上汽本田

车企座次巨变，解绑上汽后，奇瑞汽车终于要荣升“桌上贵宾”了？

唯一不变的就是变。在汽车产业链，2024年应该是变化结果鲜明呈现的一年。全年国产汽车产销再创新高，其中新能源汽车年产销首破千万，同时出口增长势头仍旧强劲；但相较而言，国内市场依然略显疲弱，传统燃油车市场表现不佳，进厂台次普遍下滑

智界销冠全球化燃油销量 2025-03-04

上汽壮士断腕，能否换来新生？

刀刃向内，壮士断腕。文丨元知 2月，上汽集团一纸涉及63名中高层干部任免的通知，在汽车行业引发热议。这不是一次简单的换血，而是上汽集团在销量滑坡、利润暴跌、行业龙头易主的背景下，试图通过人事与业务架构的双重洗牌，向市场证明其转型决心的最后一搏

上汽集团上汽汽车股 2025-02-21

国产车惨败！外媒公布汽车质量最新排行：现代别克前五，本田第十

美系韩系包揽前五日系集体“跳水”美国权威评测机构J.D.Power于2月9日发布的《2025年汽车质量排行榜》引发行业震荡。Ram皮卡以149个PP100（每百辆车故障数）登顶，雪佛兰（160PP1

汽车丰田特斯拉 2025-02-10

上汽放下身段，抄起了赛力斯作业

“ 数十年后，金凤凰与山麻雀殊途同归！上汽与华为合力推出“尚界”，既是“灵魂论” 破产后传统巨头的自救，也是中国汽车产业生态重构的缩影

上汽赛力斯奇瑞 2025-01-31

独家｜或为导入华为作准备，上汽开启人员大调整

在社交媒体上盛传“上汽与华为官宣合作”的第二天，路咖汽车独家获悉，上汽集团“大乘用车板块”已开启全员竞聘。“目前主要面向公司管理层，绩效好的可以跨级升职

华为上汽集团 2025-01-13

为上汽立下赫赫战功的贾鸣镝，也救不了销量连降的林肯？

在国内豪华车市场，提起林肯品牌可能知名度远没有奔驰宝马、甚至是凯迪拉克和雷克萨斯这些豪华车品牌名气大。但是在美国本土，林肯汽车名头可是相当大的，被称为“总统座驾”。由此可见，在美国开林肯车就是身份和权力的象征

贾鸣镝林肯上汽大众 2024-12-30

日产、本田、三菱酝酿重组，汽车产业竞争格局迎来洗牌？

前言：昔日，[两田一产]象征着日本汽车产业的巅峰辉煌，日本的燃油车行业曾为国家GDP贡献了高达60%的份额。然而，在全球汽车产业中，美国的特斯拉和中国的电动汽车企业正在挑战传统大型企业，无论是在技术还是在参与者方面，汽车产业正经历着历史性的结构转型

日产本田三菱 2024-12-30

独家｜飞凡重启RC7，上汽华为合作接近落地

不止蔚来、小米想追着Model Y打，上汽和华为也想。多位接近上汽集团的消息人士向路咖汽车透露，上汽集团旗下的新能源汽车品牌飞凡汽车计划用华为方案重启内部代号为ES37的新车项目。这款命名为飞凡RC7的中型纯电SUV在今年5月公布了申报信息，原计划于今年内亮相及上市

飞凡 RC7 上汽华为 2024-12-16

40年前，上汽大众相信自己会卖出2800万辆车吗？

导语 Introduction 也曾踏过山巅，也曾陷入低谷。如今，40岁的上汽大众越过山丘，决定再闯一闯。作者丨李思佳责编丨崔力文编辑丨陈心南 “40岁正是闯的年纪。

上汽大众帕萨特 2024-12-11

辗转三年，上汽还是搭上了华为

继赛力斯、阿维塔、北汽、奇瑞等车企之后，华为的“汽车朋友圈”或将再次迎来新朋友——上汽集团。近日，有多位接近上汽集团的消息人士向媒体透露：&ldqu

上汽华为 2024-12-03

上汽集团幡然悔悟？终究还是要把灵魂交给华为

曾经明确拒绝将灵魂交给华为的上汽集团，近日被爆出正在与华为展开深度合作的接触。这预示着，在丢失了持续18年中国最大汽车集团地位之后，上汽打算吃回头草，终究还是要将灵魂交给华为。曾经的我，你爱理不理；如今的我，你高攀不起，汽车江湖也是如此

上汽集团华为 2024-12-02

不想被牵着鼻子走，上汽要和华为争取第四种合作模式？

一个是曾经的中国汽车一哥，一个现在的车企追捧的科技新贵，上汽集团和华为能擦出怎样的火花？近期，有消息称，上汽集团正与华为进行密切接触。该项目由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，或将开辟华为目前与车企

上汽华为阿维塔赛力斯 2024-11-29

独家｜开启合作接触，上汽与华为“破冰”

广汽、合创、长城之后，和华为产生关系的新成员是曾经的中国汽车一哥-上汽集团。 11月前后，一个热门话题引起了越来越多上汽员工的私下讨论：上汽与华为会擦出怎样的火花？有多位接近上汽集团的消息人

上汽华为 2024-11-25

帕萨特趁“热”打铁，上汽大众拿出压箱底的货品

导语 | Lead 从乘联会公布的8月不同派系零售销量市场份额来看，“此消彼长”的局面已愈演愈烈。自主品牌的市场份额占比达66.9%，再创新高；反观德系和日系，同期销量份额分别下跌至13.8%和10.3%，再创新低

帕萨特大众 2024-09-19

本田退回十年前

一日本田，再见本田。在很多85后和90后很多人心中，年轻时能为本田情怀买单是一件很酷炫的事情，但“一日本田，终生本田”这件事在2024年前后悄然发生了变化。

本田东本东风本田 2024-09-13

补偿N+2+1，东风本田被曝计划裁员2000人，员工排队“抢名额”！

本文来源：智车科技继5月份广汽本田裁员后，本田在中国的另一家合资企业东风本田也启动了以主动离职为主要方式的大规模裁员。本田汽车可能是目前在中国市场进行人力成本优化和产能缩减最为激进的合资汽车制造商

东风本田裁员 2024-09-12

本田止泄，休靠偏方

眼下的本田止泄迫在眉睫。比起关闭工厂的舆论风波，对于本田而言或许销量的溃败更值得关注。今年7月份，本田中国的终端汽车销量为52,567辆，同比大幅下滑41.4%，几近腰斩；2024年1-7月累计销量仅为468,473辆，同比下滑24.4%

本田宁德时代 2024-08-07

比亚迪“绝杀”上汽！40年车圈老将陈虹退休

在汽车圈干了40多年，掌舵上汽这艘大船十年的老将陈虹，终于退休了。也许是巧合，陈虹退休之际，上汽月销量首次被比亚迪超越，或将丢失其垄断了18年之久的国内第一宝座。这到底是怎么回事呢？ 1.

比亚迪陈虹上汽集团 2024-07-15

东风本田急了，杨忠华怒了

东风本田作为一家知名的国际车企，相信有足够的实力打造优质新能源产品，但前提是放下高傲的姿态，脚踏实地研发新技术和新车型，而不是公开贬低竞争对手。正文新能源时代，自主车企迎来高速发展，但是有人欢喜有人愁，合资车企的市场份额持续收缩，面临着前所未有的压力

东风本田杨忠华 2024-07-08

贾健旭“三步上篮”，上汽集团迎来超分时刻？

站在更高的纬度上，贾健旭要考虑的不仅仅是某个品牌某个分公司的前途命运。 6月21日，一纸《上海市市管干部任职前公示》的公文让持续了几年关于上汽集团一把手人事的猜想尘埃落定。

上汽集团贾健旭 2024-06-26

上汽集团5月产销快报发布车企一哥跌落神坛

引言上汽5月产销快报昨儿发布，集团总销量332,346辆，同比下滑17.1%。具体到子品牌：上汽大众5月销量90,013辆，同比下滑3%；上汽通用5月销量38,393辆，同比下滑58.27%；上汽乘用车5月销量54

上汽集团比亚迪智己汽车 2024-06-11

上汽通用何时才能迎来拐点？

如今，在电动化大潮下，多数造车新势力以及自主品牌的市场份额正稳步增长，而合资品牌的销量则集体遭遇“失速”。这其中，上汽通用最近的销量表现就出现了明显的下滑趋势。

上汽通用别克雪佛兰 2024-06-05

激流勇进？本田再度“烧钱”革命

导语 Introduction 投入约10万亿日元的资源，看来本田很希望用决心跟上产业进程，用钱填补上电动化发展间的落差。作者丨曹佳东责编丨杨

本田广汽 2024-05-23

穿新衣还要走老路？本田再推新品牌“烨”

合资模式的落后，是新能源转型最大的绊脚石。 3年前，站在行业变革的十字路口，技术慢牛本田面对电动化的汹涌浪潮，终于决定要加入这场时代洪流里，并且声势浩大地发布了旗下全新纯电动车品牌“e:N”

本田烨 2024-04-17

上汽通用，退无可退

没有退路，才有出路。这几年，每每提及上汽通用的话题，都会带着一些唏嘘之感。虽然，凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌之间关乎“互相挤压”的话题

上汽通用别克雪佛兰 2024-04-10

2024Q1北美车市：丰田、本田日系车企增幅领先，通用、Stellantis、特斯拉等增长失速｜国内首发

四月的第一周标志着一年第一季度的结束和第二季度的开始。这意味着本周几乎所有主要汽车制造商都会报告过去三个月的生产和销售信息。北美车市作为全球最重要的汽车市场之一，其变化一定是各汽车企业发展中不可忽略的一部分

丰田本田 2024-04-07

年度皮卡厂商销量前十，长城遥遥领先，上汽大通、江铃等持续下滑

据日前乘联会公布的皮卡市场信息数据显示，在2023年中皮卡市场12月份的销量达到了4.8万辆，环比上月增长了5.0%，而由于去年同期受到了疫情影响，所以销量方面比去年同期增长了10.3%。而今年又

皮卡排行榜长城汽车上汽大通江铃汽车 2024-01-18

全新帕萨特与途观L挑大梁，2024年上汽大众还得靠燃油车

虽然新能源渗透率不断升高，但远没有达到与燃油车平起平坐的地位，目前汽车市场还是燃油车占大头，尤其是在国产新能源价格战的冲击下，价格合适的合资燃油车也成为了许多消费者的心头好，所以作为合资品牌顶流的上汽大众依旧是将燃油车作为今年的主打产品

上汽大众燃油车新能源车帕萨特途观L 2024-01-11

大众汽车：盛世一汽，乱世上汽

文：谈擎说AI 作者：郑开车 1985年，中国最早的合资车企上汽大众成立，与之一同烙印在此湍洪流里的，是桑塔纳这个中国合资车历史里的OG。六年后，一路向北千里，一汽-大众（后简称一汽大众）成立。

汽车 2023-09-25

三品牌陷燃油泵故障，上汽通用只治雪佛兰？

近几天以来，汽车门网多次收到有关燃油泵模块故障问题的投诉，而且投诉基本都来自于通用旗下的三大品牌。察觉到这一信息后，小编对汽车门网近几个月的投诉数据进行了汇总整理，发现这一问题自7月以来便在雪佛兰、别克、凯迪拉克品牌中均有反馈

上汽通用雪佛兰别克凯迪拉克 2023-09-19

月销不足3000辆！上汽奥迪该如何“突围”？

作为豪华品牌的上汽奥迪，居然也会大降价抢销量。近日，上汽奥迪披露了5月份的销量数据，旗下第一款特供车奥迪A7L销量终于好不容易突破了四位数，销量到了1591辆，而在今年的1-4月份之间，奥迪A7L的销量都只有3位数

上汽奥迪 2023-07-13

福建富豪陈国鹰第二个IPO：慧翰股份四成收入来自上汽，产能利用率仅60%

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。出品｜公司研究室IPO组文｜曲奇近日，慧翰微电子股份有限公司（以下简称“慧翰股份”）更新了上市申请审核动态，公司将于6月1日接受深交所上会审核

慧翰微电子上汽集团车联网智能终端智能汽车 2023-05-31

1月乘用车销量同环比大跌：东风日产、上汽通用跌近6成，智己仅卖掉507辆

1月份，国内乘用车零售同环比增速创下本世纪以来最低记录。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说无花果2月8日，乘联会发布最新统计数据显示，1月份，国内乘用车市场共实现零售销量129．3万辆，同比下降37．9％，环比下降40．4％

乘用车东风日产上汽通用 2023-02-10

BOE（京东方）携手上汽飞凡汽车实现柔性OLED车载应用新突破打造智能座舱新“视”界

近日，上汽旗下飞凡汽车旗舰车型——飞凡R7正式上市，其Trinity多维感官交互智舱备受市场关注，成为该车型的最大亮点之一。这款智能座舱搭载的43英寸宽幅真彩三联屏创下国内汽车品牌屏显面积之最，特别值

智能座舱 2022-05-18

特斯拉、上汽冒险复工，“蔚小理”还可以等多久？

文／周雄飞汽车行业正处于一场“旋涡”之中。近日，小鹏汽车何小鹏在其个人社交平台中表示，如果上海不能复产复工，五月份整个汽车行业可能就要停工停产了。很快，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东也在其朋友圈中发表了同样的观点

特斯拉上汽复工闭环生产疫情 2022-04-21

抓紧！明年开始再也见不到完整“本田大法”

因为专注于三大件的核心技术研发，本田汽车一直被誉为汽车界的技术宅，本田大法因此广受用户青睐。发动机领域，不光有1．5L／1．8L自吸，还有1．5T／2．0T涡轮增压；变速器领域，更是CVT无级、DCT

本田广汽讴歌广汽本田 2022-04-13

上汽荣威鲸的“仿生学”设计，是卖点还是槽点？

虽然我对仿生学设计没有过多了解，但也知道这种设计不应该只是单纯模仿某一个动物身上的某个特征，更多追求的是那种精神气儿或者某种形态的动感。这种设计理念在汽车圈的优秀案例还是比较多的，比如美洲豹和马自达6阿特兹，给人的感觉就是猎豹追捕猎物时的矫健身姿

上汽荣威鲸上汽荣威 2022-03-28

本田讴歌退华，日系豪华车抢不到中国市场的蛋糕？

文／周雄飞编辑／子夜一直默默无闻的讴歌，最终还是“火”了一把。近日，据多家媒体报道，本田汽车旗下的高端品牌讴歌将退出中国市场，相关经销商或已停止销售该车型、或将其车型“降格”与广汽本田旗下其他中低端车型同店销售以便清库存，更多的是在等待广汽本田的退市通知

本田讴歌日系中国市场 2022-03-10

进入国内市场16年后，本田高端品牌讴歌，这次真的是要走了

作为本田旗下的高端汽车品牌，1986年诞生于北美市场的讴歌汽车自2006年9月进入国内市场至今，已经有将近16个年头了。终于，因为销量惨淡也即将退出国内市场。近日据媒体报道，讴歌汽车即将退出国内市场，全国各地的讴歌经销商也已经在之前陆陆续续的退网

本田讴歌本田汽车 2022-03-07

中国力量合力向上上汽荣威成为中国国家女子足球队高级合作伙伴

2月15日，上汽荣威与中国国家女子足球队共同宣布，上汽荣威正式成为中国女足高级合作伙伴。作为中国自主品牌领军企业，上汽集团携手中超联赛之后，旗下乘用车品牌上汽荣威也将在接下来的三年中，用实际行动致敬和守护“铿锵玫瑰”，为中国体育事业的发展提供长期支持

上汽荣威 2022-02-16