2020财年盈利
-
竞速全球自动驾驶赛道背后,萝卜快跑商业化接近盈利
出品 | 何玺 排版 | 叶媛 萝卜快跑开启全球化征程! 近日,香港特别行政区运输署发布公告称,已根据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》向百度萝卜快跑发出首个自动驾驶车辆先导牌照。 获批后,萝卜快跑自动驾驶车辆可以在香港特定区域进行测试
-
蔚来汽车和李斌的“围城”:三季度再亏50亿元,盈利时间两度后延
近日,蔚来汽车(NYSE:NIO、HK:09866,下同“蔚来”)公布了截至9月30日的业绩财报。2024年第三季度,蔚来的单季交付量创历史新高,整车毛利率持续提升,并实现了正向的自由现金流
-
地平线IPO过会背后:深陷盈利困局
10月2日,智能驾驶解决方案提供商Horizon Robotics地平线(以下简称“地平线”)第二次递交上市申请;10月8日,地平线通过港交所聆讯。这意味着地平线港股上市进入最后冲刺阶段
-
A股汽车零部件公司集体跑赢半程:超7成盈利、超7成增收
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 从已公布半年报的汽车零部件上市公司看,上半年有134家企业归母净利润实现同比增长,占比为70.16%;另有143家企业营业收入实现同比增长,占比为74.87%
-
车BU超前盈利,余承东自证了造车“华为模式”
华为汽车业务的路线已经清晰。 在很长一段时间内,外界对华为汽车业务的看法多有分歧,归结起来就是对华为汽车、华为造车以及华为汽车业务存在不同的解读。这种分裂的背后是,华为过去几年,在车业务上确实存在模糊地带
-
百度自动驾驶,谁是盈利最强企业?
百度2013年开始布局自动驾驶,2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。自动驾驶出行服务平台萝卜快跑已在全国11个城市落地自动驾驶出行服务,北上深武开展车内无人示范运营,武汉地区全无人驾驶订单比例达45%
-
车BU业务即将盈利,华为能带“朋友圈”共同致富吗?
今年,新能源汽车竞争局势依然激烈。能够看到,“价格战”仍在继续;也能看到,新能源车企在市场和利润中间摇摆,难以两全。想来,当华为智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,“车BU预计4月实现扭亏为盈”时,新能源赛道的众多参与者们内心会有多羡慕
-
如祺出行的烧钱式巨亏:市场份额偏弱,押注Robotaxi短期仍盈利艰难
《港湾商业观察》黄懿 8月18日,广汽集团(02238.HK)旗下智慧出行平台“如祺出行”向港交所递交招股书,中金公司、华泰证券和农银国际为联席保荐人。如祺出行国内运营主体为广州祺宸科技有限公司
-
-
微巴士主业波动剧烈:不断“让利”与营销费用上涨,何时迎来盈利?
《港湾商业观察》王心怡2023年2月10日,微巴士在美国证监会公开披露招股书,股票代码WETO,拟在美国纳斯达克IPO上市。报告期内,微巴士亏损并未好转,与两家主要公司的合作终止致使减少超百万元收入。
-
盈利困境下的途虎养车,如何在新赛道抢占先机?
【潮汐商业评论/原创】住在长沙的Wendy,翻开了自己的日记本,兴奋地记录着自己的心情:今天加盟了途虎养车,以后每年过年回家都要去庙里多烧香拜佛,争取早日成为富婆……相信有车一族会熟知,汽车金融、维修保养、二手车交易、汽车保险、汽车用品这些服务被消费者和商家统称为汽车后市场
-
吉利汽车中期盈利双增,料2025年电动汽车占比超3成
8月19日,资本邦了解到,港股公司吉利汽车(00175.HK)发布2021年上半年财报。 财报显示,2021年上半年,吉利汽车营收为450亿元(人民币,下同),同比增长22%;扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿元,同比增长31%,股东应占溢利23.8亿元,净利润24.1亿元
-
预计缺芯将致斯巴鲁本财年产量损失4万辆
盖世汽车讯 8月3日,斯巴鲁正式公布其第二季度财务业绩。得益于美国市场的复苏,该公司在二季度恢复了盈利。具体说来,在4至6月期间,斯巴鲁实现了295亿日元(合2.695亿美元)的营业利润,扭转了上年同期157亿日元(合1.434亿美元)的营业亏损
-
柯马荣获通用汽车2020年度供应商大奖,已连续三年获此殊荣
2021 年 7 月 22日 — 在通用汽车第 29 届年度供应商奖项评比中,柯马荣获通用汽车年度供应商大奖。通用汽车基于2020年的整体表现,对来自16 个国家/地区的 122 个最佳供应商进行了嘉奖
-
滴滴:九成收入来自国内,2021Q1 已经实现盈利
2021 年 6 月 10 日,滴滴出行以正式名称 “小桔快智”(Xiaoju Kuaizhi Inc.) 向美国证监会 (SEC) 提交更新后的招股书,即将在美国上市。据彭博新闻社 4 月份报道,该公司考虑获得最高 700 亿至 1000 亿美元 IPO 估值
-
汽车缺芯和原材料涨价,2021款理想ONE比2020款贵1万元?
电动汽车伴随电池和电机规模化量产后,价格会越来越低,很多电动汽车价格相对同级燃油车价格已经持平。可市场里却有少许新能源车却是越卖越贵,除特斯拉就是理想了。最近,2021款理想ONE正式以33.80万元
-
日产汽车发布2020年财报 净利润亏损4487亿日元
DoNews(卢逸恺)近日,日产汽车公司公布2020财年(2020年4月1日-2021年3月31日)的财务报告。净利润为亏损4486亿日元(约合人民币265亿元)。尽管新车销量持续恢复趋势,但上半财年新冠疫情蔓延的负面影响拖累较大
-
-
业绩持续向好!长城汽车2020年营收超千亿元!
日前,长城汽车发布了2020年财报,在去年经历了众多不确定因素之后,长城汽车的业绩持续向好,并创下了历史新高。截至2020年12月31日,长城汽车全年营业总收入达1033.08亿元,同比增长7.38%;净利润53.62亿元,同比劲增18.36%
-
比亚迪业绩报喜,2020年营收超1500亿!
3月29日晚,比亚迪披露2020年年报,报告期内,比亚迪实现营业收入1565.98亿元,同比增长22.59%。公司全年实现净利润42.34亿元,同比增长162.27%;扣非归母净利润为29.54亿元,同比猛增1181.5%,刷新了上市以来的最高纪录
-
永达汽车2020财报公示
受疫情等因素影响,2020汽车行业整体呈现出委靡的状态,但豪华车市场却异常突出。得益于此,主营豪华车品牌的汽车经销商实现利润大增,永达汽车就是其中之一。日前,永达汽车公布的2020年财报显示,该集团车
-
2020年我国汽车后市场消费规模超万亿元等每日车圈事报
01 2020年我国汽车后市场消费规模超万亿元2020年,随着我国经济形势稳定向好,汽车后市场消费持续复苏,二手车交易量有序回升,汽车改装、报废机动车回收稳定增长,共享出行、充电设施快速发展
-
国家市场监督管理总局正式发布《关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告》
2021年3月15日,国家市场监督管理总局正式发布《关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告》,对2020年全年中国汽车和消费品召回情况进行概述,并对于未来召回指名工作方向,其中针对召回占比越发突
-
5G+C-V2X车规级模组于2020年6月成功实现量产
当前,我国汽车和交通产业正面临由大国走向强国的战略机遇。智能网联汽车以及智能交通产业均迫切需要C-V2X车联网作为使能技术,提供基础通信和连接支撑的能力,而C-V2X通信模组则是实现车路网联通信的核心使能者
-
2020年很艰难,对上汽大众尤为如此!
2020年,很艰难。对上汽大众尤为如此。这种艰难直接反映在数据上,在销量前15名车企中销量数据12个月全部下滑的仅此一家,加上2021年1月的数据已经是连续13个月下跌。具体到数据,过去一年,上汽大众累积销量150.55万辆,同比下滑24.79%
-
李峰卸任东风悦达起亚总经理;宝马2020年电动车销量增长等车坛大事评
01 特斯拉弗里蒙特工厂起火,冒出浓烟推特知名特斯拉黑粉透露,当地时间周四下午,特斯拉弗里蒙特工厂发生火灾,工厂内有浓烟冒出,当地的消防部门在接到特斯拉的电话之后,很快就赶到了现场。不过,从
-
股权激励获股东大会通过 科力远锚定未来三年盈利目标
日前,科力远股权激励事项获2021年第一次临时股东大会通过。通过股权激励计划,科力远将锚定未来三年的盈利目标,驱动业绩高增长,对公司实现长远发展具有重要意义
科力远.一汽丰田.广汽丰田 2021-03-12 -
2020年车辆召回超600万辆,是什么导致如此庞大的召回量?
车辆召回不是什么新鲜事儿,2020年全年,各个车企总计备案召回涉及缺陷汽车数量超过600万辆,其中4月、11月和12月单月召回车辆数量超百万,这是一个庞大的数字,这背后的原因各有不同,究竟是什么问题导
-
2020年中国汽车维修行业市场现状及发展趋势分析
随着我国汽车行业的迅速发展,汽车保有量逐年提升,平均车龄逐年延长,汽车后市场尤其是汽车维保市场也得以迅猛发展。我国汽车维修行业自90年代萌芽至今经历了四个发展阶段,目前处于增长后期,行业洗牌,逐步走向成熟
-
5年仍未盈利,蔚来的市值 “神话”还能继续吗?
蔚来的市值 “神话”还能继续吗?文丨庆秋BT财经原创文章去年以来,蔚来可谓风光无限,股价一路飙涨超10倍,今年1月11日开盘市值首次跨过千亿美元大关,并超越本田、宝马等传统车企,迈入全球车企排行前十的阵营
-
销量骤降的大众集团2020年利润暴跌
大众有没有可能缩小与苹果、亚马逊、谷歌甚至特斯拉之间的巨大市值鸿沟?2020年,丰田汽车集团时隔5年再次获得全球销量桂冠,而老对手大众汽车集团上一次走下王座还是因为柴油门丑闻而受挫。根据官方公布的数据
-
理想汽车首次在国内造车新势力中率先盈利,打破了亏损常态
2月25日,理想汽车发布2020年第四季度及2020年未经审计财务报告,显示理想汽车2020年第四季度总收入为41.5亿元,较上一季度25.1亿元增长65.2%,高于市场预期的37.93亿元,其中,汽车销售收入40.6亿元,较上一季度24.6亿元增长64.6%
-
2020年中国汽车零部件行业相关政策汇总分析
从目前行业的政策环境分析,节能、环保、电子信息技术是汽车零部件制造业未来的重点发展方向。近几年,由于环境污染的加重,国家制定了推动新能源汽车的发展政策。而新能源汽车的发展,零部件的研发与生产是关键。因
-
-
-
-
2020年哪些汽车品牌的销量更依赖中国市场?
国人的买车喜好直观的表现在车企的销量上,别管嘴上说喜欢不喜欢,用脚投票真是太真实了。(本文仅涉及外资、合资品牌)2020过去了,疫情对全球汽车销量产生不小的影响,但中国市场先抑后扬的表现还是可圈可点的
最新活动更多 >
-
3月19-20日立即报名>> 【线下会议】OFweek 2025 工商业储能大会
-
3月19-20日立即报名>> 【线下会议】OFweek 2025(第五届)储能技术与应用高峰论坛
-
3月19-20日立即报名>> OFweek 2025新能源产业协同发展大会
-
3月19-20日抢先报名>> OFweek 2025(第九届)动力电池产业年会
-
参编单位征集中立即参编>> 2025锂电市场格局及未来研判蓝皮书
-
即日-3.21立即报名 >> 【深圳 IEAE】2025 消费新场景创新与实践论坛