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拆分完成，华为车BU或明年1月启动运作

作者 | 章涟漪编辑 | 邱锴俊2025年第一天，华为车BU或将完成独立。近日，据多家媒体报道称，华为智能汽车解决方案业务单元（以下简称“车BU”）的分拆工作即将完

华为车BU 鸿蒙 2024-12-19

寒冬下拿到1亿美元融资，元戎启行怎么做到的？

11月7日，是农历的立冬，标志着2024年的冬天要来了。但实际上，自动驾驶行业的冬天早就开始了，裁员降薪，卖身求并，抢滩上市，自动驾驶行业的大逃杀正在上演。活下来，成为主旋律。经过几年的泡沫，资本已经

元戎启行长城魏牌 2024-11-21

Tier 1寒潮来了！博世裁7000人，舍弗勒裁4700人，米其林还要关俩厂

完不成年度KPI”作者｜王磊刘雅杰大众欧洲关厂的消息还没消停，当地供应商巨头又要裁员了。不到三天，博世、舍弗勒、米其林3家Tier 1大厂接连宣布大裁员，德国和法国办公地成了重灾区。博世打算裁掉70

博世舍弗勒 2024-11-12

补偿N+2+1，东风本田被曝计划裁员2000人，员工排队“抢名额”！

本文来源：智车科技继5月份广汽本田裁员后，本田在中国的另一家合资企业东风本田也启动了以主动离职为主要方式的大规模裁员。本田汽车可能是目前在中国市场进行人力成本优化和产能缩减最为激进的合资汽车制造商

东风本田裁员 2024-09-12

1-5月中国汽车产量榜：重庆第一，渝西八区挑大梁

火石创造产业数据中心数据显示，1-5月中国汽车累计产量1133.1万辆，同比增长6.6%。从分省数据来看，2024年1-5月广东以产量180.66万辆位列第一；重庆产量99.71万辆排在第二；安徽产量94.91万辆排在第三

汽车产量榜重庆 2024-06-28

民国汽车工业研究笔记（长篇连载4-1）

第四章颠沛流离的汽车厂（上） ——中国汽车制造公司的悲惨历史 1936年12月8日，中国汽车制造公司创立，在湖南株洲设立总厂，在上海设立分厂

民国汽车中国汽车 2024-05-13

百度喊出Robotaxi新口号：1亿营收、1亿利润！

北京时间4月19日，百度Apollo成立七周年，23年上任的百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏，发了“Apollo七周年：曙光已现，奋勇前行”的内部信（全文附在文章最后）

百度 Robotaxi 2024-04-22

民国汽车工业研究笔记（长篇连载3-1）

第三章日寇碾碎了军阀们的汽车梦一、张大帅的兵工厂陈修和在《奉张时期和日伪时期的东北兵工》一文中说：“一九一九年，张作霖在

民国汽车 2024-04-08

2024Q1北美车市：丰田、本田日系车企增幅领先，通用、Stellantis、特斯拉等增长失速｜国内首发

四月的第一周标志着一年第一季度的结束和第二季度的开始。这意味着本周几乎所有主要汽车制造商都会报告过去三个月的生产和销售信息。北美车市作为全球最重要的汽车市场之一，其变化一定是各汽车企业发展中不可忽略的一部分

丰田本田 2024-04-07

2024年1月中型车投诉指数排行：熟客上榜问题照旧

近期，汽车门网公布了2024年1月份投诉数据。其中，中型车投诉指数为1988.65，环比下跌33.99%。具体来看，排行榜的前五名都是经常能见到的“老熟人”。君威在新的一年来到榜首位置，燃油泵模块故障仍然是典型投诉问题

中型车君威锐志天籁迈腾亚洲龙 2024-02-06

2024年1月紧凑型车投诉指数排行：旧疾难消又添新病

近日，汽车门网公布了2024年1月份的投诉数据。本月，紧凑型车的投诉指数为2644.9，环比下降8%。从整体上来看，有50%的车型投诉指数呈现环比下降的趋势。其中，降幅最大的卡罗拉环比下降36.07%，秦PLUS、思域、驱逐舰05和凌渡也都呈现不同程度的环比下降

紧凑型车卡罗拉秦PLUS 马自达3 思域 2024-02-05

2024年1月车型投诉指数排行：新车生锈将它推上榜首

近日，汽车门网发布2024年1月车型投诉指数榜单。1月车型投诉中，丰田爆发的颗粒捕捉器堵塞问题有所回落，因此卡罗拉和卡罗拉锐放排名略有下滑，但该问题依旧是两车投诉的焦点。虽然丰田两款车型投诉下滑，但丰

车型投诉 RAV4荣放卡罗拉银河L7 2024-02-04

2024年1月SUV投诉指数排行：多车患“流行病”

近日，汽车门网2024年1月份SUV投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为8338.25，环比上涨17.34%。RAV4荣放凭借1300.2的投诉指数登上榜首，典型投诉问题为车门边框及螺丝生锈。银河L7和魔方都是“新面孔”，两者分别因为降价和车机无法升级遭到了集中投诉，分列榜单第二、五名

SUV RAV4荣放银河L7 卡罗拉锐放欧尚X7 2024-02-04

长久股份新业务超99%收入来自关联方逾70家客户仅1家系独立三方

《金证研》南方资本中心-财报解读君陌/作者书眠/风控汽车流通，是汽车行业中连接汽车制造商与汽车终端用户的关键步骤。截至2022年底，国内汽车经销商集团百强拥有6,600多家汽车经销商，约占汽车经销商总数的22%，市场分散

长久股份数字科技汽车物流质押车辆监控 2024-01-10

全球电动车销量：比亚迪第1，宝马，大众、奔驰，都超过蔚小理

离2023年结束还有10来天，那么2023年的电动汽车市场表现究竟如何呢？近日，知名机构统计了1-10月份的品牌销量，可以让我们来一看究竟了。先说1-10月份整体的销量情况，数据显示，10月份，全球电动销量为129.1万车，同比增长37%，新能源汽车的渗透率为17%左右

比亚迪特斯拉宝马奔驰新能源汽车 2023-12-20

7月1日起非国6b车型全面停售，现在还能抄底吗？

2023年5月9日，工业和信息化部、商务部、海关总署、生态环境部以及市场监管总局五部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。其中明确提到了，自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

国6b车型国六排放标准 2023-05-10

新国标7月1日实施，电子后视镜即将来袭，传统后视镜要被淘汰了?

后视镜作为开车时必不可少的部件，发展至今已有百年历史，能够为驾驶员提供车后方和车两侧的人车道路信息，对驾驶安全的重要性已被普遍接受。不过，传统的后视镜仍有诸多弊端，譬如盲区无法完全消除、在恶劣的外部环境下镜片模糊，驾驶员难以看清

电子后视镜小鹏广汽埃安 2023-04-25

1月智能车赛道资本寒风依旧，融资金额不到去年1/3

智能驾驶上下游产业链成为资本关注的焦点。作者｜万博2023年开年第一月，作为智能汽车行业晴雨表的资本市场，表现如何？据《赛博汽车》不完全统计，1月份行业发生融资事件12起，累计披露融资金额超过25亿元，同时还有3家国内公司传来IPO的进展

智能车智能驾驶 2023-02-10

1月国内销量腰斩，海外出口大涨，长城还算是一线中国品牌？

长安、长城、吉利，是我们耳熟能详的一线中国汽车品牌，但是从2022年开始，一线中国汽车品牌之间的格局就已经被比亚迪和奇瑞打破。在2022年，比亚迪全年销量达到了186万辆，不仅是中国汽车品牌中的销量冠军，更是整个乘用车市场的销冠

长城汽车吉利汽车 2023-02-10

开年首月雪上加霜，商用车1月销量暴跌

读2023年2月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2023年1月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有10家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据

北汽福田商用车宇通客车 2023-02-10

1月乘用车销量同环比大跌：东风日产、上汽通用跌近6成，智己仅卖掉507辆

1月份，国内乘用车零售同环比增速创下本世纪以来最低记录。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说无花果2月8日，乘联会发布最新统计数据显示，1月份，国内乘用车市场共实现零售销量129．3万辆，同比下降37．9％，环比下降40．4％

乘用车东风日产上汽通用 2023-02-10

1月车市格局大变，比亚迪、长安夺冠亚，合资车情何以堪？

不论是新能源汽车市场，还是传统燃油车市场，今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示，1月份国内乘用车销量仅为129．3万辆，同比暴跌37．9％，环比下滑40．4％，无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据

比亚迪长安 2023-02-09

保险新政6月1日实施，全新规则或将导致保费进一步上涨？

都说买车容易、养车难，在买了一台汽车之后，你会发现后续的费用仍旧能给到你不小的压力。而在汽车的后续使用成本中，除去基本的加油、保养之外，汽车的保险费用也算是一项支出大头，尤其是在新能源汽车相关保险条例修改之后，汽车后市场关于保险的讨论也变得愈发激烈

保险新政保费 2023-02-08

8月轿车销量榜：轩逸强势夺冠，思域等3车增长超过1倍

日前，乘联会公布了8月份国内轿车细分市场的具体车型销量排名。从排行榜来看，前十五名车型基本都是一些熟悉的老面孔，只不过内部具体的排名有所变化。下面，阿贵君就带大家一起看看8月份销量前十五名轿车车型的销量及其排名情况

汽车销量轿车轩逸思域 2022-09-13

易微联携手"前装Tier1"极豆科技，共建“车家互联”新生态

近年来新能源汽车在“智能网联”的加持下持续走热，乘联会数据显示，2021年中国新能源汽车销量达到352万辆，同比增长达160％。作为“物联网”和“车联网”的交集领域，“车家互联”也开始成为消费者“智能生活体验”的重要环节，智能家居和智能汽车的跨界融合也成为必然趋势

易微联 2022-08-23

中国首位F1正式车手遭遇严重事故！官方回应：已经安全离开

前不久，F1英国大奖赛正赛正式拉开序幕，开赛没多久，知名车手拉塞尔、角田裕毅、周冠宇、阿尔本以及奥康发生严重碰撞事故，引发红旗，比赛进入暂停阶段。中国首位F1正式车手周冠宇被拉塞尔顶翻后，直接失去画面信号

F1 赛车手周冠宇 2022-07-04

越来越多国产车用D型方向盘？会比圆形更趁手？你更喜欢哪款？

方向盘是汽车上与大家接触最多的部件之一,方向盘的材质、尺寸、形状会直接影响大家的驾驶感受。不知道大家有没有关注到,方向盘的造型由原来的圆形,到现在流行起D形,甚至更多异形方向盘也越来越多。那么D形方向盘较圆形方向盘有何优势?哪种方向盘更趁手?你更喜欢哪种造型的方向盘?说到平底的D形方向盘

国产车 D型方向盘 2022-06-25

传统汽车Tier 1巨头和比亚迪、华为，谁的自动驾驶更胜一筹？

文：郑开车＠谈擎说AI自动驾驶概念的普及之下，最近几年造车新势力热衷于对自动驾驶技术的自研。像是特斯拉的Autopilot、蔚来的NIO Pilot、小鹏的XPilot等辅助驾驶系统，不仅给新能源车企带来了传统车企难以想象的估值，也在汽车市场上给后者造成不小的冲击

汽车自动驾驶特斯拉比亚迪华为新能源汽车 2022-06-01

汽车缺芯，机会在Tier1里

“现在智能汽车缺芯片，大家都在看芯片，但其实真正的机会在Tier1公司，他们占据全球10万亿以上的产业，这里才会产生大的机会。”这是我们芯智库前六期关于汽车芯片的一个总结。而对于Tier1、整车厂以及

汽车芯片 Tier1 2022-05-13

电装开发“D-tote”将PoC流程DX化，减少数据和成本的浪费

株式会社电装开发了“D－tote”，该服务可在短时间内轻松实现产品和服务开发中 PoC ＊ 1 所需的环境。目前已在电装集团内部投入使用，并利用D－tote连接公司内部车辆“toteCar”以收集来自车辆的数据

电装 2022-05-09

亿咖通科技荣获ISO 26262：2018 ASIL D功能安全流程认证

在“软件定义汽车”的趋势下，智能汽车整车安全的挑战已经不止存在于传统的机械及硬件领域，更对汽车的EE架构设计、智能硬件开发、软件及算法开发、流程管控等维度提出了新的挑战。近日，亿咖通科技获得了由SGS

亿咖通 2022-04-14

92号汽油超8元1升：油价一涨再涨，广大车主该如何应对？

3月3日24时，新一轮成品油调价窗口将开启。国内汽油和柴油的价格每吨分别提高260元和255元。调价后，92号汽油每升将上涨0．2元，95号汽油每升上涨0．22元。0号柴油，每吨同样也上调0．22元。油价经过“五连涨”后，全国大多数地区92号汽油每升将会超过8万

油价 2022-03-04

2022领克1挡起步，欧洲扩张会影响提车速度吗？

虽然是一个年轻，且定位也年轻的品牌，但是领克的很多节奏和规则却又像成熟品牌那样“按部就班”。去年年底，我们曾经对领克品牌在汽车行业芯片荒背景下的终端表现，实地前往领克4S店进行探访。彼时，领克正处于10－11月份的加速冲量之中，以弥补此前产能受到供应链的影响

领克 2022-03-01

理想汽车完成了从“0”到“1”的验证

“我希望在家庭用户市场吃到20个点以上,做到这点,理想才算完成了从1到10。”作者 | 章涟漪“划上圆满句号”。这是理想汽车对2021年第四季度财报的总结。2月25日,理想汽车公布四季度财报及2021年全年财报

理想汽车新能源汽车 2022-02-28

1月轿车销量排名出炉，德系日系大混战，比亚迪秦排第五

刚刚过去的1月，国内狭义乘用车市场销量达207．9万辆，同比下降5．0％，环比去年12月的210．5万辆下降1．3％。其中，轿车细分市场1月销量为100．1万辆，同比下降6．2％，环比去年12月的104．9万辆下降4．5％

轿车比亚迪销量排名 2022-02-17

2022年1月国内汽车质量投诉指数分析报告

日前，汽车门网发布了2022年1月国内汽车质量投诉分析报告。刚刚过去的1月份，汽车门网的整体投诉指数达到了7317．8，环比大幅下降了17．5％。去年12月出现的多个集中投诉本月都归于平静，成为投诉指数下降的根本原因

汽车质量长安丰田吉利大众沃尔沃欧拉 2022-02-08

1万美元的自动驾驶来了！元戎启行实现低成本量产L4级自动驾驶

文／乐居财经靳文雨能把爱好变成事业的人，大概都是幸福的，因为终其一生，都在做自己喜欢的事。而对于元戎启行CEO周光来说，做自动驾驶汽车就是其爱好的延续。从小受兴趣驱动，周光在父母的打骂声中拆解还原了

元戎启行自动驾驶汽车自动驾驶阿里巴巴 2021-12-10

中国智能驾驶方案提供商极目智能完成2亿C1轮融资

中国智能驾驶方案提供商极目智能近日宣布完成2亿C1轮融资，由光远资本、国投创合联合领投，中航坪山、方正和生、清大明韵、UMC Capital等知名机构跟投。本轮融资完成后，极目智能将进一步加大在智能驾驶、智能网联、特定场景自动驾驶等方面的研发投入，持续拓展客户群体，加快高级别智能驾驶技术的量产落地

智能驾驶 2021-10-21

深度试驾森蓝 B1 蓝调

从去年年底春风动力发布旗下电动品牌——ZEEHO极核，再到今年5月钱江摩托携旗下钱江电动车首次亮相北京摩展，国内主流摩托车企纷纷跻身电动领域的背后，是当下出行载体电动化、智能化深化快速发展的直观写照。

森蓝B1蓝调 2021-09-24

华为的求活新方式：想要成为“新Tier 1”

作者张之栋从美国“限芯”到近期放松对华为的车芯管制,历经3年黑暗的华为,终于迎来了新的转机。责编丨查攸吟编辑丨别致远在德国慕尼黑的IAA国际车展熙熙攘攘,而此时以零部件供应商身份首次亮相欧洲的华为,正默默加深着全球汽车市场对于自身的全新印象

华为博世 IAS 2021-09-16

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