G90
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国内预售价217万：奔驰纯电G 580，还有没有大G的灵魂？
作为德系豪华汽车品牌，面对国内车市激烈的竞争，即便是强如奔驰这样的一线豪华汽车品牌，如今的车价基本上也是降到了历史的最低点。 很多入门级的车型，现在只需要10多万就可以买到了。10多万就能买得到奔驰，开出去到底还能不能满足情绪价值？答案肯定是否定的
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没有激光雷达，超过90km/h的AEB，很难实现刹停？
一台问界M7的碰撞，撞出了人们对AEB功能的一些思考。 最开始，部分消费者在经过品牌、销售人员宣传之后，对AEB的概念逐渐形成了一个不那么全面的认知，比如开车过程中前方出现了障碍物，即使驾驶员没踩刹车，AEB也会帮助驾驶员完成刹车动作
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华为回归，智能汽车加速冲进5G时代
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 2020年，5G技术与汽车行业第一次密集产生交集，埃安V、MARVEL R、比亚迪汉都打出了“首款5G汽车”的称号。 但这一次的交集并没有给汽车行业带来质的改变
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六年扣非亏净利润损超90亿！江淮汽车还能“熬”多久？
左拥蔚来、右抱大众，未来还可能跟华为联手造车，江淮汽车的前景看似一片大好。不过，现实却很“骨感”——虽然跟一众巨头合作，但如今的江淮汽车却仍然深陷亏损的泥潭之中。1月30日，江淮汽车披露了2022年的
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从4G63到DM-i，中国品牌让世界“满江红”
导语Introduction从买核心部件到自主研发核心技术，中国汽车品牌已经从技术的吸纳方变成了输出者，并且有了技术上的优势，自主品牌也在积极走出去，让中国红在全球绽放。作者丨邓勇拓责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌莫等闲、白了少年头，空悲切
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沃尔沃如何在新车EX90中采用毫米波雷达防止儿童被遗忘车内致死
沃尔沃汽车公司表示，其新款EX90电动旗舰SUV将配备毫米波雷达，以确保无人被遗忘在车内，其目标是防止儿童被遗忘车内致死。美国政府统计数据显示，自1998年以来，美国已有900多名儿童因为被遗忘在车内导致死亡
沃尔沃 2022-10-20 -
BOE（京东方）供货小鹏G9首款“中控+娱乐”系统级双联屏 引燃智能座舱“大屏风暴”
2022年9月21日，小鹏旗舰车型G9正式上市，其首款超大尺寸中控屏与副驾驶屏组成的双联屏成为该车的最大亮点之一。此次，BOE（京东方）为小鹏G9独供近30英寸高清中控屏＋副驾娱乐屏的系统级整合显示解
京东方 2022-09-22 -
Autotalks推出全球首款支持第二阶段场景5G-V2X技术的V2X芯片组
V2X（车联网）通信解决方案的全球领先者Autotalks推出突破性的第3代芯片组TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即将发布的V2X需求。该芯片组是全球首款支持第二阶段场景5G－V2X技术的V2X芯片组
Autotalks 2022-07-27 -
2月MPV销量排名出炉：传祺M8大通G50领涨，丰田赛那加价要火
刚刚过去的2月，国内狭义乘用车市场销量125．0万辆，同比增长4．5％，环比1月的207．9万辆下降39．9％。其中，MPV市场本月销售6．6万辆，同比增长1．7％，环比1月的10．1万辆下降34．4％
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ParkHelp选择 Acconeer毫米波雷达传感器A111用于高精度室外停车传感器G4
ParkHelp选择 Acconeer毫米波雷达传感器A111用于高精度室外停车传感器G4到目前为止，大多数室外停车传感器都未能满足停车引导生态系统所需的车辆检测精度。ParkHelp 最新的户外无线停车传感器 G4在Acconeer 的 PCR毫米波雷达传感器A111的帮助下克服了传统障碍
毫米波雷达 2022-02-16 -
腾讯“5G泛车路协同开放平台”获得2021年世界智能汽车大会智慧交通创新奖
随着车联网、自动驾驶、车路协同等技术的发展，在相关政策支持和企业积极布局之下，智能汽车和智能网联已成为“交通强国”建设的核心着力点，智能网联与智慧交通的融合发展，也已成为交通产业数字转型和智慧升级的重要突破口，以及建设现代化交通运输体系的重要载体
腾讯 2021-12-27 -
中兴通讯助力2021C-V2X“新四跨”实践，加速推进5G车联网商用
近日，2021 C－V2X（沪苏锡）先导应用实践活动在上海国际汽车城、苏州相城区开放道路进行应用示范。“新四跨”在去年跨模组、跨终端、跨整车、跨安全平台的基础上，全面依据国内车联网标准体系，开展C－V2X车车、车路通信赋能车辆辅助和自动驾驶、5G远程遥控驾驶、边缘计算支持自动驾驶等应用实践和演示
中兴通讯 2021-10-25 -
5G商用正提速，与自动驾驶融合价值更加凸显
自2019年我国正式启动5G，至今已是两年有余。进入2021年，我国5G发展更是按下快进键，各地5G建设相继完成既定目标，推动了5G商用步伐的不断加快。根据工信部最新数据显示，截至8月份底，我国5G基站已建成超96万座，5G套餐用户达到3．5亿余人次，5G网络覆盖已然取得不错成效
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世界5G大会精彩亮相—大唐高鸿深耕5G+车联网 赋能应用场景规模落地
2021年8月31日至9月2日，世界5G大会在北京亦创国际会展中心举行。本届大会以“5G深耕 共融共生”为主题，通过探索5G前瞻技术，瞄准5G场景创新来构筑 5G 深耕行业的展示及推广平台，推动多领域广泛合作，挖掘5G技术创新应用，培育发展新兴业态
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极狐汽车 7 月交付 525 辆车，较上月提升 90%
IT之家 8 月 4 日消息 北汽新能源旗下极狐汽车发布 7 月交付数据。7 月，极狐汽车交付量为 525 辆，环比增长 90％。极狐官方称，极狐销量已经连续 4 个月环比增长。目前，极狐汽车有阿尔法
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华为汪涛：5.5G需要在L4自动驾驶网络等6个方向上创新
IT之家 8 月 3 日消息 今日，在 5G－Advanced 创新产业峰会上，华为常务董事、ICT 产品与解决方案总裁汪涛发表了主题演讲。汪涛表示，5．5G 需要在频谱重构、上行增强、全场景物联、通感融合、L4 自动驾驶网络、绿色低碳等 6 个方向上持续创新，达成十倍以上的能力提升
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车机系统颠覆者！7nm+12G内存 吉利银河OS全球首发
对于国内汽车用户来说，车机系统的优劣，直接影响车主对于该车科技智能化水平高低的直观印象。在此方面，吉利也又交出了一份全新答卷——“吉利银河OS”，依托在算力、车控、语音、交互、生态等维度的突破，银河OS将会成为当前车机系统的开创者
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爱立信高管：5G智能网联汽车的五大全球性趋势
全球汽车快讯 据外媒报道，在2025年，全球将有近百万辆智能网联汽车上路行驶。如今，距离2025年也不过只有3年半左右的时间。为了提升数量及品质，全球各国都在力推高性能的5G蜂窝网络。如今，许多行业大势将重塑未来的驾驶及出行方式
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百万级自主SUV新款BJ90上市！换标秒变奔驰GLS
BJ90是北汽集团旗下的一款旗舰级SUV车型，而其99．8－128．8万元的价格区间也算得上是目前自主品牌中最贵的量产SUV车型，要比红旗E－HS9还要贵了很多。而支撑BJ90如此价格的是其换标版奔驰GLS的称号
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新款上汽大通D90 Pro已到店 搭载全新车机系统
【太平洋汽车网 新车频道】日前，新款上汽大通MAXUS D90 Pro（询底价｜查参配）已到店。新车此前已正式上市，共推出9款配置车型，售价区间为17．98－27．68万元。新车搭载蜘蛛智联2．0车机系统、全地形智能四驱系统、机械牙嵌式后差速锁等配置
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韩系“轿车之王”捷尼赛思G90，能跟BBA旗舰媲美吗？
近日，疆哥从外媒获得了全新捷尼赛思G90渲染图，G90作为捷尼赛思旗下的旗舰型轿车，同时也算得上整个韩系的“旗舰轿车”。从定位来看，G90瞄准的是奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一系列大型行政级轿车。
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换脸的G3？揭底“中期改款”的小鹏G3i
小鹏G3i，不只是换脸的G3。截至6月底，小鹏在2021年上半年的交付量已经突破了3万辆，位列造车新势力第二，仅次于蔚来。小鹏P7上市之初就瞄准了特斯拉Model 3，一度靠706km的NEDC续航里程成为续航最长的纯电动车，现在还有采用剪刀门的“鹏翼版”车型，噱头十足
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5G为什么不适用于工业互联网与自动驾驶领域
一直以来，业内都以5G的超低时延作为它适合互联网、自动驾驶的理由，然而它们故意误导了消费者，5G的超低时延仅仅是指基站到手机的时延，实际上时延还要包括基站至服务器，一旦加上这部分时延的话，5G应用于工业互联网、自动驾驶就没有了可能性
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上汽大通MAXUS G50 PLUS，如何做到在商务MPV上获得大量的关注
众所周知，MPV市场相比轿车和SUV市场来说已经算是小众市场，而商务MPV则是MPV市场中的小众市场，相比传统MPV市场来说国产商务MPV所面临的竞争压力是巨大的，且不说丰田家族的MPV，即使是GL8也是大多数国产商务MPV很难越过的鸿沟
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实拍上汽大通G50 PLUS，国产MPV的典型代表！
不得不说，二胎政策的全面放开与深化，以及消费的持续升级，国内MPV市场的发展更加的多元化和细分化，各种“门派”如雨后春笋般涌现，彼此展示自己的绝学，试图不断壮大并且成为市场的寡头。这其中上汽大通G50
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上汽大通MAXUS G50 PLUS如何为你的家庭带来舒适便捷的出行体验
这些年总有一些车型宣传自己改款之后加量不加价，但是今天凹凸君为大家带来的这款改款车型，真正做到加量更实惠。新车不但在外观、配置方面做了提升增配，定价相较于老款反而降低了！这款车就是上市以来一路高歌猛进
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出自沃尔沃SPA平台，领克09都继承了沃尔沃XC90的哪些优势
随着中国汽车工业的发展，我们的自主品牌，也有了更加注重安全，称得上旗舰产品的车型，它就是同样出自沃尔沃SPA平台，且本土化能力做的更好的领克09。有了它，我们不仅可以享受沃尔沃同样的安全装备，在费用方面，我们只需花费沃尔沃XC90一半甚至更低的价格，就可拥有它
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大通T90将引领皮卡迎来智能化时代
一直以来，皮卡都给人工具车的印象，如今随着国内大面积推行皮卡解禁政策，这一相对小众的车型又迎来了新的发展机遇。与此同时，伴随汽车产业新四化进程的推进，皮卡在能源方式和智能化程度上也发生着前所未有的变革
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自动驾驶技术标准微调，5G云代驾在自动驾驶中有了合理地位
如果关注自动驾技术的人，都会知道目前的自动驾驶技术，分为L1－L5这样5级标准。目前大部分的所谓的自动驾驶其实都是L2级别的驾驶技术，大家的冲刺目标是短时间之内实现到L4级别，即实现高度自动驾驶。而这
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宝马IX5G加持，最高续航630km，“双肾”设计更抢眼？
在国内众多汽车品牌中，宝马无疑是做得最成功的车企之一，也许会有人说大众也做得不错，然宝马首次入局国内市场是以“豪华”定局，而大众一直走的都是亲民路线。如今宝马积极推动全系产品走向电气化，打造高品质生活，又迎来一款全新旗舰纯电大型SUV－宝马IX
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明锐PRO从油腻男变成小鲜肉，能捕获更多90后芳心？
此前，明锐PRO发布了13．89－15．99万元的预售价，如此价格高低不说，关键是比以前明锐大叔更年轻时尚了，全系搭载1．4T发动机匹配干式7速双离合，明锐PRO能改变持续低迷销量的命运吗？或者还真能
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皮卡市场的下一个引爆者，会是上汽大通MAXUS T90？
在中国汽车市场，皮卡并非主流品类，但在日益多元化需求以及各种利好政策公布的背景下，已经成为颇具增长潜力的细分市场。数据显示，即便是去年遭遇疫情冲击的情况下，国内皮卡市场全年终端销售41．5万辆，同比增长6．3％，跑赢了国内车市大盘，在新车市场的渗透率也从2018年的1．6％提升至2．0％
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上汽大通V90“墨”初体验：车身做工极其细腻
2021年上海车展正在火热进行，众多品牌竞相亮相，大车小车惊喜不断，引得前来参观的观众流连忘返。作为上海本地的企业，上汽集团更是携旗下多个品牌众多车型参展。上汽大通的新车V90“墨”一经亮相，俊秀的黑色车身给展台带来一抹别致的风采
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5G+C-V2X车规级模组于2020年6月成功实现量产
当前，我国汽车和交通产业正面临由大国走向强国的战略机遇。智能网联汽车以及智能交通产业均迫切需要C－V2X车联网作为使能技术，提供基础通信和连接支撑的能力，而C－V2X通信模组则是实现车路网联通信的核心使能者
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宝马集团：企业的5G“嗅觉
华晨宝马，宝马集团在全球最大的汽车生产制造基地，连续15年沈阳最大纳税企业，仅2020年一年就交付了60万辆汽车，还交付了首款出口全球的纯电动IX3。在各行各业开始武装数字化的当下，坐落于沈阳的华晨宝
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车身空间媲美豪华商务舱，打工人购车必备斯威G05pro
消费心理学中有一个著名的沉锚效应，指的是人们在对某个事物做判断的时候，第一印象的影响非常大，会被第一次获得的信息支配，就像沉入海底的锚一样，把人们的思想固定在某处。简单来说，作为一种心理现象，沉锚效应普遍存在于生活的方方面面，将对消费决策产生直接作用
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上汽红岩“5G+L4”智能重卡投入商业运营
早在几年前，就有人问过马斯克：你认为自动驾驶汽车何时能获批？马斯克的回答语惊四座：“我不关心自动驾驶什么时候被批准。我关心的是人类被禁止开车的那一刻。”很多人对马斯克的言论表示质疑，认为这永远都不会发生！因为没有人能想像坐在一辆没有方向盘的汽车里面
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MARVEL R得中国5G终端电信设备进网许可证
电车汇消息：近日，上汽R汽车宣布“5G智能电动SUV”MARVEL R获得中国5G终端电信设备进网许可证（以下简称“进网许可证”），加上之前取得的SRRC车载车规级5G／C－V2X终端产品认证，MARVEL R已经正式拥有5G技术商用的必备资格，成为全球首款可以上路的真5G智能电动汽车
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