905nm

对于国内汽车用户来说，车机系统的优劣，直接影响车主对于该车科技智能化水平高低的直观印象。在此方面，吉利也又交出了一份全新答卷——“吉利银河OS”，依托在算力、车控、语音、交互、生态等维度的突破，银河OS将会成为当前车机系统的开创者

吉利车机系统 2021-07-28

汽车缺芯,技术迭代,车规挑战。文︱立厷图︱网络面对汽车缺芯,台积电刚刚表示,虽然其生产能力目前已满,但将“优化”芯片生产,释放产能,如果产能开放,将优先考虑汽车芯片生产。其声明中提到:“我们正在与客户密切合作,并将他们的一些成熟节点转移到更先进的节点,以更好的产能支持他们

半导体工艺 5nm芯片汽车芯片 2021-02-09

近日有媒体报道称，日本企业Socionext索喜发布了一款5nm芯片，应用在自动驾驶领域，这是日本公司的首款5nm芯片。

日本索喜 Socionext 自动驾驶 2021-02-04

本文来源:智车科技作者:刘洪/ 导读 /半年前,要找车规5nm芯片只有恩智浦(NXP)曾宣布下一代汽车芯片选用台积电5nm制程,预计2021年秋交付首批样片;今天却已不只一个,2018年7月高通收购NXP失败

芯片制程 5nm 汽车芯片 2021-02-03

从制程工艺来讲,以手机为代表的消费电子产品要远远领先于车载芯片。但在昨晚,这一局面发生了改变。高通发布了第4代骁龙汽车数字座舱平台,并带来了全球第一款5nm汽车芯片,为下一代汽车架构演进指明方向。据介绍

高通汽车芯片数字座舱平台 2021-01-27

根据韩国媒体报道，特斯拉与三星已经达成合作，双方将联手开发出全新的5nm工艺芯片，用于自动驾驶领域，将被使用在特斯拉下一代自动驾驶计算平台HW4．0中。有消息透露，该芯片量产计划在2021年底，这代表很有可能在2022年就能够在特斯拉汽车中看到此芯片和平台。

特斯拉三星 5nm 自动驾驶 2021-01-26

据外媒报道，特斯拉正在与台积电合作开发Hardware 4．0自动驾驶芯片，并计划在2021年第四季度进行量产。而在2019年4月推出的Hardware 3．0芯片，是由三星生产的。有业内人士分析认

自动驾驶芯片 2020-08-19

前有车规级量产LiDAR雷达1．5um MINI激光器，后有15KM以上远距离测距1．5um被动调Q激光器，而今又将技术降维至消费级905nm激光器，海创光电全面展开激光器市场的全球化战略布局。

海创光电 905nm 激光器 1．5um MINI激光器光电子元器件 2020-06-17

台积电日前宣布，推出7nm汽车设计实现平台（Automotive Design Enablement Platform， ADEP），协助客户加速人工智能（AI）推理引擎、先进驾驶辅助系统、以及自动化驾驶应用的设计时程。

台积电 7nm汽车设计实现平台雷诺 2020-06-01