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又一日系品牌退市？汽车强国日本，在华难逃生死劫
一年一度的广州车展热闹之际，日本汽车迎来当头一棒。日系豪车品牌英菲尼迪，被爆出将从中国退市。 从铃木到三菱，从讴歌到英菲尼迪，日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田等，日子也都不好过
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未能如期敲钟，小马智行：投资人认购热情空前高涨
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 小马智行未能如期敲钟，原因竟然是投资人太过于热情。 11月20日，小马智行更新招股书显示，因投资者对小马智行IPO的认购热情空前高涨，公司扩大了IPO规模，从原计划的1500万股ADS扩至2000万股ADS，增幅达33.3%
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智界S7即将第三次上市 真干不过小米SU7？
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 届时，智界S7将会迎来第三次发布，不得不佩服余承东“屡败屡战”的精神，但也必须看到一个客观现实，小米SU7已经在中大型纯电轿车市场建立了遥遥领先的地位
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端到端大模型席卷广州车展，智驾行业的一次技术大跃迁
作者 |德新 苗岭 编辑 |德新 作为岁末压轴的一场大型车展，没有其他展会比广州车展更能揭示未来一年汽车行业的趋势。 除了新能源车渗透率继续如火如荼地攀升之外，「端到端城区智驾」成为这届车展上的核心主题
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寒冬下拿到1亿美元融资，元戎启行怎么做到的？
11月7日，是农历的立冬，标志着2024年的冬天要来了。但实际上，自动驾驶行业的冬天早就开始了，裁员降薪，卖身求并，抢滩上市，自动驾驶行业的大逃杀正在上演。活下来，成为主旋律。经过几年的泡沫，资本已经
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智驾＋智舱，国产“聪明车”还能怎么卷？
未来，汽车将是一个比手机更为强大的社交空间，集出行、娱乐、社交及办公等多重服务于一体的智能化移动空间。而在汽车智能化上，中国车企是公认的全球领先。 在重庆举办的第三十一届中国汽车工程学会年会暨展
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从产品和投资角度 - 浅谈智能汽车线控制动的底层逻辑
关于线控制动概念的科普型和研究型文章有很多，本文旨在以一个一级市场从业者的视角浅谈近5年来线控制动伴随着新能源汽车的崛起而掀起的一级市场投资热潮的原因。 本文将不过多解释名词及技术原理性的东西，仅仅剖析线控制动发展的驱动力及可能的投资以及产品逻辑
智能汽车线控制动 2024-11-20 -
让马斯克的“赛博出租车”上路，特朗普来真的了？
特斯拉股价自特朗普胜选后上涨超27%。第一波是情绪，第二波可能来真的了：特斯拉今年10月展示的 Robotaxi 黑科技 Cybercab，有希望提前成为美国的“基础设施”。
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华为百万豪车，要掀迈巴赫的桌子
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 2024广州车展上，华为鸿蒙智选的最后一“界”——尊界如期亮相。 但不走寻常路的是，车展前观众期待值拉满的尊界，
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从小米三季报来看，雷军的工厂没有白躺
自从开始写这个公众号开始，就没有错过小米的财报，每次它哔哔完，我就要哔哔几句。 今年二季度财报发布的时候，雷军激动地在表示：“这是小米历史上最出色的季报”。今天发布的三季度财报，和上次一样，依然是有史以来最出色的季报
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Robotaxi重磅利好：特朗普要立法全美每年推10万辆！
美国当地时间11月18日，美国媒体报道称，当选总统特朗普的过渡团队成员表示，他们计划将全自动驾驶汽车的联邦立法作为交通部的优先事项之一。 受到这个消息的影响，特斯拉盘前直接高开超过8%，股价接近350美元，逼近上周创造的近一年来的新高358美元
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吉利控股优化极氪、领克股权结构
☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，截止11月15日，电池级碳酸锂7.69-8.05万元/吨，均价7.87万元/吨，环比上一工作日下跌250元/吨；工业级碳酸锂7.455-7.555万元/吨，均价7.505万元/吨，环比上一工作日下跌200元/吨
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大鱼吃小鱼，特朗普的催命符，谁是刀俎谁为鱼肉
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 中国电车市场已经进入淘汰赛。 特朗普的当选会从广度和深度两方面让这个淘汰赛提前进入决赛阶段，赛况将更为剧烈。 对于中国部分电车企业而言，特朗普将是它们倒闭的催化剂和催命符
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智驾大战一触即发，广州车展谁是王者
在汽车智能化发展进入“快车道”的今天，无论是自主品牌还是合资品牌，新能源车型还是传统燃油车型，智能驾驶水平已经成为衡量新车产品力的重要指标之一。 11月15日，第22届广
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广州车展，车企开始拒绝为华为打工
举办22年以来，广州车展的关键词第一次变成了，拒绝摆烂。 2003年至今，作为中国汽车行业每年最后的收官之作，广州车展一直比北京/上海更轻松，主业是吸引消费者来卖车，辅业是各家车企开开发布会，告诉所有人，自己大概今年成绩怎么样、明年想怎么样，再发一发年末压轴的新车
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2024广州车展：智驾普及用户，谁是背后英雄不重要
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 2024年广州车展媒体日夜晚，跑断腿之后终于有时间来思考一些印象。 特别是对比笔者第一次来广州车展，那是2022年年末，疫情留了点尾巴，广州车展仓促召开，今年略微热闹了一些
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从小米HAD看端到端大模型技术的可行性与未来发展
11月15日，第二十二届广州国际车展上，小米正式发布了其全场景智能驾驶方案——Xiaomi HAD。这一方案的核心是基于端到端大模型技术，旨在实现从车位到车位的高阶智能驾驶场景，其技术亮点包括高精度动态驾驶能力、窄路和复杂场景适应能力，以及自动泊车与自主路径规划功能
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新车抢先看：这届广州车展，不来你就亏了
导语 Introduction 市内卷加剧，神仙打架卷出了哪些新车？ 作者丨赛佳彤 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 中国人做事讲究有始有终，更讲究善始善终。尤其是过了一段重压的苦日子，眼瞅着生活就要有起色有盼头的时候，结尾必定要热热闹闹仪式感十足，以为来年讨个好彩头
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智驾无图真的可以实现吗？
自动驾驶技术的快速发展正加速推动整个汽车行业向智能化、自动化和网联化方向演进，车辆的定位、感知及决策需求也不断提升，为了实现城市复杂路况下的自动驾驶，精准的定位信息成为汽车实现自动驾驶的基本要求。传统
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曹操出行三年半亏77.7亿，5万“无证”司机面临被罚风险
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 曹操出行何时能扭亏，越来越多的司机未取得网络预约出租汽车驾驶员证，都是公司当前面临的问题，前者考验投资者的忍受力，后者则是为公司合规性埋下隐患。 撰文 / 程睿 出品 / 杰车科技 背靠吉利集团，曹操出行或成李书福旗下第十家上市公司
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2024车企年关时刻：裁员、转型和迷茫
作者 | 归去来 编辑 | 计然 知道年底难，但没想到车企们这么难： 11月7日，哪吒汽车被爆启动大规模裁员，有部门裁员比例高达70%；与此同时，其供应商埃夫特也向哪吒汽车母公司合众汽车发起诉讼，追讨超过4800万元的合同款
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智驾端到端，不养闲人
端到端的风口，不会让所有人都能走过这道窄门。 “端到端，不养闲人。” 做自动驾驶相关研发五年的王军，说自己的焦虑从端到端技术开始走热就有了，今年1月，特斯拉发布&ldquo
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日产Epoch的热度要靠理想了？
近日，一则“日产纯电新车蹭理想汽车热度”的消息在网络上曝光。 有博主发博称，在理想汽车的大门口，一辆三厢轿车十分吸睛。这款轿车不仅全身覆盖伪装贴纸，还用多组关键字
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2025年度中国汽车十大技术趋势
新能源A级乘用车百公里行驶电耗将降至10Kwh以下，成为趋势之一。 11月12日，在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式暨全体大会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长李骏先生代表中国汽车工程学会正式发布了《2025年度中国汽车十大技术趋势》
中国汽车十大技术趋势 2024-11-13 -
Tier 1寒潮来了！博世裁7000人，舍弗勒裁4700人，米其林还要关俩厂
完不成年度KPI”作者｜王磊 刘雅杰大众欧洲关厂的消息还没消停，当地供应商巨头又要裁员了。不到三天，博世、舍弗勒、米其林3家Tier 1大厂接连宣布大裁员，德国和法国办公地成了重灾区。博世打算裁掉70
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如何高效实现车辆故障一次性修复
近期，车质网发布的《2024年10月国内汽车投诉排行及分析报告》显示，该月服务问题投诉量涨幅高于质量问题，较9月上涨10.4%。回顾今年前三个季度的数据，消费者对服务问题的反馈也呈现上升趋势，特别是对汽车售后服务的要求日益升级
经销商服务运营力 2024-11-12 -
韩系车入华36年：如何从“街车”走到死亡边缘？
导语：曾经遍布中国大街小巷，有着经济实惠、皮实耐用口碑的韩系车，如今在中国市场已走到了生死存亡的边缘。 张军智 | 作者 砺石商业评论 | 出品 作为全球五大汽车强国之一的韩国，在汽车产业中具有重要的地位
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从特斯拉看智能驾驶未来发展
随着自动驾驶技术的快速发展，智能驾驶已成为汽车行业技术竞争的焦点。特斯拉作为该领域的先行者，通过对算法、硬件、数据闭环和市场战略的深度布局，为自动驾驶行业的发展提供了重要借鉴。 特斯拉智能驾驶历
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国际巨头纷纷裁员，该轮到中国零部件企业超车了？
导语 Introduction 新能源大势所趋，汽车零部件行业翻涌巨浪。 作者丨赛佳彤 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 众所周知，谁能引领或者赶上工业革命，谁就能把握话语权，过上好日子，汽车行业也一样
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智驾行业正在面临哪些变化？
智能驾驶技术快速发展，促使汽车行业经历巨大变革。从最初的概念验证阶段，到现在的实际场景落地，智能驾驶逐渐从创新型行业向工程型行业转型。特斯拉作为智能驾驶的先锋，正引领了这一行业的发展，其“重算法、轻硬件”的路线对全球厂商产生了巨大影响
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自动驾驶涌向资本市场，“大疆教父”李泽湘携希迪智驾赴港上市
图片来源：视觉中国 蓝鲸新闻11月8日讯（记者 王晓楠）扎堆IPO的自动驾驶公司，正疯狂涌入资本市场。 11月7日，希迪智驾（湖南）股份有限公司（以下简称“希迪智驾”）
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未来十年，丰田更依赖中国
导语 Introduction 如若将中国区年产量提升至250万辆，将比历史最高的184万辆提升63%。 作者丨菠萝蜜 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 知情人士向路透社透露，丰田的最新目标，是2030年在中国每年至少生产250万辆汽车
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小马智行IPO在即，估值突破600亿大关，但三年亏损23亿成隐忧
在特斯拉的Robotaxi风靡全球之后，国内的自动驾驶领域也迎来了新的热潮，小马智行（Pony.ai）便是这股浪潮中的一股重要力量。公开数据显示，截至目前，公司已经完成了7轮融资，累计融资金额超过12亿美元（折合人民币约86亿元），其估值更是已经突破85亿美元（折合人民币约600亿元）
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“低空经济”凭什么代表新质生产力
作者 车行运 eVTOL是目前最容易落地的低空经济支柱产品 2023年9月，总书记考察调研黑龙江时，提出新质生产力概念，是指创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态
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飞行汽车只能上天，还不能落地
自2021年以来欧美eVTOL投资热潮逐渐降温回归理性，也为整个低空经济领域敲响了警钟。 就在近日，被誉为飞行汽车界“特斯拉”的Lilium发布公告称，由于未能筹集到足够的资金来运营，已向德国拜仁州当地法院提出破产申请
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丰田现代奔驰，都是“我们”的镜子
导语 Introduction 中国汽车既是引领者，也是拓荒者。 作者丨杨 晶 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “所有人都知道，在进博会上卖不了几台车，
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背靠吉利集团，三年半亏损近80亿，曹操出行IPO之路“道阻且长”
图源：视觉中国 蓝鲸新闻11月7日讯（记者 翟智超）继如祺出行（09680.HK)、嘀嗒出行（02559.HK）成功登陆港股后，吉利集团旗下曹操出行有限公司（下称“曹操出行”）也将备战港股IPO
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