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2021TIAA车联大会


  • 高通骁龙峰会秀智能驾驶肌肉!中国车企却意外成了主角,凭什么?

    夏威夷时间10月22日,高通公司在发布新款旗舰手机SoC骁龙8至尊版之后,专门抽出一整天的时间,用于发布骁龙Cockpit Elite(骁龙座舱至尊版平台)和骁龙Ride Elite(骁龙Ride至尊版;暂无官方全中文翻译),这两大平台分别面向智能座舱和自动驾驶

  • 2024Robotaxi赛道全球最活跃车企:广汽集团连投三家中国头部

    ‍北京时间10月22日,滴滴自动驾驶宣布,完成广汽集团领投、滴滴参与的C轮2.98亿美元融资,据介绍,资金将会用于首款Robotaxi的量产落地。 这里的首款Robotaxi,指的是,滴滴自动驾驶与广汽埃安在2024年4月成立的合资公司安滴科技,计划在2025年推出的首款量产L4车型

  • 单踏板模式回归在即!特斯拉带火的卖点,车企却不爱了

    单踏板模式不背刹车失灵的锅。 今年5月27日,工信部公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》的意见,当中增加了“对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆,在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车”的规定

  • 全球第四大车企CEO,危险了

    北美市场遭遇重击 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇  “最会赚钱"的汽车集团CEO,可能要换人了。 最新消息是,Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎(John Elkann),已经开始寻找首席执行官唐唯实的继任者

    Stellantis唐唯实 2024-09-25
  • 华为最大对手不是苹果,是纯电动车

    导语 Introduction 比起在国内消费电子赛道击败苹果,华为更值得思考鸿蒙智行如何攻克纯电细分市场,毕竟汽车业务权重在提升,而纯电动代表远景。 作者丨Diplodoc

    华为苹果 2024-09-12
  • 8月的新能源车企:密集发车,抱紧华为,狂卷销量

    Data Analysis of New Energy & Auto剩下来,才有资格考虑跻身主流。本文共计:5007字大约需要:25分钟在MONA M03上市发布会上,何小鹏又制造了一次焦虑。“未来十年主流车企仅剩七家”

    华为问界小鹏 2024-09-06
  • 国有只及民营35%,上半年车企赚钱能力悬殊

    作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) “展位费太贵,品牌如果没有竞争力,来(参展)了也是浪费钱

  • 头部智驾大热,车企自研还有多少机会?

    作者 | 杨 璐  编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 车企新一轮较量的落脚点,来到智能驾驶领域

  • 巴黎奥运会,中国车企打响体育营销战

    顶尖体育赛事历来是各大品牌竞相角逐的营销高地。近日,四年一度的奥运会在法国巴黎正式开幕,中国车企也借机掀起了一场营销狂欢。 2024年恰逢中法建交60周年,同时也是中法文化旅游年

  • 滴滴剥离最后的“造车”资产

    作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 滴滴一步步剥离造车业务。一部分“卖”给了小鹏,首款新车MONA M03于8月27日刚刚上市,11.98万元的起售价超出了很多人预期

  • 多车企“动刀”智驾部门,端到端技术比拼愈演愈烈

    图片来源:视觉中国 蓝鲸新闻8月10日讯(记者 李卓玲)又一家车企对智驾研发部门的组织架构进行调整。 日前,蓝鲸新闻从小鹏汽车方面获悉,该公司近期对自动驾驶部门进行相应组织架构调整,新设AI模型开发、AI应用开发、AI效能开发三大板块职能,旨在加速AI能力进化和组织AI化转型

    小鹏汽车理想 2024-08-12
  • 无人车,醒醒吧

    导语 Introduction 看看普遍降温的股价,就知道这又一次资本炒作的工具而已。 作者丨杜余鑫 责编丨杨   晶 编辑丨何增荣

  • 深度|车险新命题:从“人”到从“车”,自动驾驶挑战现有产品形态

    图片来源:视觉中国 蓝鲸新闻8月1日讯(记者 李丹萍)自动驾驶汽车商业化进程提速。近期,百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑“加速出圈”,已在11个城市开放载人测试运营服务,并在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试

  • Robotaxi火了,中国智驾公司冲击全球无人车第一股

    作者 |芦苇 编辑 |德新 全球Robotaxi第一股要来了,中国的文远知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末,文远知行向美国SEC提交招股书,此次发行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牵头,股票代码「WRD」

  • 不止阿尔法·罗密欧,中国车企拟收购多个意大利汽车品牌

    导语 Introduction 中国车企收购阿尔法·罗密欧?真相来了,买家不是上汽,并且还有两个意大利汽车品牌也可能花落中国。 作者丨石   劼

  • 多家车企集体退出价格战,汽车价格战为什么卷不动了?

    从去年开始,车企价格战可以说是愈演愈烈,众多车企都被卷入其中,从最早的特斯拉开始问界跟随,再到东风掀起燃油车价格战,最后几乎所有车企都已经下场,甚至一些超豪车品牌也入局了,然而就在最近多家车企却在宝马

  • 没有了品牌溢价,让性能车更“尴尬”

    导语 Introduction 性能车确实能展现品牌实力,但也不能太把它当回事。 作者丨邓勇拓 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “年年说停产,年年出新款

    领克丰田GR 2024-07-29
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