬件向软件驱动的电子产品过渡，软件定义汽车趋势愈发明显。这将推动汽车芯片快速转向搭载算力更强的SoC芯片，将成为半导体行业、IC产业未来的发展方向。作者｜方

电子工程 2022-05-12

权威见证！爱玛引擎芯动力双倍领航，500里冠军里程挑战成功！

4月18日晚11时30分，“爱玛引擎芯动力系统发布会”暨“冠军里程 500里不充电”挑战赛完美收官——在天津市静海公证处工作人员和线上百万网友的见证下，爱玛“骑”舰战队从早上9：30开始出发，经过长达

爱玛 2022-04-20

获中国一汽集团战略投资，芯擎科技在车芯赛道全面提速

（2022年3月9日，上海）近日，湖北芯擎科技有限公司（以下简称：芯擎科技）获得中国第一汽车集团有限公司（以下简称：中国一汽）数亿元战略投资，用于更先进芯片的研发和部署。双方将在车规级、高算力芯片领域展开合作，提升一汽集团旗下品牌汽车在智能座舱、自动驾驶等领域的自主创新，共同推进汽车芯片国产化进程

芯擎科技 2022-03-09

AI芯天下丨无人矿车赛道为何成为资本香饽饽？

前言：2021年，一场新的智能化变革正在悄然改变着一个古老的行业。在矿山领域，无人矿车其实早已乘着自动驾驶的东风发展多年。当大部分无人驾驶应用场景还处于验证阶段，矿山场景无人驾驶运输正迎来规模化商业落地

无人矿车自动驾驶 2022-02-14

AI芯天下丨产业丨汽车数智化趋势：软件发展将推动汽车行业转型

前言：软件定义汽车时代来临。汽车制造是近百年来工业制造里面的支柱性产业，现在随着汽车电动化、智能化时代的带来，传统汽车行业也正面临一场巨大的变革。当汽车逐渐从一个硬件驱动的机器进化成软件驱动的电子产品，汽车行业的竞争法则将被重新书写

汽车芯片软件功能车联网 2022-02-11

黑芝麻“造芯”：IP在左，大算力在右

叩开汽车智能新纪元大门作者｜李想编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）阿拉伯民间故事集《一千零一夜》里，有一篇名为《阿里巴巴和四十大盗》。这个故事中，装着无数珍宝和金币的山洞门，只需念一句“芝麻，开门吧”咒语，就能将其打开

黑芝麻芯片自动驾驶 2022-01-19

全速驶入智能汽车新时代芯驰科技与先锋高科技开展全领域合作

12月23日，国内领先的车规芯片企业芯驰科技宣布与车载电子电气领域引领者先锋高科技达成战略合作，双方未来将强强联合，在智能座舱、中央网关、ADAS／自动驾驶等领域开展全面深入合作，充分整合双方在研发、供应链、专业技术团队等方面的优势，共同助力国内智能驾驶领域项目的快速落地

芯驰科技 2021-12-24

主机厂纷纷下场造芯

文︱郭紫文据Gartner预测，由于汽车电气化、自动化趋势显著，结合全球芯片供应问题难解，到2025年，十大主机厂中将有50％进行芯片自主研发布局。继智能手机品牌下场造芯之后，主机厂似乎又掀起了一场自研芯片的热潮

技术芯片自主研发 2021-12-24

“芯”动力加持，思必驰携手瑞芯微让智能物联走进大众生活

近日，第六届瑞芯微开发者大会RKDC2021在福州开幕，本届大会亦是瑞芯微20周年系列中规模最大的活动。思必驰作为瑞芯微重要合作伙伴受邀参会，与各界伙伴共同探讨AIoT的发展与应用，一同见证瑞芯微20年“芯”路历程

思必驰 2021-12-23

芯擎科技发布首款车规芯片“龍鹰一号”

“龍鹰”系列芯片将提供高端汽车电子芯片整体解决方案，引领汽车“智能化”市场需求2021年12月10日，芯擎科技于在武汉正式发布车用芯片品牌“龍鹰”及“龍鹰一号”智能座舱芯片，正式面向汽车智能化市场大步迈进

芯擎科技 2021-12-15

亿咖通科技、芯擎科技与德赛西威、东软集团、北斗智联分别达成战略合作

2021年12月6日，亿咖通科技、芯擎科技与行业领先的汽车零部件生态伙伴德赛西威、东软集团、北斗智联分别签署战略合作协议。各方将围绕龍鹰一号智能座舱芯片（以下简称“龍鹰一号”）和ECARX Autom

亿咖通科技芯擎科技德赛西威东软集团北斗智联 2021-12-07

芯驰科技联合电装光庭共同发布X9U座舱平台

11月22日，南京芯驰半导体科技有限公司（以下简称“芯驰科技”）与电装光庭汽车电子（武汉）有限公司（以下简称“电装光庭”）联合举行了X9U座舱平台发布会，该平台基于芯驰科技X9U智能座舱芯片开发，未来将能够助力客户进行座舱域控制器产品的研发，该平台计划于2023年量产

芯驰科技 2021-11-23

芯驰科技与纵目科技达成战略合作打造面向量产的智能驾驶解决方案

11月19日， 2021年广州车展首日，芯驰科技与纵目科技宣布达成战略合作：未来双方将针对ADAS（高级驾驶辅助系统）及自动驾驶领域开展深度合作，结合各自优势资源，通过“一个核心芯片硬件平台＋智能驾驶综合解决方案”，共同助力主机厂智能出行场景的快速落地

芯驰科技 2021-11-19

思必驰“芯”赋能，助力盯盯拍车载智慧屏S50重磅发布

10月22日，由盯盯拍与HUAWEI HiCar联合打造的新一代鸿蒙智联车载智慧屏S50在华为HDC2021大会上正式发布。如何让爱车秒变智能？盯盯拍车载智慧屏S50给出惊喜回应。车载智慧屏S50不仅

思必驰 2021-11-11

特斯拉二季报喜忧参半：营收大涨，但因缺芯产能垮了

特斯拉刚刚经历了二季报营收上涨的喜悦,就跌入了因芯片短缺车辆无法交付的冰窟,2021年特斯拉面临的困境比任何时候都大。文丨青山白鹭BT财经原创文章头图来源丨创客贴近期,特斯拉深刻体会到了“喜忧参半”。2021年上半年,国内外一系列的负面新闻并没有影响特斯拉的营收,二季报显示特斯拉营收和利润双双上涨

特斯拉芯片短缺 2021-08-20

丰田汽车暂停广州工厂生产线，主要原因是缺芯

自疫情以来，缺芯问题是各行各业的难题，尤其是汽车行业，严重影响生产，各车企只能通过停产、减产等方式进行缓解和过度。根据相关数据统计，全球汽车市场在2021年因半导体短缺减少了390万辆汽车的产量，预计导致1100亿美元损失。

丰田汽车 2021-08-05

预计缺芯将致斯巴鲁本财年产量损失4万辆

盖世汽车讯 8月3日，斯巴鲁正式公布其第二季度财务业绩。得益于美国市场的复苏，该公司在二季度恢复了盈利。具体说来，在4至6月期间，斯巴鲁实现了295亿日元（合2.695亿美元）的营业利润，扭转了上年同期157亿日元(合1.434亿美元)的营业亏损

斯巴鲁财报芯片 2021-08-05

汽车智能化芯片公司芯驰科技获近 10 亿元人民币 B 轮融资

芯驰科技（南京芯驰半导体科技有限公司）宣布完成近 10 亿元人民币 B 轮融资，由普罗资本旗下国开装备基金与云晖资本联合领投，中银国际、上海科创基金、张江浩珩等跟投；经纬中国、和利资本、祥峰投资等老股东继续加码，宁德时代也通过晨道资本持续重仓加注

芯驰科技芯片汽车智能化 2021-07-27

现代汽车二季度净利暴涨425%，预计缺芯将在下半年缓解

盖世汽车讯 7月22日，韩国现代汽车公布了其第二季度业绩。财报显示，今年第二季度，现代汽车共在全球范围内交付1,031,349辆汽车，较去年同期增长46.5%。其中，韩国以外的海外市场销量同比增长73.6%至830,667辆，韩国国内销量同比下跌11%至200,682辆

现代汽车财报销量芯片 2021-07-22

福特缺芯皮卡停产，长城皮卡捡便宜？

缺芯席卷全球，福特也直呼不易。近日，福特表示，由于芯片供应短缺，将在7月至8月初不同的时间段内暂停或减少8家工厂的生产，受影响的车型包括福特F－150、福特Bronco Sport、福特野马和福特探索者

福特皮卡芯片长城皮卡 2021-07-07

用激光雷达助推智能驾驶产业，禾赛科技深耕“中国芯”

当下，智能驾驶产业成为全球关注的高新前沿产业，越来越多的国家和头部企业开始在这个领域发力。特别是在无人驾驶领域，我国很多企业都取得了飞速发展，这离不开全球激光雷达“独角兽”企业禾赛科技的鼎力支持。因为

激光雷达智能驾驶禾赛科技 2021-06-28

缺芯危机依然存在，我国车业智能网联该如何破局？

　　近年来，在城镇化趋势不断加快，城市交通问题日益凸显的背景下，新能源汽车和智能网联汽车已然成为我国汽车发展的两大方向。而作为发展的上半场，当前我国在新能源汽车方面已取得领先优势。截至今年5月底，我国新能源汽车保有量达到580万辆，占比超过全球总量的一半

芯片智能网联汽车传感器 2021-06-24

推行新标准,引领新秩序 | 芯驰科技牵头这一车规芯片标准制定

6月8日，由芯驰科技承办的《智能网联汽车视觉感知计算芯片技术要求和测试方法》标准工作组第一次线下研讨会在上海举行。当前，随着汽车智能化技术的不断发展与成熟，智能网联汽车给人们带来了更加安全和便捷的出行体验

芯驰科技车规芯片智能网联 2021-06-16

“缺芯”潮愈演愈烈，汽车产能何去何从？

“缺芯”潮还在蔓延，并且有愈演愈烈之势。6月14日,韩联社消息称,韩国汽车制造商现代汽车表示,由于半导体短缺和例行维护,现代汽车的美国工厂将暂时停工三周。据悉,现代汽车并非第一家因为汽车芯片问题停工的车企,早在今年3月底,蔚来汽车也曾因为“缺芯”问题而短暂的停产

互联网芯片车企 2021-06-16

换“芯”升级，沃尔沃XC60让“安全”看得见、摸得着！

说起沃尔沃，很多人的第一印象都是“安全”。的确，沃尔沃在全球的碰撞测试中拿奖拿到手软，甚至沃尔沃拿奖都已经不算新闻了。但是安全这个标签之于沃尔沃，也是一件难以量化的事情。毕竟遭遇事故特别是严重事故的用户，是极极少数，对消费者来说，除了各种奖项背书，安全不如动力、空间这些看得见摸得着的东西来得直观

沃尔沃汽车安全性沃尔沃XC60 豪华中型车自动驾驶 2021-06-16

华为汽车业务能够抵抗住这一股缺芯潮吗？

文|智能相对论作者|蒋思憬自2020年下半年以来,一场全球性的芯片短缺危机最先在芯片制造、封测和设计等上游厂商中酝酿,随后蔓延至汽车、手机、家电等下游厂商,并最终深刻影响到现实世界。在“软件定义汽车”的时代

汽车芯片半导体车载电子 2021-06-15

我国汽车芯片面临被卡脖子风险，各大车企上演抢芯大战

前言:汽车正从传统的功能化转向智能化,汽车各部件的价值也会发生根本性变化。智能车时代,芯片是电控和软件系统中最重要的硬件。自动驾驶的火爆,直接促进了自动驾驶级别芯片的市场火爆。作者 | 方文图片来源 | 网络汽车厂商上演抢芯大战芯片慌持续蔓延

自动驾驶芯片汽车厂商 2021-06-10

汽车缺芯致提车难！宝马加价提不到车

近段时间，全球汽车行业缺芯成为了车企主旋律，因为芯片供应不足，一些车企甚至不得不停产来应对，这也就导致当前市场上的现车供不应求。日前，据媒体报道，有记者采访调查了多家4S店后发现，一些品牌车型，甚至出现了加价还无法提车的情况

芯片坦克300 汽车缺芯 2021-05-27

汽车缺芯和原材料涨价，2021款理想ONE比2020款贵1万元？

电动汽车伴随电池和电机规模化量产后，价格会越来越低，很多电动汽车价格相对同级燃油车价格已经持平。可市场里却有少许新能源车却是越卖越贵，除特斯拉就是理想了。最近，2021款理想ONE正式以33．80万元

理想ONE 汽车缺芯 2021-05-26

缺芯的背后：芯片到底是卡了谁的脖子？

短期之内,芯片短缺问题还无法得到根本性的解决,甚至会延续更久。但随着汽车产业结构性再一次出现变化,汽车智能化、电动化时代的到来,芯片终将成为全球车企命运攸关的重要转折点。5月19日,虽然F-150 Lightning电动皮卡的亮相让福特在当天占领了各家媒体的头条

汽车芯片半导体汽车行业 2021-05-24

汽车芯片：如何把握“自主可控”“芯”机遇？

最近，汽车产业异常火爆。一方面，百度、小米、苹果等科技巨头纷纷加入造车行列，资本高调入局；另一方面，汽车芯片缺货导致全球各大车厂减产停产的新闻此起彼伏，更加引人关注。汽车业俨然进入了“春秋战国”时期，带动着汽车芯片一起站到了风口之上

汽车芯片车载以太网芯片大众汽车 2021-05-20

4月车企销量一览：缺芯致车企表现分化，汽车出口继续暴增

近日，多家车企和品牌陆续公布4月汽车销量。从已公布的企业和品牌来看，4月车企销量大体攀升，同比涨势喜人。具体情况如下：整体向好，新势力车企依然“凶猛”4月是传统市场淡季，加之去年4月汽车产销逐步恢复，低基数带来的高增长影响明显减弱，今年4月汽车销量没能继续此前的高增长态势

车企销量汽车销量汽车 2021-05-14

芯报丨EDA企业芯华章获超4亿元Pre-B轮融资

1EDA企业芯华章获超4亿元Pre－B轮融资，云锋基金领投企查查APP显示，EDA智能软件和系统领先企业芯华章完成超过4亿元Pre－B轮融资，由云锋基金领投，经纬中国和普罗资本（旗下国开装备基金）参投

EDA 集成电路智能驾驶 2021-05-14