车机行业
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小米YU7实车曝光，看了实车后你会为它买单吗？
最近，网络上流传出了多张小米YU7的无伪装实车图，这款备受期待的新车终于露出了它的真面目。从曝光的图片来看，小米YU7不仅继承了小米SU7的诸多设计元素，还在细节上进行了优化和升级。据悉，新车有望在2025年6-7月上市，并将特斯拉Model Y视为其主要竞争对手
行业 2025-01-23 -
俄机构指责中国车易生锈：寿命不及德系一半，赢得市场失了声誉？
俄罗斯汽车防腐中心拉马克近日发布了一份引发热议的测试报告，直指中国车易生锈，部分品牌车身零部件寿命甚至不及德系车的一半。这一消息在俄罗斯汽车市场掀起轩然大波，让不少中国车企措手不及。1.中国车在俄罗斯”锈”出新高度？拉马克机构对17个中国汽车品牌进行了耐金属腐蚀实验，结果显示品牌间差异巨大
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王炸芯片量产在即，车企却主动放弃英伟达
在国内媒体前不久爆出，英伟达下一代的AI旗舰芯片Thor大概率会跳票后，英伟达在近日的CES上，公布了Thor的更多细节。英伟达创始人兼CEO黄仁勋宣布，Thor芯片目前已全面投入生产，其计算能力是上一代汽车硬件的 20 倍
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2025，想买一辆不带智驾的车会很难
每隔5年，就有一群人会变心，不必担忧，这是时代变化的特征。 站在2025年的第一天往后看，AI会是汽车行业根本挡不住的趋势，而对于所有想换车和看车的人群来说，这会带来摧毁性的变革。 5年前，新
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2025决战智驾：从中阶卷到L3，车企需要抓好一个数据闭环
作者 |王博 编辑 |德新
全国都能开之后，智驾继续走向哪里？ 2024年末，大部分主流车企已经实现了无（高精度）图全国都能开 -
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车企接连下场，飞行汽车怎么又火了？
导语 Introduction 飞行汽车的市场前景很大，但就目前的行业现状，要想完成体系化运作，一切哪有那么容易。 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 2024年走到今天，当行业内卷的程度超出所有人想像，如何在有限的空间内寻求突破，俨然成了各个企业不得不面对的新课题
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巨头疲软 行业内卷，极越为谁而“亡”？
在上海嘉定叶城路1688号的极越办公楼里，最显眼的位置上，写着一句话：“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字。” 本以为这句话是公司的企业愿景，未曾想这原来是命运的嘲弄
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拆分完成，华为车BU或明年1月启动运作
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊2025年第一天，华为车BU或将完成独立。 近日，据多家媒体报道称，华为智能汽车解决方案业务单元（以下简称“车BU”）的分拆工作即将完
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40年前，上汽大众相信自己会卖出2800万辆车吗？
导语 Introduction 也曾踏过山巅，也曾陷入低谷。如今，40岁的上汽大众越过山丘，决定再闯一闯。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 “40岁正是闯的年纪。
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车路云一体化网络：数据质量才是 “王炸”
你能想象吗？未来的道路上，车辆不再只是孤独的行者，而是与道路、云端共同编织成一张智能大网。车路云一体化这个概念，如今正以前所未有的速度改变着交通的模样。它打破了传统交通的边界，仿佛开启了一场交通界的 “变形金刚” 式进化
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车企年度议价，哪些零部件供应商或将面临极限降本挑战？
01 谋划大决战？ 近期，围绕新能源汽车“一哥”比亚迪有两个热点话题：一个是“一哥”单月销量又破50万了；二是“一哥”在与供应商年度议价时对某供应商提出降价10%
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欧洲第一大车企大众罢工：九大工厂停产 员工挤满总部广场
快科技12月4日消息，据报道，欧洲第一大汽车集团大众，在大本营德国遭遇了规模空前的大罢工。 报道称，此次罢工有九个德国大众工厂以及零部件工厂受到波及，近10万名工人们开启为期两小时的罢工，罢工活动中早班工人罢工两个小时，晚班工人计划提前下班
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车企上马端到端智驾，自研还是「华元魔」？
作者 |Will 编辑 |德新 在过去的两个月内，地平线、文远知行、小马智行等智驾科技公司先后上市，目前市值分别达到559.69亿港币、47.68亿美元和50.58亿美元（截止12月2日）
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车路云一体化观察（附产业链个股）
今年1月，工业和信息化部等五部门联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，围绕建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、开展规模化示范应用等9个方面，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点
车路云一体化 2024-12-03 -
宝马被批“吃相难看”，远程车控App开门寻车都要钱
曾几何时，汽车圈也开始玩起了付费订阅项目，例如特斯拉提前开售的FSD高阶辅助驾驶，奔驰EQS的后轮转向功能，华为ADS的高阶辅助驾驶包等等。越来越多的汽车配置开启了付费订阅的新销售模式。 近期，宝马
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车企自研芯片的背后，巨额投入值不值？
科技浪潮风起云涌，小小的芯片从没有像今天这样得到如此的重视。几乎所有的硬科技产品，都离不开优秀的芯片支撑。随着汽车行业的智能化向纵深演进，整车企业也开始重新审视车载芯片战略和供应模式。 近几年来，从供应紧缺到企业蜂拥布局，汽车芯片已然成为热门赛道
车企自研芯片 2024-12-02 -
懂车帝的“拆氪大战”，有失行业水准吗？
极氪7X尾门，同时使用塑料和金属材料，到底哪种材质更好？ 作为极氪7X车主我也很关心 ?…….。 网友一句调侃，道出对“懂车帝原创”简单拆7X尾门事件发酵后的好奇
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端到端大模型席卷广州车展，智驾行业的一次技术大跃迁
作者 |德新 苗岭 编辑 |德新 作为岁末压轴的一场大型车展，没有其他展会比广州车展更能揭示未来一年汽车行业的趋势。 除了新能源车渗透率继续如火如荼地攀升之外，「端到端城区智驾」成为这届车展上的核心主题
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智驾＋智舱，国产“聪明车”还能怎么卷？
未来，汽车将是一个比手机更为强大的社交空间，集出行、娱乐、社交及办公等多重服务于一体的智能化移动空间。而在汽车智能化上，中国车企是公认的全球领先。 在重庆举办的第三十一届中国汽车工程学会年会暨展
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华为百万豪车，要掀迈巴赫的桌子
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 2024广州车展上，华为鸿蒙智选的最后一“界”——尊界如期亮相。 但不走寻常路的是，车展前观众期待值拉满的尊界，
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广州车展，车企开始拒绝为华为打工
举办22年以来，广州车展的关键词第一次变成了，拒绝摆烂。 2003年至今，作为中国汽车行业每年最后的收官之作，广州车展一直比北京/上海更轻松，主业是吸引消费者来卖车，辅业是各家车企开开发布会，告诉所有人，自己大概今年成绩怎么样、明年想怎么样，再发一发年末压轴的新车
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2024车企年关时刻：裁员、转型和迷茫
作者 | 归去来 编辑 | 计然 知道年底难，但没想到车企们这么难： 11月7日，哪吒汽车被爆启动大规模裁员，有部门裁员比例高达70%；与此同时，其供应商埃夫特也向哪吒汽车母公司合众汽车发起诉讼，追讨超过4800万元的合同款
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韩系车入华36年：如何从“街车”走到死亡边缘？
导语：曾经遍布中国大街小巷，有着经济实惠、皮实耐用口碑的韩系车，如今在中国市场已走到了生死存亡的边缘。 张军智 | 作者 砺石商业评论 | 出品 作为全球五大汽车强国之一的韩国，在汽车产业中具有重要的地位
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智驾行业正在面临哪些变化？
智能驾驶技术快速发展，促使汽车行业经历巨大变革。从最初的概念验证阶段，到现在的实际场景落地，智能驾驶逐渐从创新型行业向工程型行业转型。特斯拉作为智能驾驶的先锋，正引领了这一行业的发展，其“重算法、轻硬件”的路线对全球厂商产生了巨大影响
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韩国双龙“偷师”中国车企
导语 Introduction KGM要想远离双龙时期的不如意，选择和中国车企合作，也算明智之举了。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 在这个时代，谈及双龙汽车，要说谁还能想起这个韩国汽车品牌？我估摸着，没个30多岁一定毫无印象的
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全球第四车企Stellantis在华“四面楚歌”
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链
Stellantis神龙汽车 2024-10-25
地平线港交所上市，智驾行业迎来新风口了吗？
2024年10月24日，国内领先的智能驾驶企业地平线正式在港交所挂牌上市，引发了业界的高度关注。作为国内专注于高级辅助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶解决方案的科技公司，地平线凭借其自主研发的车规级AI芯片及智能驾驶解决方案，成为推动中国自动驾驶技术发展的重要力量
2024Robotaxi赛道全球最活跃车企：广汽集团连投三家中国头部
北京时间10月22日，滴滴自动驾驶宣布，完成广汽集团领投、滴滴参与的C轮2.98亿美元融资，据介绍，资金将会用于首款Robotaxi的量产落地。 这里的首款Robotaxi，指的是，滴滴自动驾驶与广汽埃安在2024年4月成立的合资公司安滴科技，计划在2025年推出的首款量产L4车型
为了活下去，自动驾驶行业都在苦等一个IPO
自动驾驶或许仍在最好的窗口期。 10月8日晚，港交所网站挂出地平线PHIP版招股书，意味着智驾科技企业地平线（Horizon Robotics）正式通过港交所聆讯，即将踏入港股市场。 招股书信息显
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